>>>>>2016年成人高考政治資料：國內(nèi)外時(shí)事政治匯總

　　【國內(nèi)熱點(diǎn)】

　　昨天從中科院獲悉，我國首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星將于今年7月?lián)駲C(jī)發(fā)射，將在世界上首次實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星和地面之間的量子通信，構(gòu)建一個(gè)天地一體化的量子保密通信與科學(xué)實(shí)驗(yàn)體系。量子衛(wèi)星首席科學(xué)家、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授、中科院量子信息與量子科技前沿卓越創(chuàng)新中心主任潘建偉院士介紹，量子通信的安全性基于量子物理基本原理，單光子的不可分割性和量子態(tài)的不可復(fù)制性保證了信息的不可竊聽和不可破解，從原理上確保身份認(rèn)證、傳輸加密以及數(shù)字簽名等的無條件安全，可從根本上、永久性解決信息安全問題。

　　中紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站昨天發(fā)布消息，中央國家機(jī)關(guān)紀(jì)工委將成立5個(gè)紀(jì)檢專項(xiàng)巡視組，對社科院、體育總局、國家自然科學(xué)基金委等10個(gè)部門開展落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神紀(jì)檢專項(xiàng)巡視。記者發(fā)現(xiàn)，中央國家機(jī)關(guān)紀(jì)工委即將巡視的10個(gè)部門中，除了國家自然科學(xué)基金會(huì)和中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)，另外8個(gè)部門都曾接受過中央巡視并進(jìn)行了整改，時(shí)間跨度從2013年5月底開始的中央第一輪巡視直至2015年12月底結(jié)束的中央第八輪巡視。就在上個(gè)月下旬，接受第八輪中央巡視的中國社科院、國務(wù)院三峽辦和中國農(nóng)業(yè)銀行剛發(fā)布了巡視整改報(bào)告。

　　5月27日，國家氣候中心的監(jiān)測顯示，來自熱帶印度洋的西南季風(fēng)已經(jīng)推進(jìn)至南海地區(qū)，從索馬里經(jīng)赤道印度洋、孟加拉灣、中南半島至南海地區(qū)的西南暖濕水汽通道也已經(jīng)完全建立。與此同時(shí)，西太平洋副熱帶高壓主體已撤出南海，南海地區(qū)對流活動(dòng)開始活躍。各項(xiàng)指標(biāo)顯示，南海夏季風(fēng)已進(jìn)入爆發(fā)狀態(tài)。國家氣候中心氣候監(jiān)測室研究員柳艷菊介紹，南海地區(qū)特殊的地理位置使南海夏季風(fēng)早于其他亞洲季風(fēng)爆發(fā)，成為亞洲季風(fēng)爆發(fā)的“開關(guān)”。因此南海季風(fēng)通常被視為暖濕氣流登上陸地的先行指標(biāo)。隨著這股暖濕氣流勢力漸強(qiáng)，逐步北移，我國大部地區(qū)便先后進(jìn)入了雨季，即氣象學(xué)上所說的汛期。

　　【國外新聞】

　　據(jù)外媒報(bào)道，經(jīng)過20年的努力，瑞士將在下周慶祝該國工程學(xué)上的一項(xiàng)壯舉——開通并運(yùn)行全球最長、最深的鐵路隧道。報(bào)道稱，這條“圣哥達(dá)基線”隧道穿越阿爾卑斯山，全長35.5英里(約合57.13公里)，比目前的“全球最長隧道”、日本青函隧道長2英里。據(jù)介紹，隧道開通后，列車行駛最高速度可達(dá)每小時(shí)241公里。下周，瑞士當(dāng)局將舉行隆重的隧道啟用儀式。為了減少機(jī)動(dòng)車造成的污染，瑞士當(dāng)局推動(dòng)用軌道交通替代公路交通。1992年，該國公投通過隧道挖掘提案。工程1996年開工，至今耗時(shí)20年。根據(jù)瑞士政府統(tǒng)計(jì)，隧道耗資120億瑞朗，有約2400名工人參與挖掘建設(shè)。

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