2025一級(jí)造價(jià)工程師考試在線題庫(kù)學(xué)習(xí)

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　　>>>>> 2025一級(jí)造價(jià)工程師《工程計(jì)價(jià)》鞏固習(xí)題匯總

　　1、《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB 50500-011)規(guī)定，招標(biāo)時(shí)用于合同約定調(diào)整因素出現(xiàn)時(shí)的工程材料價(jià)款調(diào)整的費(fèi)用應(yīng)計(jì)入(　)中。

　　A、分部分項(xiàng)綜合單價(jià)

　　B、暫列金額

　　C、材料暫估價(jià)

　　D、總承包服務(wù)費(fèi)

　　2、在工程量清單的編制過(guò)程中，材料暫估單價(jià)及調(diào)整表通常是由(　)填寫(xiě)“暫估單價(jià)”。

　　A、監(jiān)理人

　　B、招標(biāo)人與投標(biāo)人協(xié)商后

　　C、招標(biāo)人

　　D、投標(biāo)人

　　3、下列有關(guān)計(jì)日工的表述，正確的是(　)。

　　A、為了解決現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的零星工作的計(jì)價(jià)而設(shè)立的

　　B、適用的零星工作一般是指合同約定之內(nèi)的或者因變更而產(chǎn)生的

　　C、國(guó)際上常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)合同條款中，大多數(shù)都未設(shè)立計(jì)日工計(jì)價(jià)機(jī)制

　　D、工程量清單中有相應(yīng)項(xiàng)目的額外工作

　　4、關(guān)于工程量清單中的計(jì)日工，下列說(shuō)法中正確的是(　)。

　　A、指零星工作所消耗的人工工時(shí)

　　B、在投標(biāo)時(shí)計(jì)入總價(jià)，其單價(jià)由投標(biāo)人填報(bào)

　　C、應(yīng)按投標(biāo)文件載明的數(shù)量和單價(jià)進(jìn)行結(jié)算

　　D、在編制招標(biāo)工程量清單時(shí)，暫定數(shù)量由投標(biāo)人填寫(xiě)

　　5、采用工程量清單計(jì)價(jià)的總承包服務(wù)費(fèi)計(jì)價(jià)表中，應(yīng)由投標(biāo)人填寫(xiě)的內(nèi)容是(　)。

　　A、項(xiàng)目?jī)r(jià)值

　　B、服務(wù)內(nèi)容

　　C、計(jì)算基礎(chǔ)

　　D、費(fèi)率和金額

　　6、下列各項(xiàng)中，不屬于規(guī)費(fèi)項(xiàng)目清單應(yīng)包括內(nèi)容的是(　)。

　　A、養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)

　　B、工傷保險(xiǎn)費(fèi)

　　C、生育保險(xiǎn)費(fèi)

　　D、安全文明施工費(fèi)

　　7、在規(guī)費(fèi)、稅金項(xiàng)目計(jì)價(jià)表中，社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算基礎(chǔ)是(　)。

　　A、定額人工費(fèi)

　　B、定額機(jī)械費(fèi)

　　C、定額人工費(fèi)+定額機(jī)械費(fèi)

　　D、定額人工費(fèi)+定額材料費(fèi)+定額機(jī)械費(fèi)

　　8、對(duì)施工過(guò)程的影響因素進(jìn)行研究，其目的是為了正確確定單位施工產(chǎn)品所需要的(　)。

　　A、作業(yè)人工消耗

　　B、作業(yè)材料消耗

　　C、作業(yè)時(shí)間消耗

　　D、作業(yè)機(jī)械消耗

　　9、下列因素中，屬于影響施工過(guò)程組織因素的是(　)。

　　A、工人技術(shù)水平

　　B、產(chǎn)品的質(zhì)量要求

　　C、材料的類(lèi)別

　　D、所用工具和機(jī)械設(shè)備的完好情況

　　10、砌筑工將已堆放在砌筑地點(diǎn)的磚塊拿起砌在磚墻上，這一操作屬于(　)。

　　A、工藝過(guò)程

　　B、搬運(yùn)工程

　　C、檢驗(yàn)過(guò)程

　　D、機(jī)動(dòng)過(guò)程

　　11、在工作時(shí)間中，下列不屬于工人有效工作時(shí)間的是(　)。

　　A、基本工作時(shí)間

　　B、輔助工作時(shí)間

　　C、準(zhǔn)備與結(jié)束工作時(shí)間

　　D、不可避免中斷時(shí)間

　　12、在必須消耗的時(shí)間中，有一類(lèi)時(shí)間與工作量大小無(wú)關(guān)，而往往和工作內(nèi)容相關(guān)，這一時(shí)間應(yīng)是(　)。

