11、高速公路的年平均日設(shè)計交通量宜在(　　)輛小客車以上。

　　A、10000

　　B、15000

　　C、20000

　　D、22000

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程建設(shè)項目的劃分。高速公路的年平均日設(shè)計交通量宜在 15000 輛小客車以上。

　　12、供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路為(　　)。

　　A、高速公路

　　B、一級公路

　　C、二級公路

　　D、三級公路

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程建設(shè)項目的劃分。三級公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路。三級公路的年平均日設(shè)計交通量宜為 2000～6000 輛小客車。

　　13、采用兩階段設(shè)計的建設(shè)項目，初步設(shè)計文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，(　　)是建設(shè)項目投資的最高限額，不得隨意突破。

　　A、投資估算

　　B、工程概算

　　C、修正概算

　　D、施工圖預(yù)算

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程設(shè)計。初步設(shè)計文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，其概算就是建設(shè)項目投資的最高限額，不得隨意突破。

　　14、對于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項目，必要時可采用( )設(shè)計。

　　A、一階段

　　B、兩階段

　　C、三階段

　　D、四階段

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程設(shè)計。對于技術(shù)簡單、方案明確的小型項目，可采用一階段設(shè)計。對于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項目，或建設(shè)項目中的特殊大型橋梁、隧道、互通式立體交叉等部分工程，必要時可采用三階段設(shè)計。

　　15、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的(　　)是常見的邊坡病害。

　　A、崩塌

　　B、泥石流

　　C、滑坡

　　D、巖溶

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是工程地質(zhì)對公路工程建設(shè)的影響。斜坡坡腳坡積物廣泛分布，公路傍山修建切割坡腳，截斷坡積層，降低其穩(wěn)定性，引起坡積層沿下伏基巖面向線路方向滑動。因此，山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的滑坡是常見的邊坡病害。

　　16、土體中易溶鹽含量大于 0.5%，且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為( )。

　　A、軟土

　　B、黃土

　　C、膨脹土

　　D、鹽漬土

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。土體中易溶鹽含量大于0.5%，且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為鹽漬土。

　　17、泥炭的有機(jī)質(zhì)含量高達(dá)(　　)以上。

　　A、30%

　　B、40%

　　C、50%

　　D、60%

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。

　　18、下列關(guān)于巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路的說法不正確的是(　　)。

　　A、路線方向宜與巖層構(gòu)造線方向垂直或斜交

　　B、路線應(yīng)盡量避開河流附近

　　C、橋位不宜選在難溶巖層分布區(qū)

　　D、隧道位置應(yīng)避開漏斗、落水洞和大溶洞

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。根據(jù)巖溶發(fā)育和分布規(guī)律，注意以下幾點：(1)在可溶性巖石分布區(qū)，路線應(yīng)選擇在難溶巖石分布區(qū)通過。(2)路線方向不宜與巖層構(gòu)造線方向平行，而應(yīng)與之斜交或垂直通過，因暗河多平行于巖層構(gòu)造線發(fā)育。(3)路線應(yīng)盡量避開河流附近或較大斷層破碎帶，不可能時，宜垂直或斜交通過，以免由于巖溶發(fā)育或巖溶水豐富而威脅路基的穩(wěn)定。(4)路線盡可能避開可溶巖與非可溶巖或金屬礦床的接觸帶，因這些地帶往往巖溶發(fā)育強(qiáng)烈，甚至巖溶泉成群出露。(5)巖溶發(fā)育地區(qū)選線，應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過，因為覆蓋層一般能起到防止巖溶繼續(xù)發(fā)展、增加溶洞頂板厚度和使上部荷載擴(kuò)散的作用。但應(yīng)注意覆蓋土層內(nèi)有無土洞的存在。(6)橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)或無深、大、密的溶洞地段。(7)隧道位置應(yīng)避開漏斗、落水洞和大溶洞，并避免與暗河平行。

　　19、山西太行山常見的(　　)中，固體物質(zhì)主要是一些堅硬的石塊，粉土和黏土含量很少。

　　A、泥流

　　B、泥石流

　　C、水石流

　　D、稀性泥石流

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。水石流，固體物質(zhì)主要是一些堅硬的石塊、漂礫、巖屑及砂等，粉土和黏土含量很少，一般少于 10%，主要分布于石灰?guī)r、石英巖、大理巖、白云巖、玄武巖及砂巖分布地區(qū)。如陜西華山、山西太行山、北京西山及遼東山地的泥石流多屬此類。

　　20、泥石流流域中的(　　)，多在溝谷的出口處，會形成規(guī)模不同的堆積扇。

　　A、形成區(qū)

　　B、流通區(qū)

　　C、堆積區(qū)

　　D、緩流區(qū)

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。典型的泥石流流域，一般可以分為形成、流通和堆積三個動態(tài)區(qū)。(1)形成區(qū)。位于流域上游，多為高山環(huán)抱的山間小盆地，山坡陡峻，溝床下切，縱坡較陡，有較大的匯水面積，區(qū)內(nèi)巖層破碎，風(fēng)化嚴(yán)重，山坡不穩(wěn)，植被稀少，水土流失嚴(yán)重，崩塌、滑坡發(fā)育，松散堆積物儲量豐富。區(qū)內(nèi)巖性及剝蝕強(qiáng)度直接影響著泥石流的性質(zhì)和規(guī)模。(2)流通區(qū)。一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形，溝壁陡峻，河床狹窄、縱坡大，多陡坎或跌水。(3)堆積區(qū)。多在溝谷的出口處。地形開闊，縱坡平緩，泥石流至此多漫流擴(kuò)散，流速減低，固體物質(zhì)大量堆積，形成規(guī)模不同的堆積扇。

掃描丨長按二維碼幫助造價師考試備考

獲取2020造價資訊

了解造價考試真題

了解歷年真題試卷

了解10頁精華點題

造價師萬題庫下載 | 微信搜"萬題庫造價工程師考試"

　　相關(guān)推薦：

　　萬題庫：造價工程師各科目真題每日一題匯總

　　2005年-2019年造價工程師考試各科歷年真題

　　各地2020年一級造價工程師考試報名時間匯總

　　2010年-2019年造價工程師考試合格標(biāo)準(zhǔn)匯總