32 背景資料：

　　A公司承建城市道路改擴(kuò)建工程，其中新建一座單跨簡(jiǎn)支橋梁，節(jié)點(diǎn)工期為90d。項(xiàng)目部編制了網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示。公司技術(shù)負(fù)責(zé)人在審核中發(fā)現(xiàn)該施工進(jìn)度計(jì)劃不能滿足節(jié)點(diǎn)工期要求，工序安排不合理，要求在每項(xiàng)工作作業(yè)時(shí)間不變.橋臺(tái)鋼模板仍為一套的前提下對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化。橋梁工程施工前，由專職安全員對(duì)整個(gè)橋梁工程進(jìn)行了安全技術(shù)交底。

　　橋臺(tái)施工完成后在臺(tái)身上發(fā)現(xiàn)較多裂縫，裂縫寬度為0.1～0.4mm，深度為3～5mm，經(jīng)檢測(cè)鑒定這些裂縫危害性較小，僅影響外觀質(zhì)量，項(xiàng)目部按程序?qū)α芽p進(jìn)行了處理。

　　問題：

　　1.繪制優(yōu)化后的該橋施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，并給出關(guān)鍵線路和節(jié)點(diǎn)工期。

　　2.針對(duì)橋梁工程安全技術(shù)交底的不妥之處，給出正確做法。

　　3.按裂縫深度分類.背景資料中裂縫屬那種類型?試分析裂縫形成的可能原因。

　　4.給出背景資料中裂縫的處理方法。

　　參考解析：

　　1.【參考答案】

　　優(yōu)化后的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示，關(guān)鍵線路是：施工準(zhǔn)備→1#橋臺(tái)基礎(chǔ)→1#橋臺(tái)→2#橋臺(tái)→2#橋臺(tái)填土→梁板安裝→橋面系施工�；蛘邔懀孩佟�②→③→④→⑤→⑦→⑧→⑨→⑩。節(jié)點(diǎn)工期是87d，小于90d，滿足節(jié)點(diǎn)工期要求。

　　要注意的是，不能按照原題的圖寫成①→②→⑥→⑦→④→⑤→⑧→⑨→⑩，這里的⑦→④是不允許的，必須從數(shù)字小的標(biāo)向數(shù)字大的。

　　【考點(diǎn)解析】本小題用于考察考生對(duì)雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的掌握程度。背景資料中提供的信息有："(1)A公司承建城市道路改擴(kuò)建工程，其中新建一座單跨簡(jiǎn)支橋梁，節(jié)點(diǎn)工期為90d。(2)項(xiàng)目部編制了網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示。公司技術(shù)負(fù)責(zé)人在審核中發(fā)現(xiàn)該施工進(jìn)度計(jì)劃不能滿足節(jié)點(diǎn)工期要求，工序安排不合理。(3)要求在每項(xiàng)工作作業(yè)時(shí)間不變，橋臺(tái)鋼模板仍為一套的前提下對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化。"

　　首先，應(yīng)通過計(jì)算得出原網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃圖總工期98d，超過節(jié)點(diǎn)工期90d的要求;其次，找出工序安排不合理之處在于將1#橋臺(tái)施工安排在2。橋臺(tái)施工完之后;然后按每項(xiàng)工作作業(yè)時(shí)間不變，橋臺(tái)鋼模板仍為一套的前提下對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化并作圖;最后，按優(yōu)化后的該橋施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，給出關(guān)鍵線路和節(jié)點(diǎn)工期，并檢查是否滿足節(jié)點(diǎn)工期要求。這里，背景資料中給出的單跨簡(jiǎn)支橋梁信息是告訴你，該橋只有兩個(gè)橋臺(tái);"要求在每項(xiàng)工作作業(yè)時(shí)間不變，橋臺(tái)鋼模板仍為一套的前提下對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化".是告訴你只需要調(diào)整橋臺(tái)施工順序，兩個(gè)橋臺(tái)的施工順序只有兩種可能，一種可能已經(jīng)在原網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃中用過了，剩下來就一種可能了。

　　2.【參考答案】

　　安全交底的不妥之處是：由專職安全員對(duì)整個(gè)橋梁工程進(jìn)行了安全技術(shù)交底。

　　正確做法：對(duì)整個(gè)橋梁工程進(jìn)行安全技術(shù)交底的交底人應(yīng)是項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人，且交底必須對(duì)全體施工作業(yè)人員進(jìn)行，必須有文字記錄，必須簽字、歸檔。

