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桂林電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸工程2015考研調(diào)劑信息

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桂林電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸工程2015考研調(diào)劑信息

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  交通運(yùn)輸工程專業(yè)簡(jiǎn)介

  交通運(yùn)輸工程學(xué)科依托和融合學(xué)校在車輛、通信、電子、控制、計(jì)算機(jī)等方面的學(xué)科優(yōu)勢(shì),形成研究方向智能交通系統(tǒng)(智慧交通)、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、道路工程與智能檢測(cè)技術(shù)、汽車電子技術(shù)與車輛智能控制、工程材料與結(jié)構(gòu)、交通網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)、現(xiàn)代物流運(yùn)輸、交通安全等等特色突出、優(yōu)勢(shì)明顯的學(xué)科研究發(fā)展方向,主要面向交通運(yùn)輸、交通工程領(lǐng)域,培養(yǎng)理論基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí),知識(shí)面廣、創(chuàng)新能力強(qiáng)、素質(zhì)高,富有團(tuán)隊(duì)精神、實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)的復(fù)合型、應(yīng)用型高級(jí)技術(shù)人才。

  該學(xué)科目前已形成一支年齡、職稱、學(xué)歷結(jié)構(gòu)合理,創(chuàng)新能力突出、綜合素質(zhì)較高的師資團(tuán)隊(duì)和導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)。現(xiàn)有正高級(jí)職稱科研骨干8人;副高職稱科研骨干9人;具有博士學(xué)位的科研骨干13人。廣西暢通工程專家1人、廣西應(yīng)急管理專家1人;碩士生導(dǎo)師17人;雙師型(或具有工程背景)導(dǎo)師10人。此外,已在區(qū)內(nèi)建設(shè)研究生校外聯(lián)合培養(yǎng)實(shí)踐基地15個(gè)。其中科研院所基地1個(gè),行業(yè)技術(shù)管理部門5個(gè),大型工程單位5個(gè),甲級(jí)規(guī)劃設(shè)計(jì)院4個(gè)。

  該學(xué)科為廣西重點(diǎn)學(xué)科,并擁有智能交通系統(tǒng)廣西高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、智能交通系統(tǒng)校地創(chuàng)新科研平臺(tái)、中央地方共建科研平臺(tái)等?蒲衅脚_(tái)實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備超過(guò)500萬(wàn)元。近5年來(lái)學(xué)科承擔(dān)了20余項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、廣西區(qū)自然科學(xué)基金、科學(xué)研究與技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目等,并全面為地方交通運(yùn)輸行業(yè)提供交通設(shè)計(jì)、交通規(guī)劃、工程咨詢等服務(wù),科研項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)合計(jì)超過(guò)1500萬(wàn)元。目前學(xué)科多項(xiàng)成果獲省部級(jí)科技獎(jiǎng)、授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利和實(shí)用新型專利等,并發(fā)表核心論文200多篇,其中SCI、EI收錄論文100余篇,出版教材專著10余部。學(xué)科的科研平臺(tái)和科研項(xiàng)目可為學(xué)生提供良好的參與工程項(xiàng)目研究的機(jī)會(huì)和條件。

  研究生導(dǎo)師及研究方向:

  085222

  交通運(yùn)輸工程

  01智能交通系統(tǒng)(智慧交通)

  02交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理

  03道路工程與智能檢測(cè)技術(shù)

  04汽車電子技術(shù)與車輛智能控制

  05工程材料與結(jié)構(gòu)

  06交通網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)

  07現(xiàn)代物流運(yùn)輸

  08交通安全

  甘勇/李文勇/韋必忠/徐建閩/黃家城/陳富堅(jiān)/王榮/英紅/孫保燕/戴納新/薛興/馬驍/唐碧秋

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