三、判斷題

　　1．資產(chǎn)的可收回金額應(yīng)當根據(jù)資產(chǎn)的銷售凈價與資產(chǎn)預(yù)計未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值兩者之間較高者確定。（ ）

　　2．資產(chǎn)減值損失確認后，減值資產(chǎn)的折舊或者攤銷費用在未來期間不需要作相應(yīng)調(diào)整。（ ）

　　3．資產(chǎn)減值是資產(chǎn)的可收回金額低于其賬面價值，這里的資產(chǎn)是指單項資產(chǎn)。（ ）

　　4．資產(chǎn)減值損失一經(jīng)確認，在以后會計期間永遠不得轉(zhuǎn)回或轉(zhuǎn)銷。（ ）

　　5．企業(yè)在估計資產(chǎn)未來現(xiàn)金流量現(xiàn)值時，只能使用單一的折現(xiàn)率。（ ）

　　6．企業(yè)在估計資產(chǎn)的公允價值減去處置費用后的凈額時，如果資產(chǎn)不存在銷售協(xié)議但存在活躍市場的情況下，應(yīng)當根據(jù)該資產(chǎn)的市場價格減去處置費用后的金額確定。資產(chǎn)的市場價格通常應(yīng)當按照資產(chǎn)的賣方要價確定。（ ）

　　7．預(yù)計未來現(xiàn)金流量應(yīng)當以企業(yè)管理層批準的最近財務(wù)預(yù)算或者預(yù)測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。（ ）

　　8．在預(yù)計未來現(xiàn)金流量和折現(xiàn)率時，應(yīng)當在一致的基礎(chǔ)上考慮因一般通貨膨脹而導(dǎo)致的物價上漲因素的影響。

　　9．某公司按照與當?shù)卣炗喌暮贤峁┙煌ǚ⻊?wù)，合同要求該公司在五條單獨的線路上提供最低限度的交通服務(wù)。該公司投入每條線路的資產(chǎn)和每條線路產(chǎn)生的現(xiàn)金流量能夠分別認定，其中一條線路在重大虧損狀況下運營，該公司應(yīng)將每一條公交線路認定為一個資產(chǎn)組。（ ）

　　10．預(yù)計資產(chǎn)未來現(xiàn)金流量，應(yīng)當根據(jù)資產(chǎn)未來每期最有可能產(chǎn)生的現(xiàn)金流量進行預(yù)測。它使用的是單一的未來每期預(yù)計現(xiàn)金流量和單一的折現(xiàn)率計算資產(chǎn)未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值。（ ）