第三節(jié) 橋梁與涵洞

　　一、橋梁的分類

　　根據(jù)橋梁跨徑總長L和彈孔跨徑L 0的不同，橋梁可分為特大橋(L≥500m或L 0≥100m)、大橋(500m>L≥100m或100m> L 0≥40m)、中橋(100m>L≥30m或40m> L 0≥20m)、小橋(30m>L≥8m或20m> L 0≥5m)

　　二、橋梁上部結構

　　(一)橋面構造

　　1、橋面鋪裝及排水、防水系統(tǒng)

　　(1)橋面鋪裝：分為水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝2種;為了延長橋面鋪裝層的使用年限，宜在上面鋪筑層厚20mm的瀝青表面做磨耗層，為使鋪裝層具有足夠的強度和良好的整體性，一般宜在混凝土中鋪設4-6mm的鋼筋網(wǎng)

　　(2)橋面縱橫坡：橋面縱坡一般都做成雙向縱坡，在橋中心設置曲線，縱坡一般不超過3%;橋面橫坡一般為1.5%-3%

　　(3)橋面排水和防水設施

　　橋面排水：橋面縱坡大于2%而橋長小于50m，橋上可不設泄水管;橋面縱坡大于2%且橋長大于50m，隔12-15m設置一個泄水管;橋面縱坡小于2%，隔6-8米設置一個泄水管

　　2、伸縮縫(通常在梁梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置設置)

　　(1)伸縮縫構造要求：在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開

　　(2)伸縮縫類型

　　鍍鋅薄板伸縮縫：在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當梁的變形量在20-40mm以內時常用

　　鋼伸縮縫：構造比較復雜，溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁采用，一般用梳形鋼板伸縮縫

　　橡膠伸縮縫：構造簡單，使用方便，效果好;在變形量大的大跨度橋上，可采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫

　　3、人行道、欄桿、燈柱

　　(1)安全帶：不設人行道的橋上，兩邊應設寬度不小于0.25m，高為0.25-0.35的護輪安全帶

　　(2)人行道：人行道在橋面斷縫處也必須做伸縮縫

　　(3)欄桿、燈柱：欄桿的高度一般為0.8-1.2m，標準設計為1.0m

　　(二)承載結構

　　1、梁式橋(其結構在垂直荷載作用下，其支座僅產生垂直反力，而五水平推力)

　　(1)簡支梁橋

　　簡支板橋：主要用于小橋梁;跨徑4-8m時用鋼筋混凝土實心橋板，跨徑6-13m時用鋼筋混凝土空心傾斜預制橋板，跨徑在8-16m時用預應力混凝土空心預制橋板

　　肋梁式簡支梁橋(簡支梁橋)：主要用于中等跨度橋梁，我國多使用多片T形梁;跨徑8-12m時用鋼筋混凝土簡支梁橋，跨徑在20-50m時用預應力混凝土簡支梁橋

　　箱型簡支梁橋：主要用于預應力混凝土橋梁，尤其適用于橋面較寬的預應力混凝土橋梁結構和跨度較大的斜交橋和彎橋

　　(2)連續(xù)式梁橋和懸臂式梁橋

　　2、拱式橋

　　橋跨的承載結構以拱圈或拱肋為主;拱式橋在豎向荷載作用下，兩拱腳處不僅產生豎向反力，還產生水平反力(推力)

　　由于水平推力的作用使拱中的彎矩和剪力大大降低，設計合理的拱主要承受拱軸壓力，拱截面內彎矩剪力均較小，因此可充分利用石料或混凝土等抗壓能力強而抗拉能力差的圬工材料;拱式橋是鋼筋混凝土橋和圬工橋最合理的結構形式之一，拱式橋是推力結構，其墩臺基礎必須承受強大的拱腳推力，因此拱式橋對地基要求很高，適建于地質和地基條件良好的橋址

　　3、懸索橋(橋塔、主纜索、錨碇、吊索、加勁梁及索鞍等組成)

　　4、組合式橋(斜拉橋是典型的懸索結構和梁式結構組合的，由主梁、拉索及索塔組成的組合結構體系)

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