2008二級建造師《市政公用工程》模擬試卷(一)

　　35、燃氣管道做強度試驗時，當(dāng)壓力達到規(guī)定值后，應(yīng)穩(wěn)壓( )。

　　A、3h B、2h C、1h D、4h

　　36、熱拌瀝青混合料攤鋪時，相鄰兩幅之間應(yīng)有重疊，重疊寬度宜為( )。

　　A、3～6cm B、5～10cm C、6～10cm D、8～10cm

　　37、施工前由施工負責(zé)人組織編制施工組織設(shè)計及( )設(shè)計。

　　A、質(zhì)量目標(biāo) B、工期目標(biāo) C、安全目標(biāo) D、成本目標(biāo)

　　38、以下不屬于噴錨暗挖法施工安全技術(shù)管理基本要求是( )。

　　A、加強通風(fēng)、照明、防塵、降溫和治理有害氣體工作

　　B、特殊工種必須專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方可操作，并持證上崗

　　C、安全防護裝置與用品，按規(guī)定進行定期檢驗、日常檢查

　　D、量測監(jiān)控數(shù)值超過規(guī)定值，應(yīng)立即采取措施

　　39、制造方便，補償能力大，軸向推力小，但占地面積較大的補償器是( )。

　　A、方形補償器 B、Z形補償器 C、波形補償 D、填料式補償器

　　40、對于頂管，頂進過程中油壓突然增高時應(yīng)采取的措施是：( )。

　　A、減速頂進 B、立即停止頂進

　　C、正常頂進 D、加速頂進

　　41、主要用于蒸汽管路，可根據(jù)需要降低氣體壓力的是( )。

　　A、減壓閥 B、閘閥 C、安全閥 D、球閥

　　42、普通頂管法導(dǎo)軌安裝縱坡與( )一致。

　　A、現(xiàn)況地面坡度

　　B、頂管坑槽底坡度

　　C、管道設(shè)計坡度

　　D、安全梯坡度

　　43、城市軌道交通高架站側(cè)式站臺(無柱)最小寬度要求是( )。

　　A、2m B、3m C、6m D、8m

　　44、為了提高儲罐的利用系數(shù)，可在高壓儲配站內(nèi)安裝( )，當(dāng)儲氣罐內(nèi)的燃氣壓力接近管網(wǎng)壓力時，可以利用高壓干管的高壓燃氣把燃氣從壓力較低的罐中引射出來，以提高整個罐的容積利用系數(shù)。

　　A、調(diào)壓器 B、噴射器 C、引射器 D、過濾器

　　45、選擇盾構(gòu)機的原則之一技術(shù)先進性要以( )為前提。

　　A、經(jīng)濟合理性 B、適用性 C、可靠性 D、操作性

　　46、挖方路基施工時，根據(jù)測量中線和邊樁開挖，每側(cè)比路邊寬出( )。

　　A、10～30cm B、30～50cm C、50～80cm D、80～100cm

　　47、纏繞式保護層的重疊部分應(yīng)為其帶寬的( )，纏繞時應(yīng)裹緊，不得有松脫、翻邊、皺褶和鼓包，起點和終點必須用( )捆扎牢固，并應(yīng)密封。

　　A、1/3;箍帶 B、1/2;箍帶 C、1/2;鍍鋅鋼絲 D、1/3;鍍鋅鋼絲

　　48、燃氣管道穿越鐵路、高速公路時應(yīng)加套管，套管端部距路堤坡腳外距離不應(yīng)小于( )。

　　A、1.0m B、2.0m C、5.0m D、10.0m

　　49、金屬止水帶接頭搭接長度不得小于( )mm，咬接或搭接必須采用( )焊接。

　　A、20，單面 B、20，雙面 C、40，單面 D、40，雙面

　　50、要確保實現(xiàn)盾構(gòu)施工安全、施工質(zhì)量、施工工期與施工成本預(yù)期目標(biāo)，施工中要根據(jù)包括量測監(jiān)控的各項數(shù)據(jù)( )掘進控制參數(shù)。

　　A、調(diào)整 B、確定 C、計算 D、研究

　　多項選擇題

　　1、現(xiàn)場常用的基層處理方法主要是( )。

　　A、噴射除銹

　　B、工具除銹

　　C、生物除銹

　　D、化學(xué)除銹

　　E、火焰除銹

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