>>>>> 2022年一級(jí)造價(jià)工程師《土建工程》鞏固測試題匯總

　　1[.單選題](2019年)對荷載較大管線較多的商場，比較適合采用的現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板是()。

　　A.板式樓板

　　B.梁板式肋形樓板

　　C.井字形肋樓板

　　D.無梁式樓板

　　[答案]D

　　[解析]無梁樓板的底面平整，增加了室內(nèi)的凈空高度，有利于采光和通風(fēng)，但樓板厚度較大，這種樓板比較適用于荷載較大、管線較多的商店和倉庫等。

　　2[.單選題](2019年)所謂倒置式保溫屋頂指的是()。

　　A.先做保溫層，后做找平層

　　B.先做保溫層，后做防水層

　　C.先做找平層，后做保溫層

　　D.先做防水層，后做保溫層

　　[答案]D

　　[解析]倒置式做法即把傳統(tǒng)屋面中防水層和隔熱層的層次顛倒一下，防水層在下面，保溫隔熱層在上面。

　　3[.單選題](2019年)高層建筑的屋面排水應(yīng)優(yōu)先選擇()。

　　A.內(nèi)排水

　　B.外排水

　　C.無組織排水

　　D.天溝排水

　　[答案]A

　　[解析]高層建筑屋面宜采用內(nèi)排水;多層建筑屋面宜采用有組織外排水;低層建筑及檐高小于10m的屋面，可采用無組織排水。多跨及匯水面積較大的屋面宜采用天溝排水，天溝找坡較長時(shí)，宜采用中間內(nèi)排水和兩端外排水。

　　4[.單選題](2020年真題)單層工業(yè)廠房柱間支撐的作用是()。

　　A.提高廠房局部豎向承載能力

　　B.方便檢修維護(hù)吊車梁

　　C.提升廠房內(nèi)部美觀效果

　　D.加強(qiáng)廠房縱向剛度和穩(wěn)定性

　　[答案]D

　　[解析]P77-82柱間支撐的作用是加強(qiáng)廠房縱向剛度和穩(wěn)定性，將吊車縱向制動(dòng)力和山墻抗風(fēng)柱經(jīng)屋蓋系統(tǒng)傳來的風(fēng)力經(jīng)柱間支撐傳至基礎(chǔ)。

　　5[.單選題](2020年真題)將層間樓板直接向外懸挑形成陽臺(tái)板，該陽臺(tái)承重支承方式為()。

　　A.墻承式

　　B.橋梁式

　　C.挑板式

　　D.板承式

　　[答案]C

　　[解析]P36-77挑板式，是將陽臺(tái)板懸挑，一般有兩種做法：一種是將陽臺(tái)板和墻梁現(xiàn)澆在一起，利用梁上部的墻體或樓板來平衡陽臺(tái)板，以防止陽臺(tái)傾覆。另一種是將房間樓板直接向外懸挑形成陽臺(tái)板。

　　6[.單選題](2020年真題)相對剛性基礎(chǔ)而言，柔性基礎(chǔ)的本質(zhì)在于()。

　　A.基礎(chǔ)材料的柔性

　　B.不受剛性角的影響

　　C.不受混凝土強(qiáng)度的影響

　　D.利用鋼筋抗拉承受彎矩

　　[答案]B

　　[解析]P36-77鑒于剛性基礎(chǔ)受其剛性角的限制，要想獲得較大的基底寬度，相應(yīng)的基礎(chǔ)埋深也應(yīng)加大，這顯然會(huì)增加材料消耗和挖方量，也會(huì)影響施工工期。在混凝土基礎(chǔ)底部配置受力鋼筋，利用鋼筋抗拉，這樣基礎(chǔ)可以承受彎矩，也就不受剛性角的限制，所以鋼筋混凝土基礎(chǔ)也稱為柔性基礎(chǔ)。

　　7[.單選題](2020年真題)目前多層住宅樓房多采用()。

　　A.磚木結(jié)構(gòu)

　　B.磚混結(jié)構(gòu)

　　C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

　　D.木結(jié)構(gòu)

