中國(guó)近現(xiàn)代史部分（10）

一、西部大開發(fā)

（1）中國(guó)西部地區(qū)通常是指陜西、甘肅、青海、寧夏、 新疆、西藏、云南、貴州、四川和重慶等十個(gè)�。ㄊ小�區(qū)）。
（2）近代列強(qiáng)侵略我國(guó)西部的歷史:
1.沙俄通過《北京條約》、《勘分西北界約記》、《改訂條約》等割占我國(guó)西北地區(qū)領(lǐng)土50多萬平方公里。
2.1871年俄國(guó)派兵侵占伊犁地區(qū)
;3.1885年中法新約的簽訂打開了中國(guó)西南的門戶;
4.1888年,英國(guó)派兵進(jìn)攻西藏南部邊境;
5.1895年的《馬關(guān)條約》日本開放重慶為商埠
6.1898年帝國(guó)主義瓜分中國(guó)狂潮時(shí),英國(guó)和法國(guó)把云南劃為勢(shì)力范圍;
7.1913年,英國(guó)在西姆拉會(huì)議期間企圖把西藏從中國(guó)分裂出去,制造了一條非法的中印東段邊界線;
（3）在西部施行的民族政策:
1.三大改造開始后進(jìn)行民主改革或土地改革,1958年后西部少數(shù)民族進(jìn)入社會(huì)主義社會(huì);  
2.實(shí)行民族平等、民族團(tuán)結(jié)和各民族共同繁榮的原則(支援西藏的好干部孔繁森)； 
3.實(shí)行民族區(qū)域自治(1955年建立新疆維吾爾自治區(qū),1958年建立寧夏回族自治區(qū),1965年建立西藏自治區(qū))；
4.實(shí)行改革開放和西部大開發(fā)戰(zhàn)略。