　　A、準(zhǔn)備與結(jié)束工作時(shí)間

　　B、基本工作時(shí)間

　　C、休息時(shí)間

　　D、輔助工作時(shí)間

　　13、下列施工工作時(shí)間分類(lèi)中，與勞動(dòng)條件、勞動(dòng)強(qiáng)度有關(guān)的必需消耗時(shí)間是(　)。

　　A、施工本身造成的停工時(shí)間

　　B、休息時(shí)間

　　C、非施工本身造成的停工時(shí)間

　　D、準(zhǔn)備與結(jié)束工作時(shí)間

　　14、下列機(jī)械工作時(shí)間中，屬于有效工作時(shí)間的是(　)。

　　A、筑路機(jī)在工作區(qū)末端的調(diào)頭時(shí)間

　　B、體積達(dá)標(biāo)而未達(dá)到載重噸位的貨物汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)間

　　C、機(jī)械在工作地點(diǎn)之間的轉(zhuǎn)移時(shí)間

　　D、裝車(chē)數(shù)量不足而在低負(fù)荷下工作的時(shí)間

　　15、在機(jī)器工作時(shí)間的分類(lèi)中，汽車(chē)裝貨和卸貨時(shí)的停車(chē)應(yīng)屬于(　)。

　　A、施工本身造成的停工時(shí)間

　　B、不可避免的中斷工作時(shí)間

　　C、不可避免的無(wú)負(fù)荷工作時(shí)間

　　D、多余工作時(shí)間

　　16、運(yùn)輸汽車(chē)裝載棉花，因體積大但重量不足而引起的汽車(chē)在降低負(fù)荷的情況下工作的時(shí)間屬于機(jī)器工作時(shí)間消耗中的(　)。

　　A、有效工作時(shí)間

　　B、不可避免的無(wú)負(fù)荷工作時(shí)間

　　C、多余工作時(shí)間

　　D、低負(fù)荷下的工作時(shí)間

　　17、下列關(guān)于計(jì)時(shí)觀察方法的描述，正確的是(　)。

　　A、選擇法測(cè)時(shí)的精確度一般可達(dá)到0.5s

　　B、寫(xiě)實(shí)記錄法是精確度最高的計(jì)時(shí)觀察法

　　C、圖示法寫(xiě)實(shí)記錄屬于工作日寫(xiě)實(shí)法

　　D、測(cè)時(shí)法的觀察次數(shù)與要求的算術(shù)平均值精確度及數(shù)列穩(wěn)定系數(shù)無(wú)關(guān)

　　18、對(duì)于測(cè)時(shí)法的特征描述，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(　)。

　　A、測(cè)時(shí)法主要適用于測(cè)定定時(shí)重復(fù)的循環(huán)工作的工時(shí)消耗

　　B、選擇測(cè)時(shí)法比接續(xù)測(cè)時(shí)法準(zhǔn)確、完善，但觀察技術(shù)也較之復(fù)雜

　　C、當(dāng)所測(cè)定的各工序的延續(xù)時(shí)間較短時(shí)，選擇測(cè)時(shí)法較接續(xù)測(cè)時(shí)法方便

　　D、測(cè)時(shí)法的觀測(cè)次數(shù)應(yīng)該依據(jù)誤差理論和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)相結(jié)合的方法確定

　　19、(　)是一種研究各種性質(zhì)的工作時(shí)間消耗的方法，并在實(shí)際中得到了廣泛的應(yīng)用。

　　A、工作日寫(xiě)實(shí)法

　　B、寫(xiě)實(shí)記錄法

　　C、選擇法測(cè)時(shí)

　　D、控制圖法

　　20、測(cè)定人工定額時(shí)間，定額時(shí)間的計(jì)算公式為(　)。

　　A、定額時(shí)間=工序作業(yè)時(shí)間+規(guī)范作業(yè)時(shí)間

　　B、定額時(shí)間=基本工作時(shí)間+輔助工作時(shí)間

　　C、定額時(shí)間=準(zhǔn)備與結(jié)束工作時(shí)間+不可避免的中斷時(shí)間+休息時(shí)間

　　D、定額時(shí)間=基本工作時(shí)間+規(guī)范作業(yè)時(shí)間

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