　　[答案]B

　　[解析]P30-36磚混結(jié)構(gòu)是指建筑物中豎向承重結(jié)構(gòu)的墻、柱等采用磚或砌塊砌筑，橫向承重的梁，樓板。屋面板等采用鋼前混凝土結(jié)構(gòu)。適合開間進(jìn)深較小，房間面積小、多層或低層的建筑。

　　8[.單選題](2020年真題)按建筑物承重結(jié)構(gòu)形式分類，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)屬于()。

　　A.排架結(jié)構(gòu)

　　B.剛架結(jié)構(gòu)

　　C.混合結(jié)構(gòu)

　　D.空間結(jié)構(gòu)

　　[答案]D

　　[解析]P30-36網(wǎng)架是由許多桿件按照一定規(guī)律組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，是高次超靜定的空間結(jié)構(gòu)。

　　9[.單選題](2013年)橋面橫坡一般采用()。

　　A.0.3%～0.5%

　　B.0.5%～1.0%

　　C.1.5%～3%

　　D.3%～4%

　　[答案]C

　　[解析]橋梁及其引道的平、縱、橫技術(shù)指標(biāo)應(yīng)與路線總體布設(shè)相協(xié)調(diào)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合路線布設(shè)的要求。橋面的橫坡，一般采用1.5%～3%。

　　10[.單選題](2013年)中級(jí)路面的面層宜采用()。

　　A.瀝青混凝土面層

　　B.水泥混凝土面層

　　C.級(jí)配碎石

　　D.瀝青混凝土混合料

　　[答案]C

　　[解析]中級(jí)路面面層可采用碎石、礫石(泥結(jié)或級(jí)配)，半整齊石塊以及半其他粒料。

　　11[.單選題](2014年)級(jí)配礫石可用于()。

　　A.高級(jí)公路瀝青混凝土路面的基層

　　B.高速公路水泥混凝土路面的基層

　　C.以及公路瀝青混凝土路面的基層

　　D.各級(jí)瀝青碎石路面的基層

　　[答案]D

　　[解析]級(jí)配礫石可用于二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層及各級(jí)公路的底基層。

　　12[.單選題](2014年)大跨度懸索橋的鋼架式橋塔通常采用()。

　　A.T形截面

　　B.箱型截面

　　C.I形截面

　　D.II形截面

　　[答案]B

　　[解析]大跨度懸索橋的橋塔主要采用鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式、剛架式和混合式三種。剛架式橋塔通常采用箱形截面。

　　13[.單選題](2015年)設(shè)計(jì)速度≤60km/h，每條大型車道的寬度宜為()。

　　A.3.25m

　　B.3.30m

　　C.3.50m

　　D.3.75m

　　[答案]C

　　[解析]機(jī)動(dòng)車道路面寬度應(yīng)包括車行道寬度及兩側(cè)路緣帶寬度，單幅路及三幅路采用中間分隔物或雙黃線分隔對向交通時(shí)，機(jī)動(dòng)車道路面寬度還應(yīng)包括分隔物或雙黃線的寬度。設(shè)計(jì)速度≤60km/h時(shí)，大型車道的一條機(jī)動(dòng)車道最小寬度為3.50m。

　　14[.單選題](2015年)護(hù)肩路基砌筑的護(hù)肩高度一般應(yīng)()。

　　A.不小于1.0m

　　B.不大于1.0m

　　C.不小于2.0m

　　D.不大于2.0m

　　[答案]D

　　[解析]堅(jiān)硬巖石地段陡山坡上的半填半挖路基，當(dāng)填方不大，但邊坡伸出較遠(yuǎn)不易修筑時(shí)，可修筑護(hù)肩。護(hù)肩應(yīng)采用當(dāng)?shù)夭灰罪L(fēng)化片石砌筑，高度一般不超過2m，其內(nèi)外坡均直立，基底面以1:5坡度向內(nèi)傾斜。

　　15[.單選題](2015年)可不設(shè)翼墻的橋臺(tái)是()。

　　A.U形橋臺(tái)

　　B.耳墻式橋臺(tái)

　　C.八字式橋臺(tái)

　　D.埋置式橋臺(tái)

　　[答案]D

　　[解析]埋置式橋臺(tái)將臺(tái)身埋置于臺(tái)前溜坡內(nèi)，不需要另設(shè)翼墻，僅由臺(tái)帽兩端耳墻與路堤銜接。

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