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2020一級造價工程師《交通運輸》章節(jié)習題:第二章第一節(jié)

來源:考試吧 2020-1-19 17:57:24 要考試,上考試吧! 一級造價萬題庫
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  第二章第一節(jié) 工程地質【公路】

  一、單項選擇題

  1、一般 SiO2含量高,巖漿巖顏色( )。

  A、較淺

  B、較深

  C、不變

  D、偏重

  2、( )顆粒極細,具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。

  A、有機質

  B、碎屑物質

  C、黏土礦物

  D、化學沉積礦物

  3、巖石的( )最高。

  A、抗壓強度

  B、抗剪強度

  C、抗拉強度

  D、抗切強度

  4、根據巖石的結構特征,屬于由膠結物聯結的巖石的有是( )。

  A、花崗巖

  B、大理巖

  C、碎屑巖

  D、玄武巖

  5、根據《公路土工試驗規(guī)程》(JTG E40-2007)規(guī)定,下列選項中屬于巨粒土的是( )。

  A、凍土

  B、有機質土

  C、砂類土

  D、漂石土

  6、按照粒徑劃分,粒徑在( )范圍內屬于砂。

  A、60mm~200mm

  B、20mm~60mm

  C、2mm~20mm

  D、0.075mm~2mm

  7、漂石的基本代號是( )。

  A、B

  B、Ba

  C、GC

  D、GP

  8、含礫高液限黏土基本代號是( )。

  A、CHG

  B、CLG

  C、CHS

  D、CLS

  9、調查表明,規(guī)模較大的崩塌,一般多發(fā)生在高度大于 30m,坡度大于( )的陡峻斜坡上。

  A、30°

  B、35°

  C、40°

  D、45°

  10、斜坡大量土體和巖體在重力作用下,沿一定的滑動面(或帶)整體向下滑動的現象,稱為( )。

  A、崩塌

  B、滑坡

  C、泥石流

  D、巖溶

  11、下列不屬于容易產生滑坡的軟質巖層的是( )。

  A、頁巖

  B、泥巖

  C、片巖

  D、泥灰?guī)r

  12、( )是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。

  A、風化

  B、水

  C、地震

  D、凍融

  13、按滑坡體規(guī)模的大小,屬于大型滑坡的是( )。

  A、滑坡體小于 4×104m3

  B、滑坡體介于 4×104~3×105m3

  C、滑坡體介于 3×105~1×106m3

  D、滑坡體大于 1×106m3

  14、按滑坡體的厚度大小分類,滑坡體厚度為 6~20m 屬于( )。

  A、淺層滑坡

  B、中層滑坡

  C、深層滑坡

  D、牽引式滑坡

  15、泥石流流域中的( ),多在溝谷的出口處,會形成規(guī)模不同的堆積扇。

  A、形成區(qū)

  B、流通區(qū)

  C、堆積區(qū)

  D、緩流區(qū)

  16、山西太行山常見的( )中,固體物質主要是一些堅硬的石塊,粉土和黏土含量很少。

  A、泥流

  B、泥石流

  C、水石流

  D、稀性泥石流

  17、下列關于巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路的說法不正確的是( )。

  A、路線方向宜與巖層構造線方向垂直或斜交

  B、路線應盡量避開河流附近

  C、橋位不宜選在難溶巖層分布區(qū)

  D、隧道位置應避開漏斗、落水洞和大溶洞

  18、泥炭的有機質含量高達( )以上。

  A、30%

  B、40%

  C、50%

  D、60%

  19、土體中易溶鹽含量大于 0.5%,且具有吸濕、松脹等特性的土,稱為( )。

  A、軟土

  B、黃土

  C、膨脹土

  D、鹽漬土

  20、山區(qū)公路坡積層內發(fā)生的( )是常見的邊坡病害。

  A、崩塌

  B、泥石流

  C、滑坡

  D、巖溶

  21、堅硬巖,巖體較完整,塊狀或厚層狀結構對應的圍巖級別為( )級。

  A、Ⅰ

  B、Ⅱ

  C、Ⅲ

  D、Ⅳ

  22、隧道位置與地質構造的關系密切,穿越水平巖層的隧道,應選擇在( )的巖層中。

  A、巖性堅硬

  B、軟硬相間

  C、軟巖

  D、透水性較大

  23、下列關于工程地質勘察對工程造價的影響的說法中不正確的是( )。

  A、選擇工程地質條件有利的路線,對工程造價起著決定作用

  B、工程地質勘察資料的準確性直接影響工程造價

  C、對特殊不良工程地質問題認識不足會導致工程造價增加

  D、因施工過程中存在質量問題造成工程的損失

  24、按埋藏條件,地下水的劃分不包括( )。

  A、潛水

  B、承壓水

  C、裂隙水

  D、上層滯水

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