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2020初級會計實務不定項練習:交互分配法

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2020年初級會計職稱不定項練習題匯總

  【本題所屬章節(jié)】《初級會計實務》第七章 管理會計基礎

  【不定項選擇題】某制造企業(yè)下設機修和供電兩個輔助生產車間,采用交互分配法分配輔助生產費用。輔助生產車間的制造費用不通過“制造費用”科目核算。2020年3月份各輔助生產車間發(fā)生的費用及提供的產品和勞務數量見下表:

  數量單位:小時、萬度

  金額單位:萬元

輔助生產車間名稱

機修車間

供電車間

待分配輔助生產費用

1400

3600

供應勞務數量

500

30

輔助生產車間

耗用勞務量

供電車間

50

-

機修車間

-

5

基本生產車間

耗用勞務量

一車間

200

8

二車間

100

6

行政部門耗用勞務量

130

4

銷售部門耗用勞務量

20

7

  要求:根據上述資料,不考慮其他因素,回答下列小題。(答案中的金額單位用萬元表示,計算結果保留小數點后兩位)

  (1)交互分配法分配輔助生產費用的特點是(  )。

  A.通過兩次分配完成

  B.第一次分配將輔助生產費用在輔助生產車間之間進行交互分配

  C.第二次分配將交互前的費用加上交互分配轉入的費用在輔助生產車間以外的各受益單位之間進行分配

  D.減少了分配的工作量

  (2)對內交互分配時,機修車間和供電車間的費用分配率分別為(  )。

  A.2.5、150

  B.2.8、120

  C.2.8、150

  D.2.5、120

  (3)對內交互分配的會計分錄應該是(  )。

  A.借:生產成本——輔助生產成本——機修車間      600

  ——供電車間      140

  貸:生產成本——輔助生產成本——機修車間      140

  ——供電車間     600

  B.借:生產成本——輔助生產成本——機修車間      140

  ——供電車間      600

  貸:生產成本——輔助生產成本——機修車間      140

  ——供電車間     600

  C.借:生產成本——輔助生產成本——機修車間      14

  ——供電車間      336

  貸:生產成本——輔助生產成本——機修車間      14

  ——供電車間      336

  D.借:生產成本——輔助生產成本——機修車間      336

  ——供電車間      14

  貸:生產成本——輔助生產成本——機修車間      14

  ——供電車間     336

  (4)對外分配時,機修車間和供電車間的實際費用分別為(  )萬元。

  A.1860、4060

  B.1860、3140

  C.3140、940

  D.940、4060

  (5)對外分配時,計入制造費用的金額是(  )萬元。

  A.2581.33 B.2997.40 C.1830.80 D.4036.70

  【答案及解析】

  (1)

  【答案】AB

  【解析】選項C錯誤,第二次分配將交互分配前的費用加上交互分配轉入的費用,同時要減去交互分配轉出的費用,在輔助生產車間以外的各受益單位之間進行分配;選項D錯誤,交互分配法的優(yōu)點是提高了分配的正確性,但同時加大了分配的工作量。

  (2)

  【答案】B

  【解析】交互分配時:機修車間的費用分配率=1400÷500=2.8,供電車間的費用分配率=3600÷30=120,選項B正確。

  (3)

  【答案】A

  【解析】機修車間耗用供電車間的費用=5×120[供電車間的費用分配率]=600(萬元),供電車間耗用機修車間的費用=2.8[機修車間的費用分配率]×50=140(萬元),正確的分錄為:

  借:生產成本——輔助生產成本——機修車間       600

  ——供電車間       140

  貸:生產成本——輔助生產成本——機修車間       140

  ——供電車間       600

  (4)

  【答案】B

  【解析】對外分配時,機修車間的實際費用=1400[機修車間待分配輔助生產費用]+600[機修車間耗用供電車間的費用]-140[供電車間耗用機修車間的費用]=1860(萬元),供電車間的實際費用=3600[供電車間待分配輔助生產費用]+140[供電車間耗用機修車間的費用]-600[機修車間耗用供電車間的費用]=3140(萬元),選項B正確。

  (5)

  【答案】B

  【解析】對外分配時:機修車間的費用分配率=1860[機修車間的實際費用]÷(500-50)[供應勞務總數量-分給供電車間的數量]=4.13,供電車間的費用分配率=3140[供電車間的實際費用]÷(30-5)[供應勞務總數量-分給機修車間的數量]=125.6。第一車間耗用:機修費用=4.13×200[一車間耗用機修車間的數量]=826(萬元),供電費用=125.6×8[一車間耗用供電車間的數量]=1004.8(萬元);第二車間耗用:機修費用=4.13×100[二車間耗用機修車間的數量]=413(萬元),供電費用=125.6×6[二車間耗用供電車間的數量]=753.6(萬元)。計入制造費用的是第一車間和第二車間的全部費用=826+1004.8+413+753.6=2997.4(萬元),選項B正確。

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