21.【題干】可提高車輛行程利用率的措施是(　)。

　　【選項】

　　A.提高車輛行駛速度

　　B.延長車輛行駛時間

　　C.采用大噸位車輛運(yùn)輸

　　D.在總行程不變的情況下減少車輛空駛里程

　　【答案】D

　　【解析】

　　第一種分析方法：根據(jù)車輛行程利用率的公式，車輛行程利用率等于載重行程除以總行程，而載重行程等于總行程減去空駛行程，所以總行程不變，就是分母不變，減少空駛行程，載重行程增加，分子增大，行程利用率提高。

　　第二種分析方法：行程利用率只跟行程有關(guān)，選項中只有D選項涉及行程，其余的單因素變動都無法決定行程是否增加或減少，故ABC都不正確，答案選擇D。

　　【考點】第7章第2節(jié)車輛運(yùn)用效率指標(biāo)內(nèi)容。

　　22.【題干】車輛的拖掛能力利用程度可用(　)之比來計算。

　　【選項】

　　A.掛車數(shù)量與汽車數(shù)量

　　B.掛車完成周轉(zhuǎn)量與汽車完成周轉(zhuǎn)量

　　C.拖掛運(yùn)行工作車日與工作車日

　　D.掛車完成周轉(zhuǎn)量與汽車加掛車完成的總周轉(zhuǎn)量

　　【答案】D

　　【解析】根據(jù)拖掛能力利用率公式，拖掛能力利用率等于掛車周轉(zhuǎn)量除以汽車加上掛車周轉(zhuǎn)量之和，根據(jù)定義直接可以選擇D。(也可以根據(jù)周轉(zhuǎn)量首選排除AC選項)

　　【考點】第7章道路運(yùn)輸車輛第2節(jié)車輛運(yùn)用效率指標(biāo)內(nèi)容。

　　23.【題干】根據(jù)道路運(yùn)輸企業(yè)(　)的不同，道路運(yùn)輸企業(yè)可分為公用型和自用型企業(yè)。

　　【選項】

　　A.營運(yùn)組織形式

　　B.運(yùn)輸生產(chǎn)類型

　　C.企業(yè)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)

　　D.運(yùn)輸生產(chǎn)能力

　　【答案】A

　　【解析】這個題目有一定難度，這個地方今年的教材中并沒有明確給出分類的標(biāo)準(zhǔn)(只是提到大體上可以分為這兩類)，但是在分類之前有一句話提到了公路運(yùn)輸營運(yùn)組織形式存在多樣性，根據(jù)前后的邏輯關(guān)系可以判斷，分類標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是營運(yùn)組織形式。

　　【考點】第8章道路運(yùn)輸經(jīng)營組織第1節(jié)道路運(yùn)輸企業(yè)及其類型內(nèi)容。

　　24.【題干】申請從事道路貨運(yùn)經(jīng)營的企業(yè)，除應(yīng)具備與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的車輛及符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)具備(　)。

　　【選項】

　　A.完善的車輛通信監(jiān)控設(shè)備

　　B.足夠的貨物長褲堆場面積

　　C.健全的安全生產(chǎn)管理制度

　　D.一定數(shù)量的報關(guān)報檢工作人員

　　【答案】C

　　【解析】申請從事道路貨運(yùn)經(jīng)營的企業(yè)，應(yīng)具備三個條件：有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)過檢測合格的車輛、符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T及有健全的安全生產(chǎn)管理制度，據(jù)此判斷答案選擇C。(2015年的考試熱點)

　　【考點】第8章道路運(yùn)輸經(jīng)營組織第1節(jié)道路運(yùn)輸企業(yè)及其類型內(nèi)容。

　　25.【題干】機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分級的主要依據(jù)是(　)。(答案有疑問)

　　【選項】

　　A.培訓(xùn)車輛的數(shù)量

　　B.培訓(xùn)學(xué)員的數(shù)量

　　C.培訓(xùn)教練的數(shù)量

　　D.培訓(xùn)車輛的類型

　　【答案】D

　　【解析】機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分為綜合類和專項類兩類，依據(jù)是培訓(xùn)車輛的類型;機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分為一、二、三級，分級依據(jù)是駕駛培訓(xùn)車輛的多少，這個正確答案應(yīng)該選擇A。(如果是分類，應(yīng)該選擇D)

