11.運輸需求的內(nèi)在實質(zhì)表現(xiàn)為運輸需求的()和運輸需求的經(jīng)濟性。

　　A.波動性

　　B.被動性

　　C.派生效用

　　D.空間效用

　　答案：D，參考教材的45頁，對于空間效用，理解為需要;對于經(jīng)濟性，理解為能力。

　　12.在其他因素不變的條件下，反映運輸供給量與運輸價格之間關(guān)系的曲線是()。

　　A.動價指數(shù)曲線

　　B.運輸供給曲線

　　C.運輸需求曲線

　　D.動價彈性曲線

　　答案：B

　　13.在充分競爭條件下，運輸能力富裕的運輸方式需求價格彈性表現(xiàn)為()。

　　A.完全無彈性

　　B.單位彈性

　　C.富有彈性

　　D.缺乏彈性

　　答案：C

　　14.運輸供給能力受運輸基礎(chǔ)設(shè)施條件變化影響將呈現(xiàn)()變化。

　　A.階梯性

　　B.波動性

　　C.平行性

　　D.分散性

　　答案：A

　　參考教材56頁，突然的，一批性的，決定了變化的階梯性。

　　15.運輸生產(chǎn)和消費的同一性特點決定了道路運輸價格只有()一種形式。

　　A.出廠價格

　　B.銷售價格

　　C.批發(fā)價價格

　　D.代理價格

　　答案：B

　　16.在運輸供需雙方價格競爭的條件下，從價理論的實質(zhì)是按()來確定運價。

　　A.運輸需求彈性

　　B.運輸成本彈性

　　C.運輸供給彈性

　　D.運輸價值彈性

　　答案：A

　　參考教材75頁，對從價理論的理解。

　　17.在運價承受能力定價法中，承受能力系數(shù)是指貨物動價與()之比。

　　A.貨物價值

　　B.顧客收入

　　C.運輸成本

　　D.企業(yè)效益

　　答案：A

　　18.道路客運基本運價是以()在等級公路上運輸為典型條件確定的每人公里運價。

　　A.高一級大型客車

　　B.高二級大型客車

　　C.中級大型客車

　　D.普通大型客車

　　答案：D

　　19.汽車維修業(yè)是一個競爭性較強的行業(yè)，維修價格采用()。

　　A.維修基本價

　　B.計劃調(diào)控價

　　C.浮動調(diào)節(jié)價

　　D.市場調(diào)節(jié)價

　　答案：D

　　20.根據(jù)《汽車客運站收費規(guī)則》，汽車客運站收費分為車輛站務(wù)收費和()。

　　A.客運代理收費

　　B.旅客站務(wù)收費

　　C.站務(wù)管理收費

　　D.參營者站務(wù)收費

　　答案：B

　　相關(guān)推薦：

　　2013年經(jīng)濟師考試權(quán)威真題及答案解析

　　2013經(jīng)濟師考試真題|答案|估分|解析匯總

　　2013經(jīng)濟師考試成績查詢時間的通知

　　2013年經(jīng)濟師考試合格標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布通知