11.根據(jù)《建筑安裝工程費用項目組成》(建標[2013]44號)，下列費用中，應計入措施項目費的是()。

　　A.檢驗試驗費

　　B.總承包服務費

　　C.施工機具使用費

　　D.工程定位復測費

　　【答案】：D

　　【考點】：建筑安裝工程費用項目的組成與計算

　　【解析】：工程定位復測費是指工程施工過程中進行全部施工測量放線和復測工作的費用。

　　12.由于受技術、經(jīng)濟條件限制，建設工程施工對環(huán)境的污染不能控制在規(guī)定范圍內(nèi)的，()應當會同施工單位事先報請當?shù)厝嗣裾ㄔO和環(huán)境保護行政主管部門批準。

　　A.建設單位

　　B.設計單位

　　C.監(jiān)理單位

　　D.設備供應單位

　　【答案】：A

　　【考點】：施工現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護的要求

　　【解析】：建設工程施工由于受技術，經(jīng)濟條件限制，對環(huán)境的污染不能控制在規(guī)定范圍內(nèi)的，建設單位應當會同施工單位事先報請當?shù)厝嗣裾ㄔO行政主管部門和環(huán)境保護行政主管部門批準。

　　13.關于分部分項工程成本分析的說法，正確的是()。

　　A.施工項目成本分析是分部分項工程成本分析的基礎

　　B.分部分項工程成本分析的對象是已完成分部分項工程

　　C.分部分項工程成本分析的資料來源是施工預算

　　D.分部分項工程成本分析的方法是進行預算成本與實際成本的"兩算"對比

　　【答案】：B

　　【考點】：施工成本控制與施工成本分析

　　【解析】：分部分項工程成本分析：

　　分部分項工程成本分析是施工項目成本分析的基礎。

　　分部分項工程成本分析的對象為已完成分部分項工程。

　　分析的方法是：進行預算成本、目標成本和實際成本的"三算"對比，分別計算實際偏差和目標偏差，分析偏差產(chǎn)生的原因，為今后的分部分項工程成本尋求節(jié)約途徑。

　　14.些列施工現(xiàn)場文明施工的措施中，符合現(xiàn)場衛(wèi)生管理要求的是( )。

　　A.集體宿舍與作業(yè)區(qū)隔離

　　B.工地四周設置連續(xù)，密閉的磚X圍堤

　　C.食堂禁止使用使用塑料制品作熟食容器

　　D.施工現(xiàn)場不允許有計稅存在

　　【答案】：C

　　15.施工單位對同一批水泥進行物理力學性質的抽樣檢驗，取樣的最少總重量應為()Kg。

　　A.9

　　B.12

　　C.15

　　D.25

　　【答案】：B

　　【考點】：施工質量控制的內(nèi)容和方法

　　【解析】：本題為偏題。根據(jù)相關規(guī)定，應選B。

　　16.根據(jù)施工企業(yè)質量管理體系文件構成，"質量審查、修改和控制管理辦法"屬于()的內(nèi)容。

　　A.程序文件

　　B.質量計劃

　　C.質量手冊

　　D.質量記錄

　　【答案】：C

　　【考點】：施工質量管理體系的建立和運行

　　【解析】：四個選項均屬于質量管理體系文件構成。其中，質量手冊的內(nèi)容包括質量方針、質量目標;組織機構和質量職責;各項質量活動的基本控制程序或體系要素;質量評審、修改和控制管理辦法，故選C。

　　17.我國推行建設工程監(jiān)理制度的目的，不包括()。

　　A.確保工程建設質量

　　B.加快工程建設速度

　　C.提高工程建設水平

　　D.充分發(fā)揮投資效益

　　【答案】：B

　　【考點】：工程監(jiān)理的工作任務和方法

　　【解析】：推行建設監(jiān)理制度的目的是確保工程建設質量、提高工程建設水平、充分發(fā)揮投資效益，選項B不屬于建立制度的目的，故選B。

　　18.關于橫道圖進度計劃表的說法，正確的是( )。

　　A .可以將工作簡要說明直接放到橫道圖上

　　B.計劃調(diào)整比較方便

　　C.可以直觀地確定計劃的關鍵線路

　　D.工作邏輯關系易于表達清楚

　　【答案】：A

　　【考點】：施工進度計劃的編制方法

　　【解析】：橫道圖可以將工作簡要說明直接放到橫道圖上，選項A正確;橫道圖修改要靠手工修改比較困難，選項B錯誤;橫道圖不能直接確定計劃的關鍵工作、關鍵線路和時差，選項C錯誤;橫道路可以設法表達邏輯關系，但不易表達清楚，選項D錯誤。故選A。

　　19.雙代號網(wǎng)路計劃中的關鍵線路是指( )。

　　A.總時差為零的線路

　　B.總的工作持續(xù)時間最短的線路

　　C一經(jīng)確定，不會發(fā)生轉移的線路

　　D.自始至終全部由關鍵工作組成的線路

　　【答案】：D

　　【考點】：施工進度計劃的編制方法

　　【解析】：雙代號網(wǎng)絡圖中，自始至終全部由關鍵工作組成的線路是關鍵線路，故選項D正確，注意，如果本題問的是單代號網(wǎng)絡圖，或者沒有明確是雙代號網(wǎng)絡圖，則選項D不正確。選項A，時差是工作的時差，一般不說線路的總時差，而且關鍵線路上工作的總時差不一定為0，只有計劃工期等于計算工期時關鍵工作的總時差才為0，故選項A錯誤;選項B，關鍵線路應該是總的工作持續(xù)時間最長的線路，而不是最短;選項C，關鍵線路在執(zhí)行過程中，可能發(fā)生轉移。故選D。

　　20.建設工程施工風險管理的工作程序中，風險響應的下一步工作是( )。

　　A.風險評估

　　B.風險控制

　　C.風險識別

　　D.風險預測

　　【答案】：B

　　【考點】：施工風險管理

　　【解析】：風險管理包括風險識別、風險評估、風險響應、風險控制四個環(huán)節(jié)，所以風險響應的下一步工作是風險控制。故選B。

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