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2017造價工程師《案例分析》考前突破測試卷二

來源:考試吧 2017-8-7 17:27:57 要考試,上考試吧! 一級造價萬題庫
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  2某建設(shè)單位經(jīng)相關(guān)主管部門批準,組織建設(shè)某項目全過程總承包(即EPC模式)的公開招標工作。該工程工期定為2年,考慮到各種因素的影響,決定該工程在項目基本方案確定后即開始招標。招標程序如下:

  1)組織評標。

  2)招標文件的澄清與修改。

  3)成立該工程招標領(lǐng)導機構(gòu)。

  4)召開投標預(yù)備會。

  5)建立評標組織。

  6)決定中標單位。

  7)對申請投標者進行資格預(yù)審,并將結(jié)果通知所有申請投標者。

  8)委托招標代理機構(gòu)代理招標。

  9)委托咨詢機構(gòu)編制招標文件。

  10)向資格審查合格的投標者發(fā)售招標文件。

  11)組織投標單位踏勘現(xiàn)場。

  12)發(fā)布招標公告和投標邀請書。

  13)發(fā)出中標通知書。

  14)編制標底。

  15)建設(shè)單位與中標單位簽訂承發(fā)包合同。

  16)召開開標會議,審查投標書。

  業(yè)主于2000年3月1日發(fā)布該項目施工招標公告,其中載明招標項目的性質(zhì)、大致規(guī)模、實施地點、獲取招標文件的辦法等事項,還要求參加投標的施工單位必須是本市一、二級企業(yè)或外地一級企業(yè),近3年內(nèi)有獲省、市優(yōu)質(zhì)工程獎的項目,且需提供相應(yīng)的資質(zhì)證書和證明文件。4月1日向通過資格預(yù)審的施工單位發(fā)售招標文件,各投標單位領(lǐng)取招標文件的人員均按要求列表登記并簽收。招標文件中明確規(guī)定:工期不得長于24個月,工程質(zhì)量要求獲得本省優(yōu)質(zhì)工程獎,4月18 日 16時為投標截止時間。

  開標時,由各投標人推選的代表檢查投標文件的密封情況,確認無誤后由招標人當眾拆封,宣讀投標人名稱、投標價格、工期等內(nèi)容,還宣布了評標標準和評標委員會名單(共8人,包括招標人代表2人、招標人上級主管部門代表1人、技術(shù)專家3人、經(jīng)濟專家2人),并授權(quán)評標委員會直接確定中標人。

  問題(計算結(jié)果保留兩位小數(shù)):

  1.上述招標程序中的工作順序是否正確?如果不正確,請排出正確順序。具體工作實施情況哪些方面不符合相關(guān)法律與規(guī)定?

  2.若本工程有A、B、c、D 4家投標單位為有效投標。經(jīng)評審,4家投標單位投標方案的有關(guān)參數(shù)見表3-3。列式計算D單位投標方案的年費用(基準折現(xiàn)率為10%)。

  3.評標委員會在初步評審中匯總了各投標單位的得分,見表3.4。各投標單位的報價以年費用作為評標基礎(chǔ),年費用最低的為100分,與最低年費用相比,每上升1%扣2分。若表3-4評價指標的權(quán)重分別為:業(yè)績25%、投標方案25%、質(zhì)量目標5%、方案年費用45%,計算各投標單位的評標得分。

  表3-3各投標方案有關(guān)參數(shù)表

  

2017造價工程師《案例分析》考前突破測試卷二

  表3-4各投標單位得分及方案費用表

  

2017造價工程師《案例分析》考前突破測試卷二

  參考解析【問題1參考答案】

  上述招投標程序的順序不正確。正確的順序如下:

