11.某賓館門廳9m×9m，為了提高凈空高度，宜優(yōu)先選用(　)。

　　A.普通板式樓板

　　B.梁板式肋形樓板

　　C.井字形密肋樓板

　　D.普通無(wú)梁樓板

　　【答案】C

　　【解析】當(dāng)房間的平面形狀近似正方形，跨度在10m以內(nèi)時(shí)，常采用井字形密肋樓板，它具有頂棚整齊美觀，有利于提高房屋凈空高度等優(yōu)點(diǎn)，常用于門廳、會(huì)議廳等處。

　　12.高速公路的路面面層，宜選用(　)。

　　A.瀝青混凝土混合料

　　B.瀝青碎石混合料

　　C.乳化瀝青碎石混合料

　　D.瀝青表面處治

　　【答案】A

　　【解析】熱拌熱鋪瀝青混合料適用于各種等級(jí)公路的瀝青面層。高速公路、一級(jí)公路瀝青面層均應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑，瀝青碎石混合料僅適用于過渡層及整平層。其他等級(jí)公路的瀝青面層的上面層，宜采用瀝青混凝土混合料鋪筑。

　　13.停車場(chǎng)與通道平行方向的縱坡坡度應(yīng)(　)。

　　A.不超過3%

　　B.不小于1%

　　C.不小于3%

　　D.不超過1%

　　【答案】D

　　【解析】為了保證車輛在停放區(qū)內(nèi)停入時(shí)不致發(fā)生自重分力引起滑溜，導(dǎo)致交通事故，因而要求停放場(chǎng)的最大縱坡與通道平行方向?yàn)?%，與通道垂直方向?yàn)?%。

　　14.對(duì)較寬的橋梁，可直接將其行車道板做成雙向傾斜的橫坡，與設(shè)置角墊層的做法相比，這種做法會(huì)(　)。

　　A.增加混凝土用量

　　B.增加施工的復(fù)雜性

　　C.增加橋面恒載

　　D.簡(jiǎn)化主梁構(gòu)造

　　【答案】B

　　【解析】在比較寬的橋梁中，用三角墊層設(shè)置橫坡將使混凝土用量與恒載重量增加過多，在此情況下可直接將行車道板做成雙向傾斜的橫坡，但這樣會(huì)使主梁的構(gòu)造和施工稍趨復(fù)雜。

　　15.拱涵軸線與路線斜交時(shí)，采用斜洞口比采用正洞口(　)。

　　A.洞口端部工程量大

　　B.水流條件差

　　C.洞口端部施工難度大

　　D.路基穩(wěn)定性好

　　【答案】C

　　【解析】涵洞與路線斜交的洞口建筑，根據(jù)洞口與路基邊坡相連的情況不同，有斜洞口和正洞口之分：(1)斜洞口。涵洞端部與線路中線平行，而與涵洞軸線相交。斜洞口能適應(yīng)水流條件，且外形較美觀，雖建筑費(fèi)工較多，但常被采用。(2)正洞口。涵洞端部與涵洞軸線互相垂直。正洞口只在管涵或斜度較大的拱涵為避免涵洞端部施工困難時(shí)才采用。

　　16.具有相同運(yùn)送能力而使旅客換乘次數(shù)最少的地鐵路網(wǎng)布置方式是(　)。

　　A.單環(huán)式

　　B.多線式

　　C.棋盤式

　　D.蛛網(wǎng)式

　　【答案】D

　　【解析】蛛網(wǎng)式路網(wǎng)由多條輻射狀線路與環(huán)形線路組合，其運(yùn)送能力很大，可減少旅客的換乘次數(shù)，又能避免客流集中堵塞，減輕像多線式存在的市中區(qū)換乘的負(fù)擔(dān)。

　　17.常用于非預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋是(　)。

　　A.CRB500和HRB335鋼筋

　　B.HRB235和HRB500鋼筋

　　C.熱處理鋼筋

　　D.冷拔低碳鋼絲

　　【答案】A

　　【解析】綜合鋼筋的強(qiáng)度、塑性、工藝性和經(jīng)濟(jì)性等因素，非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土可選用HPB235、HRB335和HRB400鋼筋，而預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土則宜選用HRB500、HRB400和HRB335鋼筋。冷軋帶肋鋼筋分為CRB500、CRB650、GRB800、CRB970、CRB1170五個(gè)牌號(hào)。CRB500用于非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土，其他牌號(hào)用于預(yù)應(yīng)力混凝土。

　　18.隧道開挖后，噴錨支護(hù)施工采用的混凝土，宜優(yōu)先選用(　)。

　　A.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

　　B.粉煤灰硅酸鹽水泥

　　C.硅酸鹽水泥

　　D.礦渣硅酸鹽水泥

　　【答案】C

　　【解析】硅酸鹽水泥優(yōu)點(diǎn)：(1)早期強(qiáng)度較高，凝結(jié)硬化快;(2)水化熱較小;(3)耐凍性好;(4)耐熱性較差;(5)耐腐蝕及耐水性較差。隧洞和邊坡開挖后通常采用快硬、早強(qiáng)和高強(qiáng)度效果的水泥，易優(yōu)先選用硅酸鹽水泥。

　　19.當(dāng)選用中砂配制混凝土?xí)r，9.5mm方篩孔以下、0.30mm方篩孔以上的累計(jì)篩余百分率為(　)。

　　A.95%～80%

　　B.92%～70%

　　C.100%～90%

　　D.80%～55%

　　【答案】B

　　【解析】9.5mm方篩孔以下、0.30mm方篩孔以上的累計(jì)篩余百分率在92%〜70%的為中砂。

　　20.水灰比增大而使混凝土強(qiáng)度降低的根本原因是(　)。

　　A.水泥水化反應(yīng)速度加快

　　B.多余的水分蒸發(fā)

　　C.水泥水化反應(yīng)程度提高

　　D.水泥石與骨料的親和力增大

　　【答案】B

　　【解析】當(dāng)用同一品種及相同強(qiáng)度等級(jí)水泥時(shí)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)主要取決于水灰比。因?yàn)樗嗨瘯r(shí)所需的結(jié)合水，一般只占水泥重量的25%左右，為了獲得必要的流動(dòng)性，保證澆灌質(zhì)量，常需要較多的水，也就是較大的水灰比。當(dāng)水泥水化后，多余的水分就殘留在混凝土中，形成水泡或蒸發(fā)后形成氣孔，減少了混凝土抵抗荷載的實(shí)際有效斷面，在荷載作用下，可能在孔隙周圍產(chǎn)生應(yīng)力集中。因此可以認(rèn)為，在水泥強(qiáng)度等級(jí)相同情況下，水灰比越小，水泥石的強(qiáng)度越高，與骨料粘結(jié)力也越大，混凝土強(qiáng)度也就越高。適當(dāng)控制水灰比及水泥用量，是決定混凝土密實(shí)性的主要因素。

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