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2019一級造價工程師《土建工程》考點:鋼材的性能

來源:考試吧 2019-5-20 16:41:45 要考試,上考試吧! 一級造價萬題庫
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  鋼材的性能

  鋼材的主要性能包括力學性能和工藝性能。其中力學性能是鋼材最重要的使用性能,包括抗拉性能、沖擊性能、硬度、疲勞性能等。工藝性能表示鋼材在各種加工過程中的行為,包括彎曲性能和焊接性能等。

  1抗拉性能

  抗拉性能是鋼筋的最主要性能,表征抗拉性能的技術指標主要是屈服強度、抗拉強度和伸長率。低碳鋼(軟鋼)受拉的應力-應變圖能夠較好地解釋這些重要的技術指標,見圖3.1.1.

  (1)屈服強度。在彈性階段OA段,如卸去拉力,試件能恢復原狀,此階段的變形為彈性變形,應力與應變成正比,其比值即為鋼材的彈性模量。與A點對應的應力稱為彈性極限(σp)。當對試件的拉伸進入塑性變形的屈服階段AB時,應力的增長滯后于應變的增加,屈服下限B下所對應的應力稱為屈服強度,記做σS。設計時一般以σS作為強度取值的依據(jù)。對屈服現(xiàn)象不明顯的鋼,規(guī)定以0.2%殘余變形時的應力σ0.2作為屈服強度。

  (2)抗拉強度。試件在屈服階段以后,其抵抗塑性變形的能力又重新提高,稱為強化階段。對應于最高點C的應力稱為抗拉強度,用σb表示。設計中抗拉強度雖然不能利用,但屈強比σS/σb能反映鋼材的利用率和結構安全可靠程度。屈強比愈小,反映鋼材受力超過屈服點工作時的可靠性愈大,因而結構的安全性愈高。但屈強比太小,則反映鋼材不能有效地被利用。

  (3)伸長率。表征了鋼材塑性變形能力。用δ5和δ10表示L0=5d0和L0=10d0時的伸長率。同一種鋼材,δ5>δ10。

  2.沖擊性能

  沖擊性能指鋼材抵抗沖擊載荷的能力。其指標是通過標準試件的彎曲沖擊韌性試驗確定。按規(guī)定,將帶有V形缺口的試件進行沖擊試驗。試件在沖擊荷載作用下折斷時所吸收的功,稱為沖擊吸收功A kv(J)。鋼材的化學成分、組織狀態(tài)、內(nèi)在缺陷及環(huán)境溫度等都是影響沖擊韌性的重要因素。Akv值隨試驗溫度的下降而減小,當溫度降低達到某一范圍時,Akv急劇下降而呈脆性斷裂,這種現(xiàn)象稱為冷脆性。發(fā)生冷脆時的溫度稱為脆性臨界溫度,其數(shù)值越低,說明鋼材的低溫沖擊韌性越好。因此,對直接承受動荷載而且可能在負溫下工作的重要結構,必須進行沖擊韌性檢驗。

  3.硬度

  鋼材的硬度是指表面層局部體積抵抗較硬物體壓入產(chǎn)生塑性變形的能力。表征值常用布氏硬度值HB表示。

  4.耐疲勞性

  在交變荷載反復作用下,鋼材往往在應力遠小于抗拉強度時發(fā)生斷裂,這種現(xiàn)象稱為鋼材的疲勞破壞。疲勞破壞的危險應力用疲勞極限來表示,它是指鋼材在交變荷載作用下,于規(guī)定的周期基數(shù)內(nèi)不發(fā)生斷裂所能承受的最大應力。

  5.冷彎性能

  冷彎性能是指鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力,是鋼材的重要工藝性能。冷彎性能指標是通過試件被彎曲的角度(90°、180°)及彎心直徑d對試件厚度(或直徑)a的比值(d/a)區(qū)分的。試件按規(guī)定的彎曲角和彎心直徑進行試驗,試件彎曲處的外表面無裂斷、裂縫或起層,即認為冷彎性能合格。

  冷彎試驗能揭示鋼材是否存在內(nèi)部組織不均勻、內(nèi)應力、夾雜物未熔合和微裂隙等缺陷。在拉力試驗中,這些缺陷常因塑造性變形導致應力重分布而得不到反映。因此,冷彎試驗是一種比較嚴格的試驗,對鋼材的焊接質(zhì)量也是一種嚴格的檢驗,能揭示焊件在受彎表面存在的裂紋和夾雜物。

  6.焊接性能

  鋼材的可焊性是指焊接后在焊縫處的性質(zhì)與母材性質(zhì)的一致程度。影響鋼材可焊性的主要因素是化學成分及含量。含碳量超過0.3%,可焊性顯著下降等。

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