  1)成立該工程招標領(lǐng)導機構(gòu)。

  2)委托招標代理機構(gòu)代理招標。

  3)委托咨詢機構(gòu)編制招標文件。

  4)編制標底。

  5)發(fā)布招標公告和投標邀請書。

  6)對申請投標者進行資格預(yù)審,并將結(jié)果通知所有申請投標者。

  7)招標文件的澄清與修改。

  8)向合格的投標者發(fā)售招標文件。

  9)組織投標人踏勘現(xiàn)場。

  10)召開投標預(yù)備會。

  11)建立評標組織。

  12)公開開標會議,審查投標書。

  13)組織評標。

  14)決定中標單位。

  15)發(fā)出中標通知書。

  16)建設(shè)單位與中標單位簽訂承發(fā)包合同。

  該項目施工招標工作中在以下5方面不符合《中華人民共和國招標投標法》的有關(guān)規(guī)定,分述如下:

  1)該項目招標公告中對本地和外地投標人的資質(zhì)等級要求不同是錯誤的,這屬于"以不合理的條件限制或者排斥潛在投標人"。

  2)要求領(lǐng)取招標文件的投標人在一張表格上登記并簽字的做法是錯誤的。原因是按規(guī)定,招標人不得向他人透露已獲取招標文件的潛在投標人的名稱、數(shù)量等情況。

  3)投標截止時間過短。按《招標投標法》規(guī)定,自招標文件發(fā)出之日起至投標人提交投標文件截止之日止,最短不得少于20天。

  4)評標標準在開標時宣布,可能涉及兩種情況:一是評標標準未包括在招標文件中,開標時才宣布,這是錯誤的;二是評標標準已包括在招標文件中,開標時只是重申性地宣布,則不屬錯誤。

  5)評標委員會的名單在中標結(jié)果確定之前應(yīng)當保密,而不應(yīng)在開標時宣布;評標委員會的人數(shù)應(yīng)為5人以上的單數(shù),不應(yīng)為8人;其中技術(shù)、經(jīng)濟專家不得少于總數(shù)的2/3,而本案僅為5/8(需注意的是,按《招標投標法》規(guī)定,招標人可以自己根據(jù)評標結(jié)果決定中標人,也可以授權(quán)評標委員會直接確定中標人)。

  【問題2參考答案】

  D方案年費用:

  

2017造價工程師《案例分析》考前突破測試卷二

  【問題3參考答案】

  各方案的得分計算如下:

  

2017造價工程師《案例分析》考前突破測試卷二

  3某施工合同約定如下:

  1)合同工期為110天,工期獎罰均為3000元/天(已含稅金)。

  2)當某一分項工程實際量比清單量增減超過10%時,調(diào)整綜合單價。

  3)規(guī)費費率為3.55%,稅金率為3.41%。

  4)機械閑置補償費為臺班單價的50%,人員窩工補償費為50元/工日。開工前,承包人編制并經(jīng)發(fā)包人批準的網(wǎng)絡(luò)計劃如圖3-1所示。

  

2017造價工程師《案例分析》考前突破測試卷二

  工作B和I共用一臺施工機械,只能順序施工,不能同時進行。臺班單價為1000元/(臺•班)。

  施工過程中發(fā)生如下事件:

  事件1:業(yè)主要求調(diào)整設(shè)計方案,使工作C的持續(xù)時間延長10天,人員窩工50工日。

  事件2:I工作施工前,承包方為了獲得工期提前獎,經(jīng)承發(fā)包雙方商定,使I工作持續(xù)時間縮短2天,增加趕工措施費3500元。

  事件3:H工作施工過程中,勞動力供應(yīng)不足,使H工作拖延了5天,承包方強調(diào)勞動力供應(yīng)不足是因天氣炎熱所致。

  事件4:招標文件中G工作的清單工程量為1750m3(綜合單價為300元/m3),與施工圖樣不符,實際工程量為1900m3。經(jīng)承發(fā)包雙方商定,在G工作工程量增加但不影響因事件1~事件3而調(diào)整的項目總工期的前提下,每完成lm3增加的趕工工程量按綜合單價60元計算趕工費(不考慮其他措施費)。

  上述事件發(fā)生后,承包方均及時向發(fā)包方提出了索賠,并得到了相應(yīng)的處理。

  問題:

  1.承包方是否可以分別就事件1~事件4提出工期和費用索賠?說明理由。

  2.事件1~事件4發(fā)生后,承包方可得到的合理工期補償為多少天?該項目的實際工期是多少天?