二、中部崛起戰(zhàn)略

（1）中部地區(qū)是指江西、湖北、湖南、安徽、河南、山西六省。中部地區(qū)具有“承東啟西、聯(lián)結(jié)南北”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是我國(guó)重要的能源原材料工業(yè)基地和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較為完備，科技和人力資源豐富，具有巨大的發(fā)展?jié)摿�。中�?guó)加入WTO后需要形成東中西互動(dòng)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互促進(jìn)、共同發(fā)展的新格局，以全面提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。中部地區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在：區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯；資源優(yōu)勢(shì)突出；產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好；市場(chǎng)潛力巨大。
（2）中部地區(qū)發(fā)展的主要制約因素表現(xiàn)在：國(guó)有資本比重偏高，資本積累緩慢；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，資源加工型產(chǎn)業(yè)比重大，技術(shù)水平低；對(duì)外開放水平不高，經(jīng)濟(jì)活力不足；資金、技術(shù)和人才缺乏且外流嚴(yán)重；“三農(nóng)”問題比較突出；享受國(guó)家優(yōu)惠政策少。
（3）近代的中部 —— 中國(guó)近代化的發(fā)祥地之一
（4）中部地區(qū)是近代工業(yè)化的發(fā)源地之一
1、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期:曾國(guó)藩設(shè)立安慶內(nèi)軍械所(安徽);張之洞漢陽(yáng)鐵廠和湖北織布局
2、中部地區(qū)也是民族資本主義較快發(fā)展的地區(qū)
3、外國(guó)資本主義對(duì)該地進(jìn)行侵略――《天津條約》《馬關(guān)條約》中都被迫開放通商口安
（5）中部地區(qū)是中國(guó)民主革命的發(fā)源地
1、戊戌變法時(shí)期:湖南巡撫陳寶箴支持變法,并邀請(qǐng)譚嗣同、梁?jiǎn)⒊�到時(shí)務(wù)學(xué)堂講學(xué),湖南長(zhǎng)沙成為變法中心之一
2、辛亥革命時(shí)期：湖南首先掀起保路運(yùn)動(dòng);武昌起義（“牽一發(fā)而動(dòng)全身”）成功把辛亥革命推向高潮,并成立湖北軍政府;武昌起義后,安徽,江西,湖南獨(dú)立。
3、二次革命時(shí)期：1913.7.江西都督李烈鈞在湖口誓師討袁。隨后江蘇、廣東、安徽等省獨(dú)立
4、中共成立初期：1921年武漢、長(zhǎng)沙共產(chǎn)主義小組成立;京漢鐵路工人大罷工把第一次工運(yùn)推向高潮
5、國(guó)民大革命時(shí)期:兩湖是北伐主戰(zhàn)場(chǎng),北伐軍占領(lǐng)武漢,消滅吳佩孚的主力;1927年初,國(guó)民政府從廣州遷到武漢,武漢一時(shí)成為革命中心;北伐勝利進(jìn)軍推動(dòng)農(nóng)民運(yùn)動(dòng)發(fā)展,湖南的農(nóng)民運(yùn)動(dòng)發(fā)展最迅猛;漢口、九江人民收回英租界。
6、國(guó)共十年對(duì)峙時(shí)期(土地革命時(shí)期):南昌起義,打響武裝反抗國(guó)民黨反動(dòng)派的第一槍;八七會(huì)議給中國(guó)革命指明了新出路;井岡山根據(jù)地的建立,點(diǎn)燃了“工農(nóng)武裝割據(jù)”的星星之火;1931年江西瑞金紅色政權(quán)建立
7、抗戰(zhàn)時(shí)期:太原會(huì)戰(zhàn)中的平型關(guān)大捷,是抗戰(zhàn)以來首次大捷;第一個(gè)敵后抗日根據(jù)地晉察冀;1938.10.武漢淪陷,抗戰(zhàn)進(jìn)入相持;1940年百團(tuán)大戰(zhàn)
8、解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期:1946年夏,國(guó)民黨軍隊(duì)進(jìn)攻中原等解放區(qū),全面內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā);1947年夏劉鄧大軍千里躍進(jìn)大別山,揭開戰(zhàn)略反攻序幕,也是解放戰(zhàn)爭(zhēng)轉(zhuǎn)折點(diǎn);淮海戰(zhàn)役勝利,解放了長(zhǎng)江以北的中下游地區(qū)。
（6）新中國(guó)成立后中部地區(qū)的開發(fā)與建設(shè)成就
1.“一五”時(shí)期:武漢長(zhǎng)江大橋。2.十年探索期間:武漢鋼鐵公司。3.文革期間:湖北第二汽車制造廠,湘黔鐵路。4.現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期:葛洲壩水利樞紐工程。

