61 按照生產(chǎn)能力指數(shù)法(x=0.8，f=1.1)，如將設(shè)計(jì)中的化工生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)能力提高到三倍，投資額將增加(　　)。

　　A.

　　118.9%

　　B.

　　158.3%

　　C.

　　164.9%

　　D.

　　191.5%

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　(30.8×1.1-1)×100%=164.9%。此題是很具有挑戰(zhàn)的題目，因?yàn)椴⒉皇菚欣}改編，而是加深變形，這就需要考生非常熟悉生產(chǎn)能力指數(shù)的公式，根據(jù)題中已知擬建項(xiàng)目提高三倍的生產(chǎn)力則(Q2/Q1)=3。在運(yùn)用綜合調(diào)價(jià)系數(shù)的時(shí)候，1.1是一個(gè)增長權(quán)數(shù)，所以減權(quán)才能得出相對(duì)以建項(xiàng)目需要增加投資的百分比。例：已建項(xiàng)目為50萬元，則50×164.9%=82.45(萬元)，在50萬元的基礎(chǔ)上再增加82.45萬元才能達(dá)到擬建工程的建設(shè)規(guī)模。這種題還有另一種解析方法，代數(shù)值法，設(shè)已建項(xiàng)目靜態(tài)投資100萬，用生產(chǎn)能力指數(shù)求得擬建項(xiàng)目的靜態(tài)投資。(擬建項(xiàng)目靜態(tài)投資一已建項(xiàng)目靜態(tài)投資)/已建項(xiàng)目靜態(tài)投資就是增加的投資百分比。

　　62 利用技術(shù)條件與設(shè)計(jì)對(duì)象相類似的已完工程或在建工程的工程造價(jià)資料來編制擬建工程設(shè)計(jì)概算的方法，稱為(　　)。

　　A.

　　概算指標(biāo)法

　　B.

　　綜合噸位指標(biāo)法

　　C.

　　預(yù)算單價(jià)法

　　D.

　　類似工程預(yù)算法

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　類似工程預(yù)算法應(yīng)多加注意，因?yàn)檎f法和其他的方法相似。

　　63 關(guān)于缺陷責(zé)任與保修責(zé)任的說法，正確的是(　　)。

　　A.

　　缺陷責(zé)任期自合同竣工日期起計(jì)算

　　B.

　　發(fā)包人在使用過程中發(fā)現(xiàn)已接收的工程存在新的缺陷的，由發(fā)包人自行修復(fù)

　　C.

　　缺陷責(zé)任期最長不超過3年

　　D.

　　保修期自實(shí)際竣工日期起計(jì)算

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　缺陷責(zé)任期自實(shí)際竣工日期起計(jì)算;發(fā)包人使用過程中發(fā)現(xiàn)新缺陷，需要承包人負(fù)責(zé)修復(fù);缺陷責(zé)任期最長不超過2年。

　　64 經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法主要適用(　　)。

　　A.

　　項(xiàng)目工程內(nèi)容及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)未確定的項(xiàng)目

　　B.

　　后續(xù)費(fèi)用較高的項(xiàng)目

　　C.

　　招標(biāo)人對(duì)其技術(shù)、性能沒有特殊要求的項(xiàng)目

　　D.

　　風(fēng)險(xiǎn)較大的項(xiàng)目

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法一般適用于具有通用技術(shù)、性能標(biāo)準(zhǔn)或招標(biāo)人對(duì)其技術(shù)性能沒有特殊要求的項(xiàng)目。

　　65 根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB 50500--2013)，建設(shè)工程施工合同可以采取的合同類型為(　　)。

　　A.

　　只能采用單價(jià)合同

　　B.

　　只能選擇單價(jià)合同或總價(jià)合同

　　C.

　　實(shí)行工程量清單計(jì)價(jià)的工程，必須采用單價(jià)合同

　　D.

　　根據(jù)工程的具體情況，可采取單價(jià)合同、總價(jià)合同或成本加酬金合同

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　根據(jù)工程的具體情況，可采取單價(jià)合同、總價(jià)合同或成本加酬金合同，宜采用單價(jià)合同。

　　66 在機(jī)械工作時(shí)間消耗的分類中，由于工人裝料數(shù)量不足引起的砂漿攪拌機(jī)不能滿載工作的時(shí)間屬于(　　)。

　　A.

　　有根據(jù)地降低負(fù)荷下的工作時(shí)間

　　B.

　　機(jī)械的多余工作時(shí)間

　　C.

　　違反勞動(dòng)紀(jì)律引起的機(jī)械時(shí)間損失

　　D.

　　低負(fù)荷下的工作時(shí)間

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　低負(fù)荷工作時(shí)間是由于工人或技術(shù)人員的過錯(cuò)所造成的施工機(jī)械在降低負(fù)荷的情況下工作的時(shí)間。例如，工人裝車的砂石數(shù)量不足引起的汽車在降低負(fù)荷的情況下工作所延續(xù)的時(shí)間。

　　67 資格預(yù)審申請(qǐng)文件的內(nèi)容不包括(　　)。

　　A.

　　申請(qǐng)人基本情況表

　　B.

　　近年財(cái)務(wù)狀況表

　　C.

　　聯(lián)合體協(xié)議書

　　D.

