2008造價(jià)工程師《工程造價(jià)計(jì)價(jià)與控制》精華試題

　　 一、單項(xiàng)選擇題(共72題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意)

　　1.世界銀行對(duì)項(xiàng)目總建設(shè)成本的規(guī)定中，對(duì)未明確項(xiàng)目準(zhǔn)備金描述正確的是( )。

　　A.用于物質(zhì)、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)變化導(dǎo)致估算增加的情況

　　B.用于在估算時(shí)不可能明確的潛在項(xiàng)目

　　C.用于補(bǔ)償直至工程結(jié)束時(shí)的未知價(jià)格增長(zhǎng)

　　D.用于補(bǔ)償估算的誤差

　　答案：B

　　[解題要點(diǎn)] 教材中第一章第一節(jié)的考點(diǎn)并不多，關(guān)于世行建設(shè)成本中的未明確項(xiàng)目準(zhǔn)備金、不可預(yù)見(jiàn)準(zhǔn)備金和建設(shè)成本上升費(fèi)用之間的區(qū)別幾乎每年都會(huì)考到。

　　(1)未明確項(xiàng)目準(zhǔn)備金用于在估算時(shí)不可能明確的潛在項(xiàng)目。此項(xiàng)準(zhǔn)備金不是為了支付工作范圍以外可能增加的項(xiàng)目，不是用以應(yīng)付天災(zāi)、非正常經(jīng)濟(jì)情況及罷工等情況，也不是用來(lái)補(bǔ)償估算的任何誤差，而是用來(lái)支付那些幾乎可以肯定要發(fā)生的費(fèi)用。因此，它是估算不可缺少的一個(gè)組成部分。

　　(2)不可預(yù)見(jiàn)準(zhǔn)備金用于物質(zhì)、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的變化導(dǎo)致估算增加的情況。此種情況可能發(fā)生，也可能不發(fā)生。因此，不可預(yù)見(jiàn)準(zhǔn)備金只是一種儲(chǔ)備，可能不動(dòng)用。

　　(3)建設(shè)成本上升費(fèi)主要用于對(duì)"估算日期"之后的成本調(diào)整，以補(bǔ)償直至工程結(jié)束時(shí)的未知價(jià)格增長(zhǎng)。

　　2.世界銀行關(guān)于應(yīng)急費(fèi)的規(guī)定中，有一項(xiàng)費(fèi)用是作為費(fèi)用儲(chǔ)備，可能動(dòng)用，可能不動(dòng)用。這項(xiàng)費(fèi)用被稱為( )。

　　A、不可預(yù)見(jiàn)準(zhǔn)備金

　　B、預(yù)備費(fèi)

　　C、建設(shè)成本上升費(fèi)

　　D、未明確項(xiàng)目準(zhǔn)備金

　　答案：A

　　解題要點(diǎn)：不可預(yù)見(jiàn)準(zhǔn)備金 (在未明確項(xiàng)目準(zhǔn)備金之外)用于在估算達(dá)到了一定的完整性并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，由于物質(zhì)、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的變化，導(dǎo)致估算增加的情況。此種情況可能發(fā)生，也可能不發(fā)生。因此，不可預(yù)見(jiàn)準(zhǔn)備金只是一種儲(chǔ)備，可能不動(dòng)用。不可預(yù)見(jiàn)準(zhǔn)備金和未明確項(xiàng)目準(zhǔn)備金的區(qū)別要搞清楚。同時(shí)也要弄清預(yù)備費(fèi)、應(yīng)急費(fèi)和建設(shè)成本上升費(fèi)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

　　3.在進(jìn)口設(shè)備交貨類別中，買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)最大的交貨方式是( )。

　　A.在進(jìn)口國(guó)目的港碼頭交貨

　　B.在出口國(guó)裝運(yùn)港口交貨

　　C.在進(jìn)口國(guó)內(nèi)陸指定地點(diǎn)交貨

　　D.在出口國(guó)內(nèi)陸指定地點(diǎn)交貨

　　答案：D

　　[解題要點(diǎn)] 該題主要考核進(jìn)口設(shè)備在不同交貨地點(diǎn)交貨，買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的程度是不一樣的。在出口國(guó)內(nèi)陸的某個(gè)地點(diǎn)交貨，賣方及時(shí)提交合同規(guī)定的貨物和有關(guān)憑證，并負(fù)擔(dān)交貨前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);買方按時(shí)接受貨物，交付貨款，負(fù)擔(dān)接貨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并自行辦理出口手續(xù)和裝運(yùn)出口，因此買方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)比其他交貨方式的風(fēng)險(xiǎn)大。

　　4. 賣方在進(jìn)口國(guó)內(nèi)地交貨的方式屬于( )。

　　A.目的地交貨類

　　B.內(nèi)陸交貨類

　　C.裝運(yùn)港船上交貨類

　　D.裝運(yùn)港交貨類

　　答案：A

　　解題要點(diǎn)：目的地交貨類。即賣方在進(jìn)口國(guó)的港口或內(nèi)地交貨，有目的港船上交貨價(jià)、目的港船邊交貨價(jià)(FOS)和目的港碼頭交貨價(jià)(關(guān)稅已付)及完稅后交貨價(jià)(進(jìn)口國(guó)的指定地點(diǎn))等幾種交貨價(jià)。它們的特點(diǎn)是：買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)是以目的地約定交貨點(diǎn)為分界線，只有當(dāng)賣方在交貨點(diǎn)將貨物置于買方控制下才算交貨，才能向買方收取貨款。這種交貨類別對(duì)賣方來(lái)說(shuō)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較大，在國(guó)際貿(mào)易中賣方一般不愿采用。

　　5.下列項(xiàng)目中屬于設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)中運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi)的是( )。

　　A.國(guó)產(chǎn)設(shè)備由設(shè)備制造廠交貨地點(diǎn)起至工地倉(cāng)庫(kù)止所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)

　　B.進(jìn)口設(shè)備由設(shè)備制造廠交貨地點(diǎn)起至工地倉(cāng)庫(kù)止所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)

　　C.為運(yùn)輸而進(jìn)行的包裝支出的各種費(fèi)用

　　D.進(jìn)口設(shè)備由設(shè)備制造廠交貨地點(diǎn)起至施工組織設(shè)計(jì)指定的設(shè)備堆放地點(diǎn)止所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)

　　答案：A

　　[解題要點(diǎn)] 國(guó)產(chǎn)設(shè)備與進(jìn)口設(shè)備的運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi)內(nèi)容不同：

　　(1)國(guó)產(chǎn)設(shè)備由設(shè)備制造廠交貨地點(diǎn)起至工地倉(cāng)庫(kù)(或施工組織設(shè)計(jì)指定的需要安裝設(shè)備的堆放地點(diǎn))止所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi)。

　　(2)進(jìn)口設(shè)備由我國(guó)到岸港口或邊境車站起至工地倉(cāng)庫(kù)(或施工組織設(shè)計(jì)指定的需要安裝設(shè)備的堆放地點(diǎn))止所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi)。

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