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大量的火災(zāi)演練實驗表明,人群的流動依賴于通道的有效寬度而不是通道實際寬度,也就是說在人群和側(cè)墻之間存在一個邊界層。對于一個樓梯間來說,每側(cè)的邊界層大約是0.15m。
如果墻壁表面是粗糙的,那么這個距離可能會再大一些。而如果在通道的側(cè)面有數(shù)排座位,
例如,在劇院或體育館,這個邊界層是可以忽略的。在工程計算中,應(yīng)從實際通道寬度中減去邊界層的厚度,采用得到的有效寬度進(jìn)行計算
疏散通道或出口的凈寬度應(yīng)按下列要求計算:
典型通道的邊界層厚度見下表 | ||||
類型 |
減少的寬度指標(biāo)/cm |
類型 |
減少的寬度指標(biāo)/cm |
|
樓梯間的墻 |
15 |
其他的障礙物 |
10 | |
扶手欄桿 |
9 |
寬通道處的墻 |
46 | |
劇院座椅 |
0 |
門 |
15 | |
走廊的墻 |
20 |
|
|
(1)對于走廊或過道,為從一側(cè)墻到另一側(cè)墻之間的距離
(2)對于樓梯間,為踏步兩扶手間的寬度
(3)對于門扇,為門在其開啟狀態(tài)時的實際通道寬度
(4)對于布置固定座位的通道,為沿走道布置的座位之間的距離或兩排座位中間最狹窄處之間的距離
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