哈爾濱工業(yè)大學(xué)機電工程學(xué)院教師招聘啟事

　　崗位名稱：講師

　　招聘部門：機電工程學(xué)院

　　一、崗位介紹及職責(zé)

　　1、機械設(shè)計系

　　(1)設(shè)崗單位基本情況

　　機械設(shè)計系由原機械原理和機械零件教研室(均成立于1952年)合并而成，現(xiàn)擁有一支教學(xué)科研水平高、綜合素質(zhì)好的師資隊伍，教職工人數(shù)達41人，其中教授、博導(dǎo)17名，副教授14名，講師7名，國家級教學(xué)名師1人，省級教學(xué)名師3人，于2007年入選教育部機械基礎(chǔ)系列課程教學(xué)團隊。近年來，獲國家教學(xué)成果獎2項，省級教學(xué)成果獎5項，承擔(dān)的本科生專業(yè)基礎(chǔ)課：機械原理與機械設(shè)計先后被評為國家級精品課程。該系在科研方面實力雄厚，所屬的機械設(shè)計及理論二級學(xué)科是國防重點學(xué)科，建有宇航空間機構(gòu)及控制國防重點學(xué)科實驗室，擁有機械傳動智能設(shè)計與控制、特種機器人技術(shù)與控制、摩擦學(xué)、機械CAD、動力學(xué)及振動與噪聲控制等研究方向，承擔(dān)了一批國家重要科研任務(wù)，近年來，獲國家科技獎3項、省部級科技獎5項、出版專著10余部、發(fā)表論文600余篇等。

　　(2)主要工作任務(wù)和職責(zé)

　　教學(xué)方面

　　Ÿ 承擔(dān)本科生《機械原理》、《機械設(shè)計》及《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程及研究生《微分幾何建模及應(yīng)用》課程的教學(xué)工作。

　　科研方面

　　Ÿ 能夠進行特種傳動設(shè)計、齒輪動力學(xué)等方面的研究工作。

　　2、電液伺服仿真及試驗系統(tǒng)研究所

　　(1)設(shè)崗單位基本情況

　　電液伺服仿真及試驗系統(tǒng)研究所專門從事電液伺服控制系統(tǒng)開發(fā)、應(yīng)用及研究的專業(yè)所。其前身為哈爾濱工業(yè)大學(xué)流體傳動及控制教研室，該教研室是我國最早建立的該學(xué)科的科研和教學(xué)單位。早在1960年就培養(yǎng)出了第一屆液壓傳動本科畢業(yè)生，是原機械部在高校中建立的兩個流體傳動及控制研究室之一。多年來在大型高性能電液伺服仿真及試驗設(shè)備、靜液傳動和負(fù)荷敏感技術(shù)、液壓元件及其可靠性、氣動技術(shù)基礎(chǔ)理論和氣動系統(tǒng)設(shè)計等方面作了大量工作，獲得20多項國家級和部級科技進步獎。現(xiàn)有教師10人，其中教授2人，副教授4人，講師4人，在讀博士生20人，碩士12人。該課題組承擔(dān)6門課程(共180學(xué)時，30學(xué)時/人)。該所主要研發(fā)多軸液壓振動臺、六自由度運動模擬系統(tǒng)、飛行模擬器和道路模擬機等大型試驗設(shè)備。

　　(2)主要工作任務(wù)和職責(zé)

　　教學(xué)方面

　　承擔(dān)面向研究生開設(shè)的 “現(xiàn)代液壓控制工程” 課程，36學(xué)時/年, “多自由度并聯(lián)機構(gòu)的分析與控制” 課程，36學(xué)時/年;

　　進行“分布式實時仿真系統(tǒng)與飛行模擬技術(shù)”課程建設(shè)，具體包括參與開展“動感模擬控制技術(shù)與應(yīng)用”，“視景仿真與測試技術(shù)”，“動力學(xué)建模與仿真研究”和“大型分布式仿真系統(tǒng)”的課程建設(shè)。

　　科研方面

　　開展“飛行模擬”方向的研究，具體包括“基于并聯(lián)機構(gòu)的動感模擬技術(shù)研究”，“實時大場景視景仿真技術(shù)研究”，“飛機動力學(xué)仿真技術(shù)研究”。

　　3、機電工程學(xué)院機器人研究所

　　(1)設(shè)崗單位基本情況

　　機器人研究所1986年 成立，這是中國最早開展機器人技術(shù)研究的單位之一。依托于機械電子工程、電機與電器、機械設(shè)計及理論、控制理論與應(yīng)用學(xué)科，研究方向包括先進機器人基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵共性技術(shù)、智能機器人技術(shù)相關(guān)理論與方法、人機交互與和諧共存的理論與技術(shù)、機器人及機電一體化系統(tǒng)集成技術(shù)等，整體研究水平在中國處于領(lǐng)先位 置，部分研究成果達到國際領(lǐng)先水平。機器人研究所擁有一支高素質(zhì)的教學(xué)、科研隊伍，經(jīng)過多年的發(fā)展，形成了一支由院士和資深教授等為學(xué)術(shù)帶頭人的學(xué)術(shù)梯隊，現(xiàn)有固定人員76人，包括教授35人、副教授30人。具備年招收碩士研究生200余名、博士研究生100余 名的人才培養(yǎng)能力。與俄羅斯、美國、德國、日本、新加坡等國家的多個科研機構(gòu)及高校建立了學(xué)術(shù)交流與合作關(guān)系。近年來，機器人技術(shù)與系統(tǒng)國家重點實驗室大力加強基礎(chǔ)性研究工作，并重視培養(yǎng)新的學(xué)科生長點，形成了生物醫(yī)學(xué)工程、宇航空間機構(gòu)等若干個新興的學(xué)術(shù)方向，拓展了機器人技術(shù)的發(fā)展空間。主要研究方向 為：機器人技術(shù)、自動化設(shè)備、機械電子基礎(chǔ)理論

