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2010造價(jià)工程師《計(jì)價(jià)與控制》經(jīng)典題解(2)

考試吧根據(jù)考試大綱和教材重點(diǎn),整理了以經(jīng)典題解資料,幫助考生提高解題能力。

  【例題1】 已知某施工機(jī)械耐用總臺(tái)班為5000臺(tái)班,大修間隔臺(tái)班為500臺(tái)班,一次大修理費(fèi)為10000元,則該施工機(jī)械的臺(tái)班大修理費(fèi)為(·)元/臺(tái)班。

  A. 10

  B. 20

  C. 18

  D. 2

  【答案】C

  【解析】臺(tái)班大修理費(fèi)用=一次大修理費(fèi)用×壽命期內(nèi)大修理次數(shù)/耐用總臺(tái)班=10000×9/5000=18元/臺(tái)班

  【例題2】下列時(shí)間中應(yīng)該計(jì)入定額時(shí)間的是( )。

  A.休息時(shí)間

  B.多余工作時(shí)間

  C.偶然工作時(shí)間

  D.與施工過(guò)程工藝特點(diǎn)有關(guān)的工作中斷時(shí)間

  E.與施工過(guò)程工藝特點(diǎn)無(wú)關(guān)的工作中斷時(shí)間

  【答案】AD

  【解析】不可避免的中斷所消耗的時(shí)間是由于施工工藝特點(diǎn)引起的工作中斷所必需的時(shí)間。與施工過(guò)程工藝特點(diǎn)有關(guān)的工作中斷時(shí)間,應(yīng)包括在定額時(shí)間內(nèi),但應(yīng)盡量縮短此項(xiàng)時(shí)間消耗。與工藝特點(diǎn)無(wú)關(guān)的工作中斷所占用時(shí)間,是由于勞動(dòng)組織不合理引起的,屬于損失時(shí)間,不能計(jì)人定額時(shí)間。

  休息時(shí)間是工人在工作過(guò)程中為恢復(fù)體力所必需的短暫休息和生理需要的時(shí)間消耗。這種時(shí)間是為了保證工人精力充沛地進(jìn)行工作,所以在定額時(shí)間中必須進(jìn)行計(jì)算。多余工作時(shí)間一般由于工程技術(shù)人員和工人的差錯(cuò)引起,因此不應(yīng)計(jì)人定額時(shí)間。施工本身造成的停工時(shí)間是由于施工組織不善,材料供應(yīng)不及時(shí),工作面準(zhǔn)備工作做得不好,工作地點(diǎn)組織不良等情況引起的停工時(shí)間。非施工本身造成的停工時(shí)間,是由于水源,電源中斷引起的停工時(shí)間。前一種情況在擬定定額時(shí)不應(yīng)該計(jì)算,后一種情況定額中則應(yīng)給予合理的考慮。

  【復(fù)習(xí)提示】

  進(jìn)口設(shè)備的交貨類(lèi)別

  進(jìn)口設(shè)備的交貨類(lèi)別可分為內(nèi)陸交貨類(lèi)、目的地交貨類(lèi)、裝運(yùn)港交貨類(lèi)。內(nèi)陸交貨類(lèi)由買(mǎi)方承擔(dān)所有的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),目的地交貨類(lèi)由賣(mài)方承擔(dān)所有的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),裝運(yùn)港交貨類(lèi)買(mǎi)方和賣(mài)方實(shí)現(xiàn)以裝運(yùn)港口交貨為界的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)。

  裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB)是我國(guó)進(jìn)口設(shè)備采用最多的一種貨價(jià)。采用船上交貨價(jià)時(shí)賣(mài)方的責(zé)任是:在規(guī)定的期限內(nèi),負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港口將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只,并及時(shí)通知買(mǎi)方;負(fù)擔(dān)貨物裝船前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù);提供出口國(guó)政府或有關(guān)方面簽發(fā)的證件;負(fù)責(zé)提供有關(guān)裝運(yùn)單據(jù)。買(mǎi)方的責(zé)任是:負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付運(yùn)費(fèi),并將船期、船名通知賣(mài)方;負(fù)擔(dān)貨物裝船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)及支付保險(xiǎn)費(fèi),辦理在目的港的進(jìn)口和收貨手續(xù);接受賣(mài)方提供的有關(guān)裝運(yùn)單據(jù),并按合同規(guī)定支付貨款。

  進(jìn)口設(shè)備原價(jià)的構(gòu)成與計(jì)算

  進(jìn)口設(shè)備的原價(jià)是指進(jìn)口設(shè)備的抵岸價(jià),即抵達(dá)買(mǎi)方邊境港口或邊境車(chē)站,且交完關(guān)稅等稅費(fèi)后形成的價(jià)格。

  進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)=貨價(jià)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+關(guān)稅+增值稅+消費(fèi)老總 +海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)+車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)

  貨價(jià)即裝運(yùn)港船上交貨價(jià),也可以稱(chēng)為離岸價(jià)(FOB)。

  其中需要重點(diǎn)注意的各項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)算公式是:

  運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)=[原幣貨價(jià)(FOB)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)]/(1-保險(xiǎn)費(fèi)率)×保險(xiǎn)費(fèi)率

  到岸價(jià)=(貨價(jià)+運(yùn)費(fèi))/(1-保險(xiǎn)費(fèi)率)

  銀行財(cái)務(wù)費(fèi)=人民幣貨價(jià)(FOB)×銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率

  外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=(裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB)+國(guó)際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi))×外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率

  關(guān)稅=到岸價(jià)格(CIF)×進(jìn)口關(guān)稅稅率

  其中,到岸價(jià)格(CIF)包括離岸價(jià)格(FOB)、國(guó)際運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi),它作為關(guān)稅完稅價(jià)格,同時(shí)也可以稱(chēng)為運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)。

  進(jìn)口產(chǎn)品增值稅額=(關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅)×增值稅稅率

  應(yīng)納消費(fèi)稅額=[(到岸價(jià)+關(guān)稅)/(1-消費(fèi)稅稅率)]×消費(fèi)稅稅率

  海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)=到岸價(jià)×海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)率

  進(jìn)口車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)=(到岸價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅)×進(jìn)口車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)率

  注:在進(jìn)口設(shè)備原價(jià)的計(jì)算過(guò)程中,考生應(yīng)注意掌握的是各項(xiàng)費(fèi)用的取費(fèi)基數(shù),這是歷年考核的一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題。

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適合學(xué)員 ①零基礎(chǔ)或基礎(chǔ)薄弱,抓不住重點(diǎn),復(fù)習(xí)無(wú)頭緒的考生
②需要學(xué)+練+測(cè),全面復(fù)習(xí),科學(xué)備考的考生
③自學(xué)能力不足/喜歡陪伴式學(xué)習(xí)的考生
④希望名師帶領(lǐng),一次通過(guò)的考生
①零基礎(chǔ)/多次考試未通過(guò),備考很茫然
②需要系統(tǒng)化、全流程學(xué)習(xí)
③需要名師領(lǐng)學(xué),專(zhuān)業(yè)指導(dǎo),穩(wěn)步提升
④希望順利通過(guò)考試,高效取證
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①零基礎(chǔ)/多次考試未通過(guò),備考很茫然
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