  3.事件1~事件4發(fā)生后,承包方可得到總的費用追加額是多少(計算過程和結(jié)果均以-元為單位,結(jié)果取整)?

  參考解析【問題1參考答案】

  首先,工作B和工作I共用一臺施工機械,則應(yīng)在節(jié)點3與節(jié)點5之間連一條虛箭線,判斷關(guān)鍵線路:

  線路1:A→B→D→G,105天

  線路2:A→B→E→G,110天(關(guān)鍵線路)

  線路3:A→B→E→H,90天

  線路4:A→B→I,102天

  線路5:A→C→F→I,103天

  可以提出工期和費用索賠,因這是業(yè)主應(yīng)承擔的責任,并且c工作的TF=110-103=7(天),延誤10天超過了其總時差,可以索賠工期3天。

  說明:事件1發(fā)生后,網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵線路發(fā)生了變化:

  線路l:A→B→D→G,105天

  線路2:A→B→E→G,110天

  線路3:A→B→E→H,90天

  線路4:A→B→1,102天

  線路5:A→C→F→1,113(103+10)天(關(guān)鍵線路)

  此時,業(yè)主可順延的合同工期為113天。

  事件2不能提出趕工費用索賠,因為趕工是承包商為了獲得工期提前獎。

  但I工作趕工2天后,線路時間有了變化:

  線路1:A→B→D→G,105天

  線路2:A→B→E→G,110天(如按111天完成,G工作只能有1天的潛力)

  線路3:A→B→E→H,90天

  線路4:A→B→I,100(102-2)天

  線路5:A→C→F→I,111(103+10-2)天(關(guān)鍵線路)

  此時,(實際)完成的工期為lll天。

  事件3不能提出工期和費用索賠,因為這是承包方應(yīng)承擔的責任,或這是有經(jīng)驗的承包商能預(yù)測到的風險。

  又因為H工作的總時差=113-90=23(天),所以延誤的5天沒有超出總時差,對計劃111天完成沒有影響。

  事件4可以提出多增加工程的費用索賠,因為這是業(yè)主應(yīng)承擔的責任;雖不能提出工期索賠,但可以提出趕工費的索賠。

  【問題2參考答案】

  1)事件1中C工作的TF=7天,其合理補償工期=10-7=3(天)。

  2)事件2的合理補償工期=0天。

  3)事件3的合理補償工期=0天。

  4)事件4的合理補償工期=0天。

  承包商可得到的合理工期補償合計為3天。

  該工程的實際工期=110+3-2=111(天)。

  【問題3參考答案】

  事件1:

  1)人工費=50×50=2500(元)。

  2)機械費=1000×50%×l0=5000(元)。

  綜合考慮稅費=(2500+5000)×(1+3.55%)×(1+3.41%)=8031.08元。

  事件2和事件3不產(chǎn)生追加費用。

  事件4:

  1)G工作多增加的工作量=1900-1750=150(m3),則

  多增加的費用=150×300×1.0355×1.0341=48186(元)

  G工作按計劃每天完成的工程量=1750/35=50m3。

  多增加的清單量所需的天數(shù)=150/50=3(天)。

  而此時,按要求111天完成工程,G工作只能有1天的機動時間,所以需要趕工量=3-1=2(天)。

  2)多增加的趕工費用=2 ×50×60×1.0355×1.0341=6425(元)。

  因業(yè)主可順延的合同工期為113天,而實際工期111天,所以提前2天完成,故獎勵費用=3000×2=6000(元)。

  總費用追加合計=803l+48186+6425+6000=68642(元)。

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