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2021一級(jí)消防工程師消防安全知識(shí):如何減少火車(chē)站火災(zāi)危害

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  據(jù)中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司官方微博消息,5月5日14時(shí)30分許,徐蘭高鐵洛陽(yáng)龍門(mén)至鞏義南區(qū)間,偃師特大橋附近建筑物著火,危及高鐵行車(chē)安全。鐵路部門(mén)已經(jīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,封閉線路,部分列車(chē)出現(xiàn)不同程度晚點(diǎn)。

  當(dāng)天下午在高鐵龍門(mén)站候車(chē)大廳,大屏幕上顯示多趟列車(chē)處于“晚點(diǎn)”狀態(tài),晚點(diǎn)時(shí)長(zhǎng)80至100分鐘不等,不少旅客因列車(chē)晚點(diǎn)在候車(chē)大廳等候。從圖中可以看到,有多輛途徑洛陽(yáng)龍門(mén)站的高鐵發(fā)生延誤,包括從西安北開(kāi)往北京西的G664、從蘭州西開(kāi)往上海虹橋的G1972等等,過(guò)半數(shù)的高鐵延誤時(shí)間超過(guò)了100分鐘。

  列車(chē)晚點(diǎn)后,多位網(wǎng)友發(fā)文希望能快些通車(chē)。一名博主稱(chēng),自己5月1日經(jīng)歷了京廣高鐵晚點(diǎn),5月5日又碰上了徐蘭高鐵晚點(diǎn),五一五天假期,在火車(chē)站就過(guò)了兩天。還有博主得知列車(chē)晚點(diǎn)是因?yàn)橛薪ㄖ镏,留言稱(chēng)“安全第一,寧愿等這一個(gè)小時(shí),也不想一去不返!

  5日下午16時(shí)08分,徐蘭高鐵洛陽(yáng)龍門(mén)至鞏義南區(qū)間列車(chē)運(yùn)行線路開(kāi)通,運(yùn)輸秩序正在逐步恢復(fù)正常。

  5日下午17時(shí)50分,洛陽(yáng)市消防救援支隊(duì)官方微博就此次火情發(fā)布通報(bào)稱(chēng):5月5日13時(shí)27分,位于伊洛路八里堂段編織袋儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)起火。洛陽(yáng)市消防救援支隊(duì)第一時(shí)間處置,目前現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)被撲滅,無(wú)人員被困、傷亡,火災(zāi)原因正調(diào)查中;馂(zāi)發(fā)生后,洛陽(yáng)市消防救援支隊(duì)調(diào)集多個(gè)消防站的機(jī)器人、多功能消防救援車(chē)等高端裝備進(jìn)行撲救。

  減少火災(zāi)危害的幾點(diǎn):

  1、高鐵線路與周?chē)扇嘉锏姆阑痖g距。高鐵沿線與不同類(lèi)別的可燃物要保持一個(gè)合理的防火間距,以防止火災(zāi)發(fā)生后影響到高鐵運(yùn)行,這要求對(duì)高鐵相關(guān)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行研究和制訂修訂。

  2、靠近高鐵線路的單位,消防管理應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)?扇嘉锲贰⒁兹家妆瘜W(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存等平面布置應(yīng)考慮減少對(duì)高鐵運(yùn)行的影響,單位的火災(zāi)預(yù)防和火災(zāi)應(yīng)急處置要加強(qiáng),行業(yè)主管部門(mén)對(duì)這些單位的指導(dǎo)和監(jiān)管和強(qiáng)化。

  3、火災(zāi)發(fā)生后,要盡快控制其蔓延擴(kuò)大,盡快消除對(duì)高鐵運(yùn)行的影響。從火災(zāi)撲救角度來(lái)講,在堅(jiān)持救人第一的前提下,滅火可能并非主要作戰(zhàn)目標(biāo),控制和盡快消除其對(duì)高鐵運(yùn)行的影響會(huì)更加重要。

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