　　(2)主要工作任務(wù)和職責(zé):

　　教學(xué)方面：

　　為研究生講授機電系統(tǒng)智能控制、數(shù)字化裝配課程、數(shù)字設(shè)計與制造，108學(xué)時/年。

　　科研方面：

　　開展醫(yī)療機器人與數(shù)字裝配方向的科學(xué)研究，具體為機器人設(shè)計、數(shù)字裝配、制造、手術(shù)導(dǎo)航仿真系統(tǒng)、控制、人機交互理論與技術(shù)等方面的研究。

　　4、流體控制與自動化系

　　(1)設(shè)崗單位基本情況

　　流 體控制與自動化系主要承擔(dān)本科生的主干課液壓控制系統(tǒng)、氣壓傳動、液壓系統(tǒng)動態(tài)分析、氣壓系統(tǒng)設(shè)計等課程的講授和本科生的全部教學(xué)環(huán)節(jié)(課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)實習(xí)、認(rèn)識學(xué)習(xí)及教學(xué)實驗);承擔(dān)碩士生的實驗技術(shù)與數(shù)字信號處理、控制理論基礎(chǔ)及其應(yīng)用、系統(tǒng)辨識與自適應(yīng)控制、氣動技術(shù)等課程的教學(xué)任務(wù);承 擔(dān)博士生的氣動元件和系統(tǒng)新技術(shù)專題等課程的講授任務(wù)�，F(xiàn)有教師4人，其中教授1人，博士生導(dǎo)師1人，副教授2人，工程師1人。平均每年約2名博士生、6名碩士生畢業(yè)。主要研究方向為：氣浮仿真技術(shù)、空天飛行器環(huán)境控制技術(shù)、氣壓伺服技術(shù)、氣動隔振技術(shù)等。

　　(2)主要工作任務(wù)和職責(zé):

　　教學(xué)方面：

　　為本科生講授液壓控制系統(tǒng)課程、氣動技術(shù)課程，72學(xué)時/年。

　　科研方面：

　　承擔(dān)本組科研部分的電氣控制、氣浮仿真、氣壓傳動等科研任務(wù)。

　　5、工程機械與物流技術(shù)系

　　(1)設(shè)崗單位基本情況

　　工程機械與物流技術(shù)系現(xiàn)有教師11人,教授/博導(dǎo)1人,副教授8人,講師1人,工程師1人，其中9人具有博士學(xué)位。該系在我國工程機械和起重運輸機械領(lǐng)域占有很重要的地位，尤其在工程機械結(jié)構(gòu)設(shè)計、分析領(lǐng)域居領(lǐng)先位置，是我國起重機設(shè)計規(guī)范(GB/T3811-2008)和塔式起重機設(shè)計規(guī)范(GB/T13752-92)結(jié)構(gòu)部分的主編單位。主要為機械設(shè)計制造和工程建設(shè)等領(lǐng)域培養(yǎng)設(shè)計、管理人才，具有培養(yǎng)本科、碩士、博士、博士后資格。目前的主要研究方向為機械動力學(xué)與機械結(jié)構(gòu)分析、工程起重機械設(shè)計方法、工程機械智能化、物流設(shè)備與技術(shù)等。

　　(2)主要工作任務(wù)和職責(zé):

　　教學(xué)方面：

　　承擔(dān)本科生《工程機械金屬結(jié)構(gòu)》、《工程機械設(shè)計基礎(chǔ)》等課程的教學(xué)工作;

　　科研方面：

　　開展機械動力學(xué)、機械結(jié)構(gòu)計算分析等領(lǐng)域的研究工作，承擔(dān)國家科技支撐計劃、國家863、工程起重機械產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)等項目研究工作。

　　6、工業(yè)工程系

　　(1)設(shè)崗單位基本情況

　　工業(yè)工程專業(yè)是由2002年11月起開始規(guī)劃論證工作，2003年9月學(xué)校批準(zhǔn)，2003年底國家教育部正式批復(fù)成立的。并由2004年起面向全國大部分地區(qū)正式招收本科生，計劃招生規(guī)模為每年30人左右�，F(xiàn)有在校本科生102名。目前已具備年招收碩士、博士研究生20余名的研究生培養(yǎng)能力。工業(yè)工程系擁有一支結(jié)構(gòu)合理穩(wěn)定、學(xué)術(shù)思想活躍、綜合素質(zhì)好的教學(xué)科研隊伍，有美國客座教授1人，教師和專職研究人員共17人，其中教授4人(含博士生導(dǎo)師2人)、副教授5人、高級工程師2人、講師5人。教師和研究人員隊伍中，哈工大海外引進人才2人，博士學(xué)位者8人、碩士學(xué)位者7人。近5年共承擔(dān)國家863計劃3項、國家自然科學(xué)基金4項、科研項目總計達20余項，科研經(jīng)費達1000余萬元。發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，其中SCI、EI檢索50余篇。

　　目前主要研究方向有：1.可持續(xù)制造過程管理;2. 質(zhì)量管理與可靠性; 3.物流與供應(yīng)鏈管理;4. 項目管理;5 . 先進制造技術(shù); 6. 工程管理科學(xué)。