11.連拱形隧道和矩形隧道可采用(　　)建造。

　　A.盾構(gòu)法

　　B.沉管法

　　C.明挖法

　　D.鉆爆法

　　12.汽車加油站的儲(chǔ)油罐，應(yīng)采用(　　)，油罐應(yīng)采用鋼制人孔蓋，人孔應(yīng)設(shè)操作井。

　　A.地上油罐

　　B.臥式油罐

　　C.半地下油罐

　　D.立式油罐

　　13.火力發(fā)電廠根據(jù)防火分區(qū)劃分合理設(shè)置防火墻，在防火墻上不應(yīng)設(shè)門窗洞口，如必須開設(shè)，則應(yīng)采用耐火極限不低于(　　)h的防火門窗。

　　A.1.50

　　B.0.50

　　C.1.00

　　D.0.75

　　14.不符合火力發(fā)電廠耐火構(gòu)造設(shè)計(jì)要求的是(　　)。

　　A.管道井、電纜井、排氣道、垃圾道等豎向管井必須獨(dú)立建造，其井壁應(yīng)為耐火極限不低于0.75h的不燃燒體

　　B.建筑構(gòu)件允許采用難燃燒材料(難燃燒體)，但耐火極限不應(yīng)低于0.75h

　　C.火力發(fā)電廠主廠房(包括汽輪發(fā)電機(jī)房、除氧間、煤倉間和鍋爐房)，其生產(chǎn)過程中的火災(zāi)危險(xiǎn)性為丁級(jí)，要求廠房的建筑構(gòu)件的耐火等級(jí)為二級(jí)

　　D.對(duì)鋼結(jié)構(gòu)，在容易發(fā)生火災(zāi)的部位需采取必要的防火保護(hù)措施，以達(dá)到防火要求

　　15.某修車庫設(shè)有16個(gè)修車位，根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50067—2014)的規(guī)定，該修車庫的防火分類為(　　)類車庫。

　　A.Ⅰ

　　B.Ⅱ

　　C.Ⅲ

　　D.Ⅳ

　　16.人民防空工程中的單建掘開式工程是單獨(dú)建設(shè)的采用(　　)施工，且大部分結(jié)構(gòu)處于原地表以下的工程。

　　A.盾構(gòu)法

　　B.蓋挖法

　　C.明挖法

　　D.噴錨暗挖法

　　17.一般來說，人防工程每個(gè)防火分區(qū)的允許最大建筑面積，除另有規(guī)定者外，不應(yīng)大于(　　)m2。

　　A.650

　　B.700

　　C.600

　　D.500

　　18.描述火災(zāi)增長(zhǎng)的模型目前主要有火災(zāi)模型的溫度描述(時(shí)間溫度曲線)和火災(zāi)模型的熱釋放速率描述兩類。其中，時(shí)間溫度曲線主要(　　)。

　　A.用于計(jì)算煙氣溫度

　　B.運(yùn)用區(qū)域模型進(jìn)行火災(zāi)模擬

　　C.用于計(jì)算構(gòu)件溫度

　　D.用于監(jiān)控火災(zāi)發(fā)展情況

　　19.聚氨酯泡沫的最小引燃熱流量約為(　　)kW/m2。

　　A.5

　　B.7

　　C.15

　　D.13

　　20.對(duì)于面積較大的著火空間，判斷達(dá)到轟燃時(shí)的臨界熱釋放速率，可將空間內(nèi)熱煙氣層的溫度達(dá)到500—600℃或單位地板面積接受的輻射熱流量達(dá)到(　　)kW作為著火房間達(dá)到轟燃的標(biāo)志。

　　A.10

　　B.5

　　C.15

　　D.20

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