11 在有較大排洪量、地質(zhì)條件較差、路堤高度較小的設(shè)涵處，宜采用(　　)。

　　A.

　　圓管涵

　　B.

　　蓋板涵

　　C.

　　拱涵

　　D.

　　箱涵

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　蓋板涵的過水能力較圓管涵大，與同孔徑的拱涵相接近，施工期限較拱涵短，但鋼材用量比拱涵多，對(duì)地基承載力的要求較拱涵低。因此，在要求通過較大的排洪量，地質(zhì)條件較差，路堤高度較小的設(shè)涵處，常采用蓋板涵，且常采用明涵。

　　12 (　　)宜于在斜橋上使用，它的構(gòu)造比較復(fù)雜，只有在溫差較大的地區(qū)才采用。

　　A.

　　鋼伸縮縫

　　B.

　　橡膠伸縮縫

　　C.

　　鍍鋅鐵皮伸縮縫

　　D.

　　鍍鋅薄鋼板伸縮縫

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　鋼伸縮縫由鋼材制作，它能直接承受車輛荷載，并根據(jù)伸縮量的大小調(diào)整鋼蓋板的厚度，鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。它的構(gòu)造比較復(fù)雜，只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。當(dāng)跨徑很大時(shí)，一方面要加厚鋼板，另一方面需要采用更完善的梳形鋼板伸縮縫。

　　13 按照地下停車場(chǎng)構(gòu)造基準(zhǔn)要求，車道位置在梁下的有效高度不應(yīng)低于(　　)m。

　　A.

　　2.3

　　B.

　　2.2

　　C.

　　2.1

　　D.

　　2.0

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　停車場(chǎng)的構(gòu)造基準(zhǔn)要求，梁下有效高度在車道位置應(yīng)不低于2.3m，在停車位置應(yīng)不低于2.1m。

　　14 我國較為常見的地下公路是(　　)。

　　A.

　　地下越江公路

　　B.

　　地下立交公路

　　C.

　　地下快速公路

　　D.

　　半地下公路

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　當(dāng)公路與鐵路相交時(shí)，或兩條公路交叉又都需具較快速度、大容量交通特定點(diǎn)時(shí)，需要考慮利用地下立交公路來解決。地下立交公路一般距離短，在我國較為常見。

　　15 受沖擊振動(dòng)荷載的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土軌枕，在配筋選材時(shí)應(yīng)采用(　　)。

　　A.

　　冷拉熱軋鋼筋

　　B.

　　冷拔低碳鋼絲

　　C.

　　冷乳帶肋鋼筋

　　D.

　　熱處理鋼筋

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　冷拉熱軋鋼筋可制作預(yù)應(yīng)力鋼筋;冷軋帶肋鋼筋廣泛應(yīng)用于中、小型預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件;冷拔低碳鋼絲分為兩級(jí)，甲級(jí)用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件中，乙級(jí)用于非預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件中;熱處理鋼筋強(qiáng)度高、用材省、錨固性好、預(yù)應(yīng)力穩(wěn)定，主要用于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土軌枕，也可以用于預(yù)應(yīng)力混凝土板、吊車梁等構(gòu)件。

　　16 綜合考慮鋼筋的強(qiáng)度、塑性、工藝性和經(jīng)濟(jì)性，非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土一般不應(yīng)采用(　　)。

　　A.

　　乙級(jí)冷拔低碳鋼絲

　　B.

　　HRB500鋼筋

　　C.

　　HRB400鋼筋

　　D.

　　HPB235鋼筋

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　常用的鋼筋有熱軋鋼筋、冷加工鋼筋、熱處理鋼筋以及鋼絲、鋼絞線等。在熱軋鋼筋中，綜合鋼筋的強(qiáng)度、塑性、工藝性和經(jīng)濟(jì)性等因素，非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土可選用HPB235、HRB335和HRB400，而預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土則選用HRB500、HRB400和HRB335鋼筋;冷加工鋼筋按國標(biāo)GB50205規(guī)定，冷拔低碳鋼絲分為兩級(jí)，甲級(jí)用于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件中，乙級(jí)用于非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件中。

　　17 低合金鋼中錳含量一般在(　　)。

　　A.

　　0.6%～1.0%

　　B.

　　0.8%～1.2%

　　C.

　　1.0%～2.0%

　　D.

　　1.5%～2.5%

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　錳是我國低合金的主加合金元素，錳含量一般在1.0%～2.0%范圍內(nèi)，當(dāng)含量小于1.0%時(shí)，對(duì)鋼的塑性和韌性影響不大;含量大于1.O%時(shí)，在提高強(qiáng)度的同時(shí)，塑性和韌性有所降低，焊接性能變差，耐腐蝕性降低。

　　18 目前在土木建筑中用量最大、用途最廣的砂漿是(　　)。

　　A.

　　水泥砂漿

　　B.

　　灰石砂漿

　　C.

　　石膏砂漿

　　D.

　　混合砂漿

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　用熟化并“陳伏”好的石灰膏和水泥、砂配制而成的混合砂漿是目前用量最大、用途最廣的砌筑砂漿。

　　19 與相同強(qiáng)度等級(jí)的普通混凝土相比，輕骨料混凝土的特點(diǎn)是(　　)。

　　A.

　　抗凍等級(jí)高

　　B.

　　彈性模量高

　　C.

　　表面光滑

　　D.

　　抗沖擊性能好

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　輕骨料混凝土是用輕粗骨料、輕細(xì)骨料(或普通砂)和水泥配制而成的干表觀密度小于2000kg/m3的混凝土。因輕骨料混凝土中的水泥水化充分，毛細(xì)孔少，與同強(qiáng)度等級(jí)的普通混凝土相比，耐久性明顯改善，如抗?jié)B等級(jí)可達(dá)SD25、抗凍等級(jí)可達(dá)D150。

　　20 蒸壓加氣混凝土砌塊與普通燒結(jié)磚相比，其特點(diǎn)是(　　)。

　　A.

　　導(dǎo)熱性能好

　　B.

　　防潮性能好

　　C.

　　抗腐蝕性能好

　　D.

　　自重輕

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　蒸壓加氣混凝土砌塊是以鈣質(zhì)或硅質(zhì)材料為基本材料，以鋁粉為發(fā)氣劑，經(jīng)蒸壓養(yǎng)護(hù)而制成的，是一種多孔輕質(zhì)的塊狀材料，也可以做絕熱材料。砌塊建筑是墻體技術(shù)改革的一條有效途徑，可使墻體自重減輕，建筑功能改善，造價(jià)降低，這些突出優(yōu)點(diǎn)為其廣泛使用奠定了基礎(chǔ)。

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