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2017一級消防師《消防綜合能力》模擬試卷(13)

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  12、火電廠運(yùn)煤系統(tǒng)的帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)置(ABCD)設(shè)施。

  A、速度信號

  B、輸送帶跑偏信號

  C、落煤斗堵煤信號

  D、緊急拉繩開關(guān)安全防護(hù)

  13、火電廠煤粉系統(tǒng)的防爆門設(shè)置應(yīng)符合下列哪些規(guī)定:(ABC)

  A、煤粉系統(tǒng)設(shè)備和其他部件按小于最大爆炸壓力設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)設(shè)置防爆門

  B、磨制無煙煤的煤粉系統(tǒng)以及在惰性氣氛下運(yùn)行的風(fēng)扇磨煤機(jī)煤粉系統(tǒng),可不設(shè)置防爆門

  C、防爆門動作時(shí)噴出的氣流,不應(yīng)危及附近的電纜、油氣管道和經(jīng)常有人通行的部位

  D、煤粉系統(tǒng)設(shè)備和其他部件都應(yīng)設(shè)置防爆門。

  14、發(fā)電機(jī)氫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定(ABCD)。

  A、汽機(jī)房內(nèi)的氫管道,應(yīng)布置在通風(fēng)良好的區(qū)域

  B、發(fā)電機(jī)的排氫閥和氣體控制站(氫置換設(shè)施),應(yīng)布置在能使氫氣直接排往廠房外部的安全處。排氫管必須接至廠房外安全處。排氫管的排氫能力應(yīng)與汽輪機(jī)破壞真空停機(jī)的惰走時(shí)間相配合

  C、與發(fā)電機(jī)相接的氫管道,應(yīng)采用帶法蘭的短管連接

  D、氫管道應(yīng)有防靜電的接地設(shè)施

  15、火電廠柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列哪些規(guī)定:(ACD)。

  A、柴油發(fā)電機(jī)的油箱,應(yīng)設(shè)置快速切斷閥

  B、油箱可以布置在柴油機(jī)的上方

  C、柴油機(jī)排氣管的室內(nèi)部分,應(yīng)采用不燃燒材料保溫

  D、柴油機(jī)曲軸箱宜采用正壓排氣或離心排氣;當(dāng)采用負(fù)壓排氣時(shí),連接通風(fēng)管的導(dǎo)管應(yīng)設(shè)置鋼絲網(wǎng)阻火器

  16、火電廠在電纜隧道或電纜溝中的下列(ABCD)部位,應(yīng)設(shè)置防火墻。

  A、公用主隧道或溝內(nèi)引接的分支處

  B、電纜溝內(nèi)每間距100m 處

  C、通向建筑物的入口處

  D、廠區(qū)圍墻處

  17、火電廠當(dāng)電纜采用架空敷設(shè)時(shí),應(yīng)在下列(ABCD)部位設(shè)置阻火措施。

  A、穿越汽機(jī)房、鍋爐房和集中控制樓外墻處

  B、架空敷設(shè)每間距100m 處

  C、兩臺機(jī)組連接處

  D、電纜橋架分支處

  18、火電廠主廠房到網(wǎng)絡(luò)控制樓或主控制樓的每條電纜隧道或溝道所容納的電纜回路,應(yīng)滿足下列哪些規(guī)定:(ABCD)。

  A、單機(jī)容量為200MW 及以上時(shí),不應(yīng)超過1 臺機(jī)組的電纜

  B、單機(jī)容量為100MW 及以上且200MW 以下時(shí),不宜超過2 臺機(jī)組的電纜

  C、單機(jī)容量為100MW 以下時(shí),不宜超過3 臺機(jī)組的電纜

  D、當(dāng)不能滿足上述要求時(shí),應(yīng)采取防火分隔措施

  19、燃煤電廠的機(jī)組容量為50~135MW 的燃煤電廠,在(ABCD)處應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)。

  A、電纜夾層

  B、控制室

  C、電纜隧道

  D、電纜豎井

  20、50MW 機(jī)組容量以上的燃煤電廠,其運(yùn)煤棧橋、運(yùn)煤隧道與哪些部位的連接處應(yīng)設(shè)水幕(ABCD)。

  A、轉(zhuǎn)運(yùn)站

  B、筒倉

  C、碎煤機(jī)室

  D、主廠房

  21、火力發(fā)電廠的封閉式運(yùn)煤系統(tǒng)建筑為鋼結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)設(shè)置(AD) 。

  A、自動噴水滅火系統(tǒng)

  B、二氧化碳?xì)怏w滅火系統(tǒng)

  C、低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)

  D、水噴霧滅火系統(tǒng)

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