2006年經(jīng)濟(jì)師考試(中級(jí))《商業(yè)經(jīng)濟(jì)》試題及答案

　�。ㄈ�）某零售商成功實(shí)現(xiàn)其并購(gòu)計(jì)劃之后銷(xiāo)售額急劇上升，需要擴(kuò)大分撥系統(tǒng)以滿(mǎn)足需要。公司以往的物流戰(zhàn)略是全部使用自有的倉(cāng)庫(kù)和車(chē)輛為各分店提供高水平的服務(wù)，因而此次公司計(jì)劃投資2000萬(wàn)元新建一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，用來(lái)緩和倉(cāng)儲(chǔ)不足問(wèn)題。

　　與此同時(shí)，公司又進(jìn)行了一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)仿真研究，結(jié)果表明新倉(cāng)庫(kù)并不能完全解決倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的問(wèn)題。有人建議除使用自有倉(cāng)庫(kù)外，部分利用營(yíng)業(yè)型倉(cāng)庫(kù)，這樣做的總成本比全部使用自有倉(cāng)庫(kù)的總成本要低。于是企業(yè)將部分產(chǎn)品轉(zhuǎn)移至一家營(yíng)業(yè)型倉(cāng)庫(kù)，騰出足夠的自有空間來(lái)安裝新設(shè)備以滿(mǎn)足可預(yù)見(jiàn)的需求。

　　91.該企業(yè)以往選擇的物流運(yùn)作模式是（    ）。

　　A.自營(yíng)物流模式     
　　B.單一物流模式
　　C.外包物流模式     
　　D.混合物流模式

　　92.該企業(yè)是根據(jù)物流動(dòng)作模式?jīng)Q策依據(jù)中的（    ）選擇物流動(dòng)作模式的。

　　A.物流總量     
　　B.需求穩(wěn)定性
　　C.市場(chǎng)密度     
　　D.物流管理目標(biāo)

　　93.與該企業(yè)合作的營(yíng)業(yè)型倉(cāng)庫(kù)隸屬于一家著名的物流企業(yè)——LR公司，LR公司先進(jìn)的DRP系統(tǒng)保證了季節(jié)性需求的及時(shí)配送。DRP系統(tǒng)是（    ），它對(duì)于現(xiàn)實(shí)需求非常敏感。

　　A.MRP原理與方法在物品配送中的運(yùn)用
　　B.替代傳統(tǒng)訂購(gòu)點(diǎn)法的一種手段
　　C.與外系統(tǒng)配合的統(tǒng)一性標(biāo)準(zhǔn)
　　D.EOQ法的最佳控制方式

　　94.LR公司在全國(guó)有200個(gè)倉(cāng)庫(kù)，網(wǎng)點(diǎn)布局很合理。LR公司在倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃中應(yīng)遵循的原則有（    ）。

　　A.可靠性原則     
　　B.服務(wù)性原則
　　C.經(jīng)濟(jì)性原則     
　　D.一致性原則

　　95.LR公司目前很少采用異產(chǎn)業(yè)共同配送方式進(jìn)行配送服務(wù)，原因在于異產(chǎn)業(yè)共同配送存在（    ）等缺點(diǎn)。

　　A.物流費(fèi)用計(jì)算復(fù)雜     
　　B.增加了企業(yè)間的談判成本
　　C.企業(yè)信息資源外流     
　　D.對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略實(shí)施不利

　�。ㄋ模┠彻�司2005年度有關(guān)財(cái)務(wù)資料如下：

　　96.該公司2005年的銷(xiāo)售凈利率為（    ）。

　　A.8％     
　　B.10％
　　C.15％     
　　D.20％

　　97.該公司2005年的年末流動(dòng)比率為（    ）。

　　A.1.6     
　　B.1.8
　　C.2     
　　D.2.5

　　98.該公司2005年的存貨周轉(zhuǎn)率為（    ）次。

　　A.2     
　　B.4
　　C.6     
　　D.8

　　99.該公司2005年的凈利增長(zhǎng)率為（    ）。

　　A.5％     
　　B.10％
　　C.12％     
　　D.20％

　　100.該公司在進(jìn)行績(jī)效分析時(shí)，為判斷自身所處的發(fā)展階段，對(duì)成長(zhǎng)能力特別關(guān)注。反映該公司成長(zhǎng)能力的指標(biāo)有（    ）。

　　A.銷(xiāo)售增長(zhǎng)率     
　　B.銷(xiāo)售凈利率
　　C.存貨周轉(zhuǎn)率     
　　D.凈利增長(zhǎng)率