　　【考點(diǎn)解析】本題的考點(diǎn)是歷年考試的�？伎键c(diǎn)：安全技術(shù)交底規(guī)范做法，它包括由誰交底、交底給誰、交底內(nèi)容、交底方式、交底記錄與簽字歸檔等要素。工地上通行的規(guī)范做法是：根據(jù)單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程、工序施工的安全技術(shù)要求，確定交底內(nèi)容;根據(jù)交底內(nèi)容確定由誰交底、交底給誰。至于交底方式、交底記錄與簽字歸檔幾乎是不變的，一般都采用書面交底卡加口頭講解的交底方式，同時(shí)這書面交底卡就作為交底記錄，交底雙方在簽字欄內(nèi)簽字后，作為施工依據(jù)之一，施工完成后歸檔。

　　在考試現(xiàn)場(chǎng)，考生可以按安全技術(shù)交底規(guī)范做法六要素，逐個(gè)檢查背景資料中提供的信息中存在的錯(cuò)誤和遺漏之處，進(jìn)行糾正和補(bǔ)漏。

　　3.【參考答案】

　　按裂縫深度分類.可分為表面裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫，背景材料中的裂縫屬于表面裂縫。表面裂縫主要是溫度裂縫，產(chǎn)生的原因可能有：(1)水泥水化熱的影響;(2)內(nèi)外約束條件的影響;(3)外界氣溫變化的影響;(4)混凝土的收縮變形。

　　【考點(diǎn)解析】本小題是一道簡(jiǎn)答題，涉及的考點(diǎn)是大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收�！洞篌w積混凝土施工規(guī)范》GB 50496--2009第2.1.1條規(guī)定，所謂大體積混凝土是指混凝土結(jié)構(gòu)物實(shí)體最小幾何尺寸不小于1m的大體量混凝土，或預(yù)計(jì)會(huì)因混凝土中膠凝材料水化引起的溫度變化和收縮而導(dǎo)致有害裂縫產(chǎn)生的混凝土。一般來說，現(xiàn)澆橋臺(tái)混凝土都符合上述定義，屬于大體積混凝土澆筑施工。市政公用工程大體積混凝土澆筑質(zhì)量控制，重點(diǎn)是防止裂縫措施。大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度的不同，分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種：

　　(1)表面裂縫主要是溫度裂縫，一般危害性較小，但影響外觀質(zhì)量。

　　(2)深層裂縫部分地切斷了結(jié)構(gòu)斷面，對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性產(chǎn)生一定危害。

　　(3)貫穿裂縫是由混凝土表面裂縫發(fā)展為深層裂縫，最終形成貫穿裂縫;它切斷了結(jié)構(gòu)的斷面，可能破壞結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性，其危害性是較嚴(yán)重的。

　　大體積混凝土裂縫發(fā)生原因有水泥水化熱影響，內(nèi)外約束條件的影響，外界氣溫變化的影響，混凝土的收縮變形，混凝土的沉陷。本題背景材料中出現(xiàn)的裂縫屬于表面裂縫，表面裂縫主要是溫度裂縫，上述裂縫產(chǎn)生的原因中與溫度有關(guān)的是前三個(gè)，因此是橋臺(tái)表面裂縫產(chǎn)生的可能原因�；炷�土的收縮變形產(chǎn)生裂縫的機(jī)理是：混凝土中的80%水分要蒸發(fā)，約20%的水分是水泥硬化所必需的;而最初失去的30%自由水分幾乎不引起收縮，隨著混凝土的陸續(xù)干燥而使20%的吸附水逸出，就會(huì)出現(xiàn)干燥收縮，而表面干燥收縮快，中心干燥收縮慢。由于表面的干縮受到中心部位混凝土的約束，因而在表面產(chǎn)生拉應(yīng)力而出現(xiàn)裂縫。由此可見，混凝土的收縮變形是產(chǎn)生橋臺(tái)表面裂縫的可能原因之一。混凝土的沉陷裂縫是因?yàn)橹Ъ?支撐變形下沉引發(fā)的結(jié)構(gòu)裂縫，與橋臺(tái)表面裂縫無關(guān)。

　　4.【參考答案】

　　由于背景材料中出現(xiàn)的裂縫只有0.1～0.4mm寬，3～5mm深，且經(jīng)檢測(cè)鑒定危害性較小，只影響外觀質(zhì)量，所以，對(duì)這種微淺的表面裂縫，只需采用不低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的水泥砂漿抹面，將裂縫處抹平即可，或者用聚氯乙烯等補(bǔ)漏材料填縫。具體做法是，先清理裂縫處，鑿毛，濕潤(rùn)，清理浮渣，清除積水，抹高一強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿，重新進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。如用聚氯乙烯等補(bǔ)漏材料填縫，具體做法是，清理裂縫處，填縫，重新進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。

　　【考點(diǎn)解析】本小題是工程實(shí)踐題，根據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作答。

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