1、我國城鎮(zhèn)快速路、主干路設(shè)計(jì)使用年限均為 20 年。

　　2、砌塊路面采用混凝土預(yù)制塊時(shí)，設(shè)計(jì)年限為 10 年。采用石材時(shí)，為 20 年。

　　3、特粗式瀝青混凝土面層公稱最大粒徑為 37.5mm。

　　4、熱拌密集配瀝青混合料中天然砂用量不宜超過集料總量的 20%，SMA、OGFC 不宜使用天然砂。

　　5、水泥混凝土路面的墊層材料應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為 150mm。

　　6、水泥混凝土路面基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不同，比混凝土面層每側(cè)至少寬出 300mm(小型機(jī)具施工時(shí))、500mm(軌模式攤鋪機(jī)施工時(shí))或 650mm(滑模式攤鋪機(jī)施工時(shí))。

　　7、現(xiàn)行《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012 規(guī)定，以 28d 齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度。

　　8、填土路基施工，當(dāng)原地面橫坡陡于 1：5 時(shí)，應(yīng)修成臺階形式，每級臺階寬度不得小于 1.0m。

　　9、填土路基碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度與含水量，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓采用不小于 12t 級的壓路機(jī)。

　　10、路基填方高度內(nèi)的管涵頂面，填土 500mm 以上才能用壓路機(jī)碾壓。若過街雨水支管的覆土厚度小于 500mm，則應(yīng)用素混凝土將過街雨水支管包裹。

　　11、機(jī)械開挖作業(yè)時(shí)，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道 1m 范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖;在距直埋纜線 2m 范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖。

　　12、挖土路基施工，壓路機(jī)不小于 12t 級，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無明顯輪跡為止。

　　13、填石路堤宜選用 12t 以上的振動壓路機(jī)、25t 以上的輪胎壓路機(jī)或 2.5t 的夯錘壓(夯)實(shí)。

　　14、路基質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收主控項(xiàng)目：壓實(shí)度與彎沉值(0.01mm)。

　　15、路基填料強(qiáng)度(CBR)的最小值

　　16、路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)規(guī)定寬 500mm。

　　17、當(dāng)管道位于路基范圍內(nèi)時(shí)，其溝槽的回填土壓實(shí)度應(yīng)符合《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-2008 的規(guī)定且管頂以上 500mm 范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)。當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度不大于 500mm 時(shí)，應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。

　　18、土質(zhì)路基壓實(shí)原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊�！眽郝窓C(jī)最快速度不宜超過 4km/h。

　　19、石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層宜在春末或氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為 5℃。

　　20、攤鋪好的穩(wěn)定土類混合料應(yīng)當(dāng)天碾壓成型，碾壓時(shí)的含水量宜在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。

　　21、二灰混合料應(yīng)在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在 5℃以上，并應(yīng)在第一次重冰凍(-5~-3℃)到來之前 1~1.5 個(gè)月完成。

　　22、二灰混合料施工時(shí)由攤鋪時(shí)根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實(shí)厚度為 200mm，且不宜小于 100mm。

　　23、二灰混合料的養(yǎng)護(hù)釆用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可釆用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為 7~14d。

　　24、對高等級道路，開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在 5 輛以上。運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 100~300mm處空擋等候，由攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料。

　　25、鋪筑高等級道路瀝青混合料時(shí)，1 臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過 6m，通常采用 2 臺或多臺攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開 10~20m 呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有 30~60mm 寬度的搭接，上下層搭接位置宜錯(cuò)開 200mm 以上。

　　26、普通瀝青混合料攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前 0.5~1h 預(yù)熱熨平板，使其不低于 100℃。攤鋪速度宜控制在 2~6m/min 的范圍內(nèi)。壓實(shí)層最大厚度不宜大于 100mm。碾壓總長度不超過 80m。

　　27、高等級瀝青道路的表面層采用階梯型接縫的，臺階經(jīng)刨銑而成，并灑粘層瀝青，搭接長度不宜小于 3m。

　　28、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于 50℃后方可開放交通。

　　29、改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過 24h;改性瀝青 SMA 混合料只限當(dāng)天使用;OGFC 混合料宜隨拌隨用。

　　30、改性瀝青混合料最高溫度(廢棄溫度)195℃，初壓開始溫度不低于 150℃，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于 90℃.

　　31、SMA 混合料施工溫度應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，一般情況下，攤鋪溫度不低于 160℃。

　　32、OGFC 混合料宜采用 12t 以上的鋼筒式壓路機(jī)碾壓。

　　33、混凝土外加劑的使用應(yīng)符合：高溫施工時(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于 3h，低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于 10h。

　　34、混凝土路面面板施工如采用木模板，木模板直線部分板厚不宜小于 50mm，彎道部分板厚宜為 15～30mm。

　　35、橫向縮縫采用切縫機(jī)施工，宜在水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 25%-30%時(shí)進(jìn)行，寬度控制在 4-6mm，切縫深度：設(shè)傳力桿時(shí)，不應(yīng)小于面層厚度的 1/3，且不得小于 70mm;不設(shè)傳力桿時(shí)不應(yīng)小于面層厚度的 1/4，且不應(yīng)小于 60mm。

　　36、混凝土路面養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的 80%，一般宜為 14～21d。

　　37、混凝土路面，在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度 40%以后，可允許行人通過�；炷镣耆_(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。

　　38、稀漿封層和微表處正式施工前，應(yīng)選擇合適的路段攤鋪試驗(yàn)段。試驗(yàn)段長度不宜小于 200m。

　　39、稀漿封層和微表處施工期及養(yǎng)護(hù)期內(nèi)的氣溫應(yīng)高于 10℃。

　　40、修補(bǔ)范圍內(nèi)的剔鑿深度依據(jù)水泥混凝土路面的破損程度確定，為保證修補(bǔ)質(zhì)量，剔除深度50mm 以上。

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