　　資格審查辦法

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　資格預(yù)審申請(qǐng)文件的內(nèi)容主要包括：資格預(yù)審申請(qǐng)函;法定代表人身份證明或附有法定代表人身份證明的授權(quán)委托書;聯(lián)合體協(xié)議書(如工程接受聯(lián)合體投標(biāo));申請(qǐng)人基本情況表;近年財(cái)務(wù)狀況表;近年完成的類似項(xiàng)目情況表;正在施工和新承接的項(xiàng)目情況表;近年發(fā)生的訴訟及仲裁情況。

　　68 根據(jù)《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》(建標(biāo)[2013]44號(hào)文)，施工管理用財(cái)產(chǎn)、車輛等的保險(xiǎn)費(fèi)用屬于(　　)。

　　A.

　　規(guī)費(fèi)

　　B.

　　材料費(fèi)

　　C.

　　施工機(jī)具使用費(fèi)

　　D.

　　企業(yè)管理費(fèi)

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　施工管理用財(cái)產(chǎn)、車輛等的保險(xiǎn)費(fèi)用屬于企業(yè)管理費(fèi)中的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)。

　　69 建設(shè)項(xiàng)目總投資可以表示為(　　)。

　　A.

　　固定資產(chǎn)+流動(dòng)資金

　　B.

　　建設(shè)投資+流動(dòng)資產(chǎn)投資

　　C.

　　固定資產(chǎn)投資+流動(dòng)資產(chǎn)投資

　　D.

　　工程費(fèi)+工程建設(shè)其他費(fèi)

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　固定資產(chǎn)投資并不全部形成固定資產(chǎn)，還可能形成無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)，所以A選項(xiàng)不對(duì)。建設(shè)項(xiàng)目總投資包括固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資。

　　70 某施工機(jī)械原始購置費(fèi)為4萬元，耐用總臺(tái)班為2000臺(tái)班，大修周期為5個(gè)，每次大修費(fèi)為3000元，臺(tái)班經(jīng)常修理費(fèi)系數(shù)為0.5，每臺(tái)班人工、燃料動(dòng)力及其他費(fèi)用為65元，機(jī)械殘值率為5%。不考慮資金的時(shí)間價(jià)值，則該機(jī)械的臺(tái)班單價(jià)為(　　)元/臺(tái)班。

　　A.

　　91.44

　　B.

　　93.00

　　C.

　　95.25

　　D.

　　95.45

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　考查的是施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)，由七項(xiàng)費(fèi)用組成包括：折舊費(fèi)、大修理費(fèi)、經(jīng)常修理費(fèi)、安拆費(fèi)及場外運(yùn)費(fèi)、人工費(fèi)、燃料動(dòng)力費(fèi)、其他費(fèi)用等。臺(tái)班折舊費(fèi)=[機(jī)械預(yù)算價(jià)格×(1-殘值率)×?xí)r間價(jià)值系數(shù)]/耐用總臺(tái)班=40000(1-5%)/2000=19(元/臺(tái)班);臺(tái)班大修理費(fèi)=(一次性大修費(fèi)×壽命周期內(nèi)大修次數(shù))/耐用總臺(tái)班=3000×(5-1)/2000=6(元/臺(tái)班);臺(tái)班經(jīng)常修理費(fèi)=臺(tái)班大修費(fèi)×K=6×0.5=3(元/臺(tái)班);臺(tái)班單價(jià)=折舊費(fèi)+大修理費(fèi)+經(jīng)常修理費(fèi)+安拆費(fèi)及場外運(yùn)費(fèi)+人工費(fèi)+燃料動(dòng)力費(fèi)+其他費(fèi)用=19+6+3+65=93(元/臺(tái)班)。

　　71 投標(biāo)人在取得招標(biāo)信息后，首先應(yīng)當(dāng)(　　)。

　　A.

　　申請(qǐng)參加資格預(yù)審

　　B.

　　獲取招標(biāo)文件

　　C.

　　決定是否參加投標(biāo)

　　D.

　　準(zhǔn)備投標(biāo)資料

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　投標(biāo)人在取得招標(biāo)信息后，首先應(yīng)當(dāng)決定是否參加投標(biāo)。

　　72 關(guān)于進(jìn)口設(shè)備原價(jià)的構(gòu)成及其計(jì)算，下列說法中正確的是(　　)。

　　A.

　　進(jìn)口設(shè)備原價(jià)是指進(jìn)口設(shè)備的到岸價(jià)

　　B.

　　進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)由離岸價(jià)和進(jìn)口從屬費(fèi)構(gòu)成

　　C.

　　關(guān)稅完稅價(jià)格由離岸價(jià)、國際運(yùn)費(fèi)、國際運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)組成

　　D.

　　關(guān)稅不作為進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅計(jì)稅價(jià)格的組成部分

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　進(jìn)口設(shè)備原價(jià)是指進(jìn)口設(shè)備的抵岸價(jià)，由到岸價(jià)和進(jìn)口從屬費(fèi)構(gòu)成;到岸價(jià)格作為關(guān)稅的計(jì)征基數(shù)時(shí)，通常又可稱為關(guān)稅完稅價(jià)格。進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)(CIF)=離岸價(jià)格(F0B)+國際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)=運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)(CFR)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。

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