2025年一級(jí)造價(jià)師精選考點(diǎn)資料 免費(fèi)領(lǐng)取

　　1.【題干】地下磚基礎(chǔ)可以用哪種材料(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.蒸養(yǎng)磚

　　B.空心磚

　　C.燒結(jié)空心磚

　　D.燒結(jié)實(shí)心磚

　　【答案】D

　　【解析】教材P141，燒結(jié)普通磚具有較高的強(qiáng)度，良好的絕熱性、耐久性、透氣性和穩(wěn)定性，且原料廣泛，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，因而可用作墻體材料，砌筑柱、拱、窯爐、煙囪、溝道及基礎(chǔ)等。其他主要作為墻體材料

　　【考點(diǎn)】砌筑材料

　　2.【題干】關(guān)于多層砌體工程工業(yè)房屋的圈梁設(shè)置位置，正確的為(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.在底層設(shè)置一道

　　B.在檐溝標(biāo)高處設(shè)置一道

　　C.在縱橫墻上隔層設(shè)置

　　D.在每層和檐口標(biāo)高處設(shè)置

　　【答案】D

　　【解析】教材P43，宿舍、辦公樓等多層砌體民用房屋，且層數(shù)為3～4層時(shí)，應(yīng)在底層和檐口標(biāo)高處各設(shè)置一道圈梁。當(dāng)層數(shù)超過4層時(shí)，除應(yīng)在底層和檐口標(biāo)高處各設(shè)置一道圈梁外，至少應(yīng)在所有縱、橫墻上隔層設(shè)置。多層砌體工業(yè)房屋，應(yīng)每層設(shè)置現(xiàn)澆混凝土圈梁。設(shè)置墻梁的多層砌體結(jié)構(gòu)房屋，應(yīng)在托梁、墻梁頂面和檐口標(biāo)高處設(shè)置現(xiàn)撓鋼筋混凝土圈梁。

　　【考點(diǎn)】民用建筑構(gòu)造

　　3.【題干】外墻外保溫層采用厚壁面層結(jié)構(gòu)時(shí)正確的做法為(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.在保溫層外表面抹水泥砂漿

　　B.在保溫層外表面涂抹聚合物砂漿

　　C.在底涂層和面層抹聚合物水泥砂漿

　　D.在底涂層中設(shè)置�；w維網(wǎng)格

　　【答案】A

　　【解析】教材P46，保溫層的面層，不同的外保溫體系，面層厚度有一定的差別。薄型面層的厚度一般在10mm以內(nèi)，厚型面層是在保溫層的外表面上涂抹水泥砂漿，

　　【考點(diǎn)】民用建筑構(gòu)造

　　4.【題干】某單層廠房設(shè)計(jì)柱距6m，跨度30m，最大起重量12t，其鋼筋混凝土吊車梁的形式應(yīng)優(yōu)先選用(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.非預(yù)應(yīng)力形

　　B.非預(yù)應(yīng)力工字形

　　C.非預(yù)應(yīng)力魚腹式

　　D.預(yù)應(yīng)力空魚腹式

　　【答案】D

　　【解析】教材P78，預(yù)應(yīng)力混凝土魚腹式吊車梁適用于廠房柱距不大于12m，廠房跨度為12～33m，吊車起重量為15～150t的廠房。

　　【考點(diǎn)】工業(yè)建筑構(gòu)造

　　5.【題干】在半填半挖土質(zhì)路基填挖銜接處，應(yīng)采用的施工措施為(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.防止超按

　　B.臺(tái)階開挖

　　C.傾斜開控

　　D.超挖回填

　　【答案】D

　　【解析】教材P84，半填半挖土質(zhì)路基，土質(zhì)路基填挖銜接處應(yīng)采取超挖回填措施。

　　【考點(diǎn)】道路工程

　　6.【題干】為使橋墩輕型化，除在多跨橋兩端放置剛性較大的橋臺(tái)外，中墩應(yīng)采用的橋墩類型為(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.拼裝式橋墩

　　B.柔性橋墩

　　C.柱式橋墩

　　D.框架橋墩

　　【答案】B

　　【解析】教材P97，柔性墩是橋墩輕型化的途徑之一，它是在多跨橋的兩端設(shè)置剛性較大的橋臺(tái)，中墩均為柔性墩。

　　【考點(diǎn)】橋梁工程

　　7.【題干】路基頂面高程低于橫穿溝渠水面高程時(shí)，可優(yōu)先考慮設(shè)置的涵洞形式為(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.無壓式涵洞

　　B.勵(lì)式涵洞

　　C.倒虹吸管涵

　　D.半壓力式涵洞

　　【答案】C

　　【解析】教材P100，新建涵洞應(yīng)采用無壓力式涵洞;當(dāng)涵前允許積水時(shí)，可采用壓力式或半壓力式涵洞;，當(dāng)路基頂面高程低于橫穿溝渠的水面高程時(shí)，也可設(shè)置倒虹吸管涵。

　　【考點(diǎn)】涵洞工程

　　8.【題干】地鐵車站的主體除站臺(tái)站廳外，還應(yīng)包括的內(nèi)容為(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.設(shè)備用房

　　B.通風(fēng)道

　　C.地面通風(fēng)亭

　　D.出入口及通道

　　【答案】A

　　【解析】教材P104，地鐵車站通常由車站主體(站臺(tái)、站廳、設(shè)備用房、生活用房)，出人口及通道，通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭三大部分組成。

　　【考點(diǎn)】主要地下工程組成及構(gòu)造

　　9.【題干】將地面交通樞紐與地下交通樞紐有機(jī)組合，聯(lián)合開發(fā)建設(shè)的大型地下綜合體，其類型屬于(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.道路交叉口型

　　B.站前廣場(chǎng)型

　　C.副都心型

　　D.中心廣場(chǎng)型

　　【答案】B

　　【解析】教材P109，站前廣場(chǎng)型。即在大城市的大型交通樞紐地帶，結(jié)合該區(qū)域的改造、更新，進(jìn)行整體設(shè)計(jì)、聯(lián)合開發(fā)建設(shè)的大中型地下綜合體。在綜合體內(nèi)，可將地面交通樞紐與地下交通樞紐有機(jī)組合，適當(dāng)增設(shè)商業(yè)設(shè)施

　　【考點(diǎn)】主要地下工程組成及構(gòu)造

　　10.【題干】鋼筋強(qiáng)屈比越大，則(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.結(jié)構(gòu)安全性越好

　　B.結(jié)構(gòu)安全性越差

　　C.利用率越高

　　D.沖擊韌性越差

　　【答案】A

　　【解析】教材P115，強(qiáng)屈比越大，反映鋼材受力超過屈服點(diǎn)工作時(shí)的可靠性越大，因而結(jié)構(gòu)的安全性越高。但強(qiáng)屈比太大，則反映鋼材不能有效地被利用。

　　【考點(diǎn)】建筑鋼材

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