11.分批揀選的揀選信息處理程序與按單揀選的最大差異就是( )
A.訂單輸入時(shí)的匯總
B.訂單輸入方式
C.訂單處理方式
D.訂單分類(lèi)方式
12.評(píng)價(jià)一個(gè)物料搬運(yùn)系統(tǒng)的好壞,主要看( )
A.每個(gè)要素是否完善
B.整體功能如何
C.成本是否最低
D.適應(yīng)能力是否較強(qiáng)
13.物料搬運(yùn)分析含有物料、移動(dòng)和______三項(xiàng)基本內(nèi)容。( )
A.方法
B.空間
C.設(shè)施
D.調(diào)整
14.物料裝卸搬運(yùn)初步方案的設(shè)計(jì)就是確定搬運(yùn)路線、搬運(yùn)設(shè)備以及( )
A.搬運(yùn)時(shí)間
B.運(yùn)輸單元
C.搬運(yùn)商品
D.搬運(yùn)量
15.與普遍平房庫(kù)相比,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可節(jié)約70%的占地面積和______的勞動(dòng)力。( )
A.30%
B.50%
C.70%
D.90%
16.美國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)是( )
A.1219毫米*1016毫米
B.1000毫米*1000毫米
C.1165毫米*1165毫米
D.1200毫米*800毫米
17.信息技術(shù)使物流中心通過(guò)與它的顧客和供應(yīng)商之間構(gòu)筑信息流和______來(lái)建立新型的供需關(guān)系。( )
A.知識(shí)流
B.物流
C.資金流
D.商流
18.訂單處理是______的主要職能。( )
A.采購(gòu)管理系統(tǒng)
B.銷(xiāo)售管理系統(tǒng)
C.倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)
D.財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)
19.所謂配車(chē)計(jì)劃是指與用戶訂貨吻合,將生產(chǎn)或購(gòu)入的商品按______進(jìn)行配送的計(jì)劃。( )
A.訂單
B.客戶指定的時(shí)間
C.生產(chǎn)技術(shù)
D.銷(xiāo)售計(jì)劃
20.成本性態(tài)也稱(chēng)為成本習(xí)性,是指成本總額對(duì)______之間的依存關(guān)系。( )
A.銷(xiāo)售量
B.銷(xiāo)售額
C.業(yè)務(wù)總量
D.生產(chǎn)量
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