案例三

　　【背景資料】

　　某公司承建城市道路改擴建工程，工程內(nèi)包括：①在原有道路兩側(cè)各增設(shè)隔離帶，非機動車道及人行道;②在北側(cè)非機動車道下新增一條長800m直徑為DN500mm的雨水主管道，雨水口連接支管口徑為DN300mm,管材采用HDPE雙壁波紋管，**圈柔性接口，主管道內(nèi)連接現(xiàn)有檢查井，管道埋深為4m，雨水口連接管位于道路***內(nèi);③在原有機動車道上加鋪厚50mm改性瀝青混凝土面層。道路橫斷面布置如圖3所示。

　　施工范圍內(nèi)土質(zhì)以硬塑粉質(zhì)粘土為主，土質(zhì)均勻，無地下水。

　　項目部編制的施工組織設(shè)計將工程項目劃分為三個施工階段：第一階段為雨水主管道施工;第二階段為兩側(cè)隔離帶、非機動車道、人行道施工;第三階段為原機動車道加鋪瀝青混凝土面層。同時編制了各施工階段的施工技術(shù)方寨，內(nèi)容有：

　　(1)為確保道路正常通行及文明施工要求，根據(jù)三個施工階段的施工特點，在圖3中A、B、C、D、E、F所示的6個節(jié)點上分別設(shè)置各施工階段的施工圍擋;

　　(2)主管道溝槽開挖由東向西按井段逐段進行，擬定的槽底寬度為1600mm,南北兩側(cè)的邊坡坡度分別為1:0.50和1:0.67，采用機械挖土，人工清底;回用土存放在溝槽北側(cè)，南側(cè)設(shè)置管材存放區(qū)，棄土運至指定存土場地。

　　(3)原機動車道加鋪改性瀝青路面施工，安排在兩側(cè)非機動車道施工完成并導(dǎo)入社會交通后，整幅分段施工。加鋪前對舊機動車道面層進行銑刨、裂縫處理、井蓋高度提升、清掃、噴灑(刷)粘層油等準(zhǔn)備工作。

　　【問題】

　　1.【題干】本工程雨水口連接支管施工應(yīng)有哪些技術(shù)要求?

　　【答案】雨水口位置應(yīng)符合設(shè)計要求，不得歪扭;井圈與井墻吻合，允許偏差應(yīng)為±10mm;井圈與道路邊線相鄰邊的距離應(yīng)相等，其允許偏差為10mm;雨水支管的管口應(yīng)與井墻平行。

　　2.【題干】用圖3所示中的節(jié)點代號，分別指出各個施工階段設(shè)置圍擋的區(qū)間。

　　【答案】第一個階段，雨水管道施工時，應(yīng)當(dāng)在A節(jié)點和B節(jié)點設(shè)置施工圍擋，第二個階段，兩側(cè)隔離帶、非機動車道、人行道施工時，應(yīng)當(dāng)在A節(jié)點、C節(jié)點、E節(jié)點、F節(jié)點設(shè)置施工圍擋;第三個階段，原機動車道加鋪瀝青混凝土面層時，在B節(jié)點E節(jié)點設(shè)置施工圍擋。

　　3.【題干】寫出確定主管道溝槽開挖寬度及兩側(cè)槽壁放坡坡度的依據(jù)。

　　【答案】確定溝槽開挖寬度主要的依據(jù)是管道外徑、管道一側(cè)的工作面寬度、管道一側(cè)的支撐厚度。確定溝槽的坡度的主要依據(jù)是土體的類別、地下水位、坡頂荷載情況等。參見教材P108-109。

　　4.【題干】現(xiàn)場土方存放與運輸時應(yīng)采取哪些環(huán)保措施?

　　【答案】施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)風(fēng)力和大氣濕度的具體情況，進行土方回填、轉(zhuǎn)運作業(yè);沿線安排灑水車，灑水降塵，現(xiàn)場堆放的土方應(yīng)當(dāng)覆蓋，防止揚塵，從事土方、渣土和施工垃圾運輸車輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措施;現(xiàn)場出入口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施;并設(shè)專人清掃社會交通路線。參見教材P194。

　　5.【題干】加鋪改性瀝青面層施工時，應(yīng)在哪些部位噴灑(刷)粘層油?

　　【答案】應(yīng)當(dāng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料面層連接面噴灑粘層油。參見教材P18。

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