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某汽車運(yùn)輸企業(yè)2005年的行車事故統(tǒng)計(jì)資料顯示,全年共發(fā)生一般事故、大事故和重大事故50次。為了加強(qiáng)安全管理,查明事故發(fā)生的主要原因,該企業(yè)將發(fā)生事故的原因進(jìn)行了分組統(tǒng)計(jì):駕駛員疲勞駕駛25次;貨物超載4次;違反駕駛規(guī)范2次;車輛行駛速度過高2次;車輛機(jī)械原因l5次;其他原因2次。根據(jù)這些統(tǒng)計(jì)資料,企業(yè)安全部門繪制了如下排列圖。
91.上述排列圖中,"主次因素分界線"是( )。
A.AH
B.BG
C.PC
D.QD
E.OHGPQ
92.該企業(yè)行車事故發(fā)生的主要原因是( )。
A.疲勞駕駛
B.車輛行駛速度過高
C.貨物超載
D.車輛機(jī)械故障
E.其他原因
93.因駕駛員疲勞駕駛和車輛機(jī)械故障導(dǎo)致的行車事故累計(jì)頻率為( )。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
E.90%
94.上述排列圖中,"W"所表示的因素是( )。
A.貨物超載
B.駕駛員疲勞駕駛
C.車輛機(jī)械故障
D.車輛行駛速度過高
E.其他原因
95.排列圖橫坐標(biāo)中導(dǎo)致行車事故的主次因素排列順序的前三位的是( )。
A.駕駛員疲勞駕駛——車輛機(jī)械故障——貨物超載
B.貨物超載——違反駕駛規(guī)范——車輛行駛速度過高
C.車輛行駛速度過高——車輛機(jī)械故障——其他原因
D.駕駛員疲勞駕駛——車輛機(jī)械故障——其他原因
E.車輛行駛速度過高——貨物超載——其他原因
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