1.含水率為5%的中砂2200g，其干燥時的質(zhì)量為(　)。

　　A.2100g

　　B.1990g

　　C.2095g

　　D.1920g

　　答案：C

　　2.鋼筋冷拉后，則其(　).

　　A.屈服強度高且塑性好

　　B.屈服強度高但塑性差

　　C.屈服強度低但塑性好

　　D.屈服強度低且塑性差

　　答案：B

　　解題要點：鋼筋冷拉超過屈服點后卸載，經(jīng)過自然時效或人工時效，屈服點和抗拉強度都得到提高，這一性質(zhì)稱為鋼筋的時效硬化。時效硬化后的鋼筋塑性降低，伸長率降低。

　　3. 瀝青表面處治厚度一般不大于(　)Cm的一種薄層路面面層。

　　A.2

　　B.3

　　C.4

　　D.5

　　答案：B

　　分析：瀝青表面處治是用瀝青和集料按層鋪法或拌和方法裹覆礦料，鋪筑成厚度一般不大于3Cm的一種薄層路面面層。適用于三級及三級以下公路、城市道路支路、縣鎮(zhèn)道路、各級公路施工便道以及在舊瀝青面層上加鋪罩面層或磨耗層。

　　4.拱式橋，設(shè)計合理的拱主要承受(　)

　　A.拱軸壓力

　　B.拱截面內(nèi)彎矩

　　C.拱截面剪力

　　D.拱軸張力

　　答案：A

　　分析：拱式橋的特點是其橋跨的承載結(jié)構(gòu)以拱圈或拱肋為主。

　　設(shè)計合理的拱主要承受拱軸壓力，拱截面內(nèi)彎矩和剪力均較小，因此可充分利用石料或混凝土等抗壓能力強而抗拉能力差的圬工材料。

　　5.蓋板涵是常用的矩形涵洞，由(　)和蓋板組成。

　　A.側(cè)基礎(chǔ)

　　B.底基礎(chǔ)

　　C.涵臺

　　D.箱形

　　答案：C

　　分析：蓋板涵是常用的矩形涵洞，由基礎(chǔ)側(cè)墻(涵臺)和蓋板組成。

　　6. 真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是(　)問題。

　　A.城市交通流量

　　B.城市人口

　　C.技術(shù)

　　D.經(jīng)濟性

　　答案：D

　　分析：真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是經(jīng)濟性問題。城市地下鐵路建設(shè)必須考慮以下三點：城市人口，城市交通流量，城市地面、上部空間進行地鐵建設(shè)的可能性。

　　7.招標(biāo)清單中挖土方(　)

　　A.按設(shè)計圖示尺寸以體積計算

　　B.按施工方案以實際體積計算

　　C.按設(shè)計圖示尺寸加工作面以體積計算

　　D.按設(shè)計圖示尺寸加工作面，加坡度以體積計算

　　答案：A

　　分析：挖土方按設(shè)計圖示尺寸以體積計算，基礎(chǔ)挖土方按基礎(chǔ)墊層底面積乘挖土深度(地面標(biāo)高到基底標(biāo)高)，以體積計算。計量單位為立方米。

　　8.混凝土灌注樁的鋼筋籠制作安裝、地下連續(xù)墻鋼筋網(wǎng)制作安裝，(　)

　　A.按實際鋼筋工程量以相應(yīng)項目獨立列項。

　　B.按“鋼筋工程”相應(yīng)項目列項

　　C.由投標(biāo)人根據(jù)設(shè)計要求和施工方案考慮在報價中

　　D.由招標(biāo)人根據(jù)設(shè)計要求和施工情況考慮在報價中

　　答案：B

　　分析：混凝土灌注樁的鋼筋籠制作安裝、地下連續(xù)墻鋼筋網(wǎng)制作安裝，按本章“鋼筋工程”相應(yīng)項目列項。

　　9.吊頂天棚面層不按(　)計算。

　　A.天棚面中的燈槽展開增加的面積不另計算

　　B.天棚面中的燈槽展開增加的面積另計算

　　C.應(yīng)扣除0.3m2以上孔洞所占的面積

　　D.不扣除間壁墻、檢查洞所占面積

　　答案：B

　　分析：吊頂天棚面層按設(shè)計圖示尺寸以面積計算。天棚面中的燈槽、跌級、鋸齒形、吊掛式、藻井式展開增加的面積不另計算。不扣除間壁墻、檢查洞、附墻煙囪、柱垛和管道所占。面積。應(yīng)扣除0.3平米以上孔洞、獨立柱及與天棚相連的窗簾盒所占的面積。計量單位為平米。

　　10.鑲貼塊料以實貼面積計算的(　)

　　A.天然石材墻面

　　B.塊料柱面

　　C.零星鑲貼塊料

　　D.塊料墻面

　　答案：B

　　分析：

　　1、墻面鑲貼塊料按設(shè)計圖示尺寸以面積計算。如天然石材墻面、碎拼石材墻面、塊料墻面等。

　　2、柱面鑲貼塊料：天然石材柱面、碎拼石材柱面、塊料柱面，按設(shè)計圖示尺寸以實貼面積計算。

　　3、零星鑲貼塊料：按設(shè)計圖示尺寸以展開面積計算。如天然石材零星項目、碎拼石材零星項目、塊料零星項目。