168. 按照民用貯庫儲存物品的性質(zhì)，分為一般性綜合貯庫、食品貯庫、糧食和食油貯庫、危險品貯庫和其他類型貯庫;大體上可以概括為五種類型：地下水庫、包括飲用水庫和工業(yè)水庫;地下食品庫，包括地下糧庫、地下食油庫、地下冷凍庫和地下冷藏庫等;地下能源庫，包括地下化學(xué)能庫、地下電能庫、地下機(jī)械能庫和地下熱能庫;地下物質(zhì)庫，用以存放車輛、武器、裝備、軍需品、商品等;地下廢物庫，包括地下核廢料庫、地下工藝廢料庫和和城市廢物庫;

　　169. 城市貯庫布置與交通的關(guān)系：貯庫最好布置在居住用地之外，離車站不遠(yuǎn)，以便把鐵路支線引進(jìn)貯庫所在地;對小城市的貯庫布置，起決定作用的是對外運輸設(shè)備的位置;大城市除要考慮交通外，還要考慮市內(nèi)供應(yīng)線的長短問題;大庫區(qū)以及批發(fā)和燃料總庫，必須要考慮鐵路運輸。貯庫不應(yīng)直接沿鐵路干線兩面?zhèn)炔贾�，尤其是地下部分，最好布置在生活居住區(qū)的邊緣地帶，同鐵路干線有一定的距離;

　　170. 城市貯庫的分布與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)的關(guān)系：一般危險品應(yīng)布置在離城10km以外的地上與地下;一般貯庫都布置在城市外圍;一般食品庫布置的要求是：應(yīng)布置在城市交通干道上，不要在居住區(qū)設(shè)置;地下貯庫洞口的周圍，不能設(shè)置對環(huán)境有污染的各種貯庫;性質(zhì)類似的食品貯庫，盡量集中布置在一起;冷庫的設(shè)備多、容積大，需要鐵路運輸、一般多設(shè)在郊區(qū)或碼頭附近;

　　171. 地下貯庫建設(shè)應(yīng)遵循如下技術(shù)要求：地下貯庫應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)條件較好的地區(qū);靠近市中心的一般性地下貯庫，出入口的設(shè)置，除滿足貨物的進(jìn)出方便外，在建筑形式上應(yīng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào);布置在郊區(qū)的大型貯能庫、軍事用地下貯存庫等，就注意對洞口的隱蔽性，多布置一些綠化用地;與城市無多大關(guān)系的轉(zhuǎn)運貯庫，應(yīng)布置在城市的下游，以免干擾城市居民的生活;由于水運是一種最經(jīng)濟(jì)的運輸方式，因此有條件的城市，應(yīng)沿江多布置一些貯庫，但應(yīng)保證堤岸的工程穩(wěn)定性;

　　172. 鋼筋是土木建筑工程中使用量最大的鋼材品種之一，其材質(zhì)包括碳素結(jié)構(gòu)和低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼兩大類;常用的有熱軋鋼筋、冷加工鋼筋以及鋼絲、鋼鉸線等;

　　173. 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)對鋼筋的要求是機(jī)械強(qiáng)度較高，具有一定的塑性、韌性、冷加工性等;

　　174. 熱軋鋼筋分HPB235、HRB335、HRB400、HRB500四種牌號;各牌號鋼筋也可習(xí)慣依次稱作Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級鋼筋;其中HPB235鋼筋由碳素結(jié)構(gòu)鋼軋制而成，表面光圓;

　　175. 隨鋼筋級別提高，其屈服強(qiáng)度和極限強(qiáng)度逐漸增加，而其塑性逐步下降;帶肋鋼筋直徑大小分兩個系列，小直徑6-25mm，大直徑28-50mm;

　　176. 綜合鋼筋的強(qiáng)度、塑性、工藝性和經(jīng)濟(jì)因素，非預(yù)應(yīng)力鋼琴混凝土可選用HPB235、HRB335T HRB400鋼筋，而預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土則宜選用HRB500、HRB400、HRB335鋼筋;小直徑熱軋帶肋鋼筋是當(dāng)前重點發(fā)展的品種;

　　177. 冷加工鋼筋是在常溫下對熱軋鋼筋進(jìn)行機(jī)械加工而成，常見的品種有冷拉熱軋鋼筋、冷軋帶肋鋼筋和冷拔低碳鋼絲;

　　178. 冷軋帶肋鋼筋分為CRB500、CRB650、CRB800、CRB970、CRB1170五個牌號;CRB550為普通鋼筋混凝土用鋼筋，其他牌號為預(yù)應(yīng)力混凝土鋼筋;

　　179. 熱處理鋼筋有正火、淬火、回火、和退火四種做法;

　　180. 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲分為碳素鋼絲、刻痕鋼絲、鋼鉸線

　　181. 抗拉性能是鋼筋的主要性能，因為鋼筋在大我數(shù)情況下是作為抗拉材料 來使用的，表征抗拉性能的技術(shù)指標(biāo)主要是屈服點(也叫屈服強(qiáng)度)、抗拉強(qiáng)度(全稱抗拉極限強(qiáng)度)和伸長率;

　　182. 鋼材的化學(xué)成分、組織狀態(tài)、內(nèi)在缺陷及環(huán)境溫度等都是影響沖擊韌性的重要因素;

　　183. 鋼材的性能：抗拉性能;冷彎性能;沖擊韌性;硬度;耐疲勞性;焊接性;

　　184. 鋼筋的化學(xué)成分主要是指碳、硅、錳、硫、磷等，在不同情況下往往還需考慮氧、氮及各種合金;

　　185. 土木建筑工程用鋼材含碳量不大于0.8%，在此范圍內(nèi)，隨著鋼中碳含量增加，強(qiáng)度和硬度相應(yīng)提高，而塑性和韌性相應(yīng)降低;碳還可顯著降低鋼的可焊性，增加鋼的冷脆性和時效敏感性，降低抗大氣銹蝕性;

　　186. 當(dāng)硅在鋼中的含量較低(小于1%)時，隨著含量的加大可提高鋼材的強(qiáng)度，而對塑性和韌性影響不明顯;

　　187. 錳是我國低合金的主加元素，含量一般在1%-2%，它的作用主要是使強(qiáng)度提高;錳還能消減硫和氧引起的熱脆性，使鋼材的熱加工性能改善;

　　188. 硫是很有害的元素，呈非金屬硫化物夾雜物存于鋼中，具有強(qiáng)烈的偏析作用，降低各種機(jī)械性能;硫化物造成的低熔點使鋼在焊接時易于產(chǎn)生熱裂紋，顯著降低可焊性;

　　189. 磷為有害元素，含量提高，鋼材的強(qiáng)度提高，塑性和韌性顯著下降;特別是溫度越低，對韌性和塑性的影響俞大;磷在鋼中偏析作用強(qiáng)烈，使鋼材冷脆性增大，并顯著降低鋼材的可焊性，但磷可提高鋼的耐磨性和耐腐蝕性，在低合金中可配合其他元素作為合金元素使用;

　　190. 人造板材的質(zhì)量主取決于木材質(zhì)量、膠料質(zhì)量和加工工藝等;