　　【考點】第8章道路運(yùn)輸經(jīng)營組織第2節(jié)道路運(yùn)輸企業(yè)等級內(nèi)容。

　　26.【題干】道路運(yùn)輸企業(yè)實行職能制組織形式的最大優(yōu)點是(　)。

　　【選項】

　　A.有助于加強(qiáng)各項專業(yè)管理，發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)的作用

　　B.結(jié)構(gòu)簡單、權(quán)利集中、決策效率高

　　C.有利于發(fā)揮集中領(lǐng)導(dǎo)下的分權(quán)管理優(yōu)勢

　　D.有利于加強(qiáng)各部門的協(xié)作

　　【答案】A

　　【解析】職能制的優(yōu)點是加強(qiáng)各項專業(yè)管理，缺點是容易造成多頭領(lǐng)導(dǎo)，據(jù)此判斷答案選擇A，B選項是直線制的特點，C和D選項是矩陣制的特點。

　　【考點】第8章道路運(yùn)輸經(jīng)營組織第3節(jié)道路運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)內(nèi)容。

　　27.【題干】某企業(yè)上年度實現(xiàn)經(jīng)營收入2億元，則該企業(yè)本年度應(yīng)安排安全管理經(jīng)費(fèi)(　)。

　　【選項】

　　A.100萬元～200萬元

　　B.200萬元～400萬元

　　C.400萬元～600萬元

　　D.600萬元以上

　　【答案】A

　　【解析】企業(yè)應(yīng)該按照上一年度的經(jīng)營收入的0.5%-1.0%作為安全生產(chǎn)管理經(jīng)費(fèi)，計算：2*0.5%=0.01億元=100萬元(只計算下限即可)，據(jù)此判斷答案選擇A。

　　【考點】第8章道路運(yùn)輸經(jīng)營組織第4節(jié)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)內(nèi)容。

　　28.【題干】旅客客流(　)可反映不同地區(qū)對旅客的吸引能力。

　　【選項】

　　A.流線

　　B.流時

　　C.流距

　　D.流向

　　【答案】D

　　【解析】流量是規(guī)模，流時是效率，流距是范圍，流向是吸引力，結(jié)構(gòu)是形成，據(jù)此判斷答案選擇D，流線不是客流特征，首先排除。

　　【考點】第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)客流及其分布特點內(nèi)容。

　　29.【題干】在不同類型的客流中，隨機(jī)性大、流量及流向難以掌握的客流是(　)。

　　【選項】

　　A.通勤客流

　　B.消費(fèi)性客流

　　C.上學(xué)形成的客流

　　D.節(jié)日活動形成的客流

　　【答案】B

　　【解析】道路客運(yùn)分為兩類：工作性客運(yùn)和消費(fèi)性客運(yùn)，根據(jù)消費(fèi)性客運(yùn)特點可以選擇B;也可以從規(guī)律性上入手分析(隨機(jī)性大就是不規(guī)律)，A、C、D都具有一定的規(guī)律性，而B選項的規(guī)律性最弱，所以選擇B。

　　【考點】第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)客流及其分布特點內(nèi)容。

　　30.【題干】某地區(qū)客運(yùn)彈性系數(shù)大于1，表明該地區(qū)(　)。

　　【選項】

　　A.本期客運(yùn)量增長速度大于上一期客運(yùn)量增長速度

　　B.本期客運(yùn)運(yùn)價速度大于上一期客運(yùn)運(yùn)價增長速度

　　C.本期客運(yùn)運(yùn)力增長速度大于上一期客運(yùn)運(yùn)力增長速度

　　D.本期客運(yùn)量增長速度大于本期工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長速度

　　【答案】D

　　【解析】客運(yùn)彈性系數(shù)等于客運(yùn)增長速度與工農(nóng)業(yè)產(chǎn)值(國民收入、人均消費(fèi)水平)增長速度之比;彈性系數(shù)大于1，說明客運(yùn)增長速度大于工農(nóng)業(yè)產(chǎn)值增長速度，故答案選擇D。

　　【考點】第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)客流及其分布特點內(nèi)容。

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