當代大學生(尤其是本科生)對于在校期間所學的課程，大都不明白為什么開設某一課程?這個課程有什么用?所學的知識在什么時候有用?一些同學只能大體上明白部分專業(yè)課的知識應用于某個行業(yè)。因此，他們對于一些基礎課程學習積極性不高，嚴重地影響了知識結構的構建，不利于將來的職業(yè)發(fā)展。殊不知，這些基礎課程對于我們?nèi)蘸蟮倪M入更高層次的教育階段，起著推波助瀾的作用，而一部分專業(yè)課也并不是只有本專業(yè)的學生需要學習，相近學科門類下開設的專業(yè)同樣需要學習。下面跨考擇校則專業(yè)專家曹老師將從學科的角度談一下專業(yè)，從宏觀的層面介紹不同學科門類下各級專業(yè)之間的關系，指導本科生的學習，方便考生們重新審視自己報考的學科(即一般人所認為的“專業(yè)”)。

　　對于考研的同學來說，最彷徨的時刻莫過于報考哪一個二級學科或者是高校自主設置的學科。一旦報考的學科定下來，了解到考試科目后，方能正式準備考研。對于大部分同學來說，考取的研究生方向一般是本專業(yè)上層的二級學科名稱，對于很多專業(yè)來說，專業(yè)名稱和它對應的二級學科名稱是相同的或相近的。例如，“城市規(guī)劃”專業(yè)對應的二級學科名稱為“城市規(guī)劃與設計”，“機械工程”對應的二級學科名稱為“機械工程及其自動化”或者為“機械電子工程或者為機械設計及理論”，這就是專業(yè)中常說的“分小方向”的原因。

　　上述專業(yè)是常說的技術性專業(yè)，其他專業(yè)很難跨入，所以考取上述學科的本科生一般是本專業(yè)的或者是相近專業(yè)的。但是近年來，一些管理類新學科的產(chǎn)生，使得專業(yè)與學科出現(xiàn)了多位交叉的現(xiàn)象，下面以“物流工程”為例作一解釋。

　　本科階段的物流工程、物流管理，對應的二級學科是“物流工程”，由于該學科是最近幾年剛剛興起的學科，所以該學科目前屬于高校自主設置學科，各個學校名稱不同。例如，在物流方向師資力量較強的高校中，西南交通大學將該學科命名為物流工程(082320)，設置于工學門類下，“交通運輸工程”學科之下。北京交通大學物流方向共有兩個學科，側重點有所不同，分別命名為“物流管理與工程”(120121)和“運輸與物流”(082321)，其中，“物流管理與工程”(120121)設置于管理學門類下，管理科學與工程學科下;“運輸與物流”(082321)，設置于工學門類下，交通運輸工程學科下。南開大學命名為物流學(020221)，設置于經(jīng)濟學門類下，應用經(jīng)濟學學科下。長安大學命名為“物流管理與工程”(082320)，設置于工學門類下，“交通運輸工程”學科下。西南財經(jīng)大學命名為“物流管理”(120223)，設置于管理學門類下，管理科學與工程學科下。此外，大連理工大學命名為“電子商務與物流管理”(120124)，復旦大學命名為“物流與運營管理”(120122)，各個高校由于側重點不同，分別設置于不同的學院。

　　由上面的實例可以看出，在考研時，報考學科是一門大學問，必須考慮到自己的興趣，又要結合自己已經(jīng)學習過的課程、報考學校的名氣、地域條件等各方面因素綜合衡量，高起點、多角度地報考學科方向。從實際條件看，影響報考學科的最重要因素是本科階段學習的課程，只有了解了報考高校的學科研究重點，了解自己本科階段所學知識的用途，方能量體裁衣。這需要通過各種渠道詢問咨詢(因特網(wǎng)檢索、老師咨詢、本學科師兄姐詢問等)，這里不加贅述。

　　在研究生階段，一個學科往往存在眾多的研究方向，尤其是近年來交叉學科、邊緣學科的興起，這些學科往往不受專業(yè)的限制，在鄰近學科下的專業(yè)，或者是某些橫斷學科(下文將做專門介紹)下的專業(yè)都可以報考。下文以最近幾年來比較熱的交通運輸規(guī)劃與管理(082303)為例，分析學科涉及的本科專業(yè)。

　　交通運輸規(guī)劃與管理下屬于交通運輸工程一級學科，它包括四個二級學科：道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理和載運工具運用工程。本科階段的交通工程專業(yè)主要功能體現(xiàn)在交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息與控制兩個二級學科上。換句話說，一般情況下，考取該學科的學生一般涉及到以下專業(yè)：交通工程、交通信息控制、土木工程、車輛工程等，但是，該學科屬于交叉學科，涉及的知識較廣，其他學科下各專業(yè)同學近年來報考的明顯增多，下文以圖表的形式分析一下鄰近學科與該學科的關系。