本學(xué)科隸屬于土木與交通工程學(xué)院，該學(xué)科是北京市重點建設(shè)學(xué)科。本學(xué)科具有良好的科研和教學(xué)條件，結(jié)構(gòu)實驗室MTS擬動力加載設(shè)備及兩千噸長柱伺服控制試驗機(jī)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，此外，還擁有先進(jìn)的結(jié)構(gòu)動力檢測設(shè)備和小型震動臺，學(xué)科發(fā)展?jié)摿�巨大。此外本學(xué)科和中國建筑科學(xué)研究院抗震所、防火研究所建立了良好的合作關(guān)系，聘請了來自北京著名研究院所具有豐富工程經(jīng)驗的兼職導(dǎo)師。目前具有3個研究方向：(1)工程結(jié)構(gòu)抗震、減震與控制：主要研究建筑結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)及地下工程的抗震理論、抗震設(shè)計方法、抗震減災(zāi)材料與應(yīng)用技術(shù)研究;通過主動、半主動控制系統(tǒng)對結(jié)構(gòu)振動進(jìn)行控制，通過建筑結(jié)構(gòu)減震與基礎(chǔ)隔震提高中低層建筑物的抗震性能;(2)公共安全評價與人員疏散研究;(3)建筑防火與結(jié)構(gòu)抗火：建筑防火研究方向與中國建筑科學(xué)研究院防火研究所聯(lián)合建設(shè)，主要研究結(jié)構(gòu)耐火、材料防火、消防系統(tǒng)、性能化評估。

　　本學(xué)科教師多年從事工程結(jié)構(gòu)防災(zāi)減災(zāi)領(lǐng)域的研究工作，完成了一批國家及省部級科研項目，發(fā)表了一批有學(xué)術(shù)水平的論文，取得了豐碩的科研成果，在國內(nèi)有一定的學(xué)術(shù)影響和學(xué)術(shù)地位。在建筑防火研究方向，該學(xué)科與中國建筑科學(xué)研究院防火研究所合作開展建筑防火研究，完成了一批國家和省部級科研項目，在國內(nèi)具有較高的學(xué)術(shù)聲譽(yù)。本學(xué)科現(xiàn)有教授4人，副教授7人，高級工程師4名。本學(xué)科先后與美國、澳大利亞、俄羅斯、波蘭等國家的大學(xué)建立了科研與教學(xué)的交流合作關(guān)系。

　　本專業(yè)同時招收建筑與土木工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生。

　　8. 巖土工程

　　本學(xué)科隸屬于土木與交通工程學(xué)院，該學(xué)科是北京市重點建設(shè)學(xué)科。本學(xué)科擁有一支長期從事巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、土木工程施工及建筑材料的教師隊伍，師資隊伍年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)和職稱結(jié)構(gòu)合理，共有7名專任教師，其中4人獲得博士學(xué)位(1人為博士后)，該專業(yè)還有多名來自國內(nèi)著名設(shè)計研究院所的校外兼職導(dǎo)師。本學(xué)科積極開展對外交流，特別是與俄羅斯的國際交流合作，聘請了國內(nèi)知名學(xué)者及俄羅斯教授參與巖土工程專業(yè)的教學(xué)與科研工作。

　　該學(xué)科有良好的科研實驗條件，已接近國內(nèi)先進(jìn)水平。土木與交通工程學(xué)院實驗中心配有各類先進(jìn)的科研及檢測設(shè)備，設(shè)備總值兩千余萬，設(shè)有直接用于實踐教學(xué)的地下工程施工仿真實驗室。近幾年，巖土工程專業(yè)的教師先后承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金項目及省、市級科研項目多項，并獲得了國家科技進(jìn)步二等獎、北京市科技進(jìn)步三等獎、安全生產(chǎn)科技成果一等獎等多種獎勵，近五年公開發(fā)表論文百余篇，其中以第一作者被EI收錄的有20余篇。

　　該學(xué)科的建設(shè)和發(fā)展致力于為首都城市地下空間的開發(fā)與利用、城市地鐵建設(shè)、地下工程施工技術(shù)、地下結(jié)構(gòu)的設(shè)計、地下工程防水材料的研究，為巖土工程領(lǐng)域提供設(shè)計、施工、管理方面的專門人才。該學(xué)科的研究方向主要有：(1)地下結(jié)構(gòu)理論及地下結(jié)構(gòu)動力分析;(2)地下工程施工技術(shù)研究;(3)地下工程新型防水材料的研究;(4)地下空間的開發(fā)與利用。

　　本專業(yè)同時招收建筑與土木工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生。

　　9. 橋梁與隧道工程

　　橋梁與隧道工程學(xué)科隸屬于土木與交通工程學(xué)院，該學(xué)科是北京市重點建設(shè)學(xué)科。本學(xué)科擁有一支長期從事橋梁工程、隧道工程、巖土工程的教師隊伍，師資隊伍年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)和職稱結(jié)構(gòu)合理，共有10名專任教師，其中5人獲得博士學(xué)位，該專業(yè)還有多名包括全國設(shè)計大師在內(nèi)的來自國內(nèi)著名設(shè)計研究院所的校外兼職導(dǎo)師。本學(xué)科積極開展國內(nèi)外交流活動，聘請了國內(nèi)外知名學(xué)者參與橋梁及隧道工程專業(yè)的教學(xué)與科研工作。

　　本學(xué)科具備良好的科研實驗條件，已接近國內(nèi)先進(jìn)水平。土木與交通工程學(xué)院實驗中心配有各類先進(jìn)的科研及檢測設(shè)備，設(shè)備總值兩千多萬元。近幾年，本學(xué)科的教師先后承擔(dān)了多項國家級基金項目及省、市級科研項目，并獲得了省、市級多種獎勵，近五年公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文百余篇，其中以第一作者被EI收錄的有近30篇。

　　本學(xué)科屬土木工程一級學(xué)科，是集設(shè)計、施工與工程管理為一體的，具有很強(qiáng)實踐性的工程學(xué)科，旨在培養(yǎng)與工程建設(shè)領(lǐng)域相關(guān)的各種高級技術(shù)與管理人才。該學(xué)科面向國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中基礎(chǔ)工程建設(shè)，涉及工民建、交通、水利、礦山、鐵道及空港工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。該學(xué)科除了與結(jié)構(gòu)工程學(xué)科有許多共同的基礎(chǔ)理論外，在水文、地質(zhì)、荷載作用、結(jié)構(gòu)體系和基礎(chǔ)工程方面也有一定的特殊性。

　　主要研究方向包括：橋梁結(jié)構(gòu)理論及應(yīng)用，橋梁振動理論及應(yīng)用， 橋梁結(jié)構(gòu)安全評定與健康監(jiān)測，橋梁結(jié)構(gòu)維護(hù)與管理，新型材料及在橋梁中的應(yīng)用，隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算理論，隧道工程與環(huán)境影響分析理論，隧道防水材料與防水設(shè)計理論，隧道施工動態(tài)監(jiān)測與分析系統(tǒng)，隧道運(yùn)營養(yǎng)護(hù)維修。

　　本學(xué)科旨在培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，掌握橋梁與道路學(xué)科的基本理論，具有創(chuàng)新精神的高級工程技術(shù)人才。畢業(yè)生主要在高校、政府機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位從事橋梁與隧道的研究、教學(xué)、規(guī)劃設(shè)計、施工和管理工作。

　　本專業(yè)同時招收建筑與土木工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生。