三、振興東北老工業(yè)基地

（1）東北地區(qū)包括遼寧、吉林、黑龍江三省。東北是我國(guó)“一五”計(jì)劃期間建設(shè)的重點(diǎn)地區(qū)，在重點(diǎn)建設(shè)的156個(gè)項(xiàng)目中，有三分之一分布在東北。經(jīng)過多個(gè)五年計(jì)劃的實(shí)施，使東北形成了較為雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，為新中國(guó)奉獻(xiàn)了第一爐鋼水、第一列內(nèi)燃機(jī)車、第一架飛機(jī)、第一艘萬噸貨輪、第一輛載重汽車等。東北老工業(yè)基地成為我國(guó)獨(dú)立、完整的工業(yè)體系的確立和為國(guó)家的改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)。
（2）中國(guó)近代史上列強(qiáng)對(duì)東北的侵略：
1.1858年和1860年，沙俄通過《璦琿條約》、《北京條約》，割占東北包括庫(kù)頁(yè)島在內(nèi)的100多萬平方公里的領(lǐng)土；
2.1894年甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)中，東北是主戰(zhàn)場(chǎng)之一，日軍從遼東半島登陸后占領(lǐng)大連、旅順，并制造了旅順大屠殺； 3.1895年《馬關(guān)條約》簽訂后，由于俄國(guó)糾合法、德三國(guó)干涉還遼，遼東半島實(shí)際上又處于俄國(guó)控制之下；
4.19世紀(jì)末，在帝國(guó)主義掀起瓜分中國(guó)狂潮的過程中，沙俄強(qiáng)租旅順、大連，并把東北作為其勢(shì)力范圍；   5.1904～1905年，日俄戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，俄國(guó)戰(zhàn)敗，日本控制東北南部，俄國(guó)控制東北北部；  
6.1928年日本制造“皇姑屯事件”，炸死了張作霖；
7.1931年日本制造“九一八”事變，侵占東三省，并于1932年建立偽滿洲國(guó)；
8.1945年雅爾塔會(huì)議上，美英以犧牲中國(guó)東北的利益（將旅順、大連租給蘇聯(lián)等）換取蘇聯(lián)出兵東北，簽訂了秘密協(xié)定，這是大國(guó)強(qiáng)權(quán)政治的體現(xiàn)。
（3）建國(guó)后東北工業(yè)基地的建立和發(fā)展：
1.“一五計(jì)劃”期間，在蘇聯(lián)的援助下，東北地區(qū)是重點(diǎn)投資建設(shè)的地區(qū)，156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目中有52項(xiàng)安排在東北，初步建成了一大批工業(yè)基地，如鞍山鋼鐵公司、長(zhǎng)春一汽、沈陽(yáng)機(jī)床等；
2.“二五計(jì)劃”期間，我國(guó)在東北地區(qū)建立了大慶油田，并以此為依托建立了一座大型石油化工基地，東北地區(qū)的重工業(yè)基礎(chǔ)進(jìn)一步完善。作用：為我國(guó)的社會(huì)主義工業(yè)化奠定了初步基礎(chǔ)；我國(guó)工業(yè)落后的面貌開始得到改變；為其他地區(qū)的發(fā)展提供了大量的資源保證。

四、青藏鐵路全線開通

（一）近代到現(xiàn)在我國(guó)鐵路的成就
 1．中國(guó)近代史上對(duì)鐵路建設(shè)作出巨大貢獻(xiàn)的人物以及偉大成就，例如詹天佑與中國(guó)第一條自主建設(shè)的鐵路京張鐵路。  
2．社會(huì)主義建設(shè)“一五”計(jì)劃期間，我國(guó)鐵路建設(shè)的成就有：寶成鐵路的建成，鷹廈鐵路的建成等；新藏公路、川藏公路、青藏公路建成。
3“旅行者號(hào)”機(jī)車的基本史實(shí)，認(rèn)識(shí)鐵路給人類社會(huì)帶來的巨大影響。 
4．鐵路和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的關(guān)系。
（二）取得成就的原因
  1．伴隨若洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展和近代工業(yè)的興起，新式交通工具在中國(guó)出現(xiàn)。新式變通工具在中國(guó)的出現(xiàn)是伴隨著列強(qiáng)的侵略而來的，并且封建統(tǒng)治者對(duì)鐵路這一新生事物最初是拒絕接受的，充分說明近代的中國(guó)的落后和中國(guó)近代化的艱難。
  2．改革開放后中國(guó)的社會(huì)主義建設(shè)取得的巨大成就說明：這是中國(guó)共產(chǎn)黨的改革開放政策的正確引導(dǎo)；中國(guó)綜合國(guó)力有了很大提高；中國(guó)共產(chǎn)黨代表了廣大人民的根本利益。
  3．青藏鐵路建成通車的重要意義：是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，實(shí)現(xiàn)東西部協(xié)調(diào)發(fā)展的成功實(shí)踐，是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程；有利于加強(qiáng)西藏與內(nèi)地的聯(lián)系，推動(dòng)西藏社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高西藏人民的生活水平，實(shí)現(xiàn)各民族共同繁榮；有利于實(shí)現(xiàn)共同富裕和小康社會(huì)的建設(shè)目標(biāo)；有利于促進(jìn)民族團(tuán)就和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定等。
4．構(gòu)建和諧新西藏需要各族人民共同努力，在這一過程中，作為當(dāng)代中學(xué)生，我們應(yīng)該積極履行維護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一義務(wù)，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)。