原油供應(yīng)：1月份歐佩克供應(yīng)量有增無減，總部設(shè)在英國的油輪跟蹤組織Oil Movements周四發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止2010年1月30日的四周，歐佩克船運(yùn)量比四周前增加3萬桶。

　　美國日均需求和庫存：油品日均需求總量仍在1900萬桶附近徘徊，餾分油需求因工業(yè)復(fù)蘇而繼續(xù)增長，汽油也在新年后銷售良好；庫存結(jié)束連續(xù)五周的下跌趨勢(shì)，后期進(jìn)口增加可能會(huì)繼續(xù)拖累油價(jià)。

　　宏觀經(jīng)濟(jì)：美國勞工部周五公布，12月份CPI上升0.1%，表明經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐相對(duì)緩慢；而12月份工業(yè)產(chǎn)值數(shù)據(jù)上升0.6%，與此前預(yù)期基本一致。此外，美國12月份零售額并未像經(jīng)濟(jì)學(xué)家此前預(yù)計(jì)的那樣實(shí)現(xiàn)增長；首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)也繼續(xù)增加。

　　投機(jī)資金：CFTC報(bào)告，截止1月5日當(dāng)周，投機(jī)資金凈多頭已達(dá)13.5萬多手，創(chuàng)2006年迄今的最高值。

　　亞州燃油：本周新加坡燃油大幅走低，燃油收盤跌至500美元下方。另外，近一個(gè)月的升水之后，本周市場滑入貼水態(tài)勢(shì)，受2月份抵達(dá)的套利船貨持穩(wěn)影響，缺乏支撐，但是現(xiàn)貨船貨價(jià)差繼續(xù)走好，同時(shí)，運(yùn)費(fèi)增加。截至1月13日當(dāng)周加坡燃料油庫存寬幅上漲至2040.3萬桶。

　　燃油現(xiàn)貨市場：現(xiàn)貨市場持續(xù)走強(qiáng)。進(jìn)口稀少、產(chǎn)量下降、外油難盡，市場調(diào)油資源緊張引發(fā)市場恐慌。資源緊張的狀況將持續(xù)到年底，一方面，受成本到掛影響，新年進(jìn)口量將不會(huì)有明顯提振；另一方面，市場內(nèi)瀝青需求依然旺盛，利潤依然維持較高水平，煉廠仍將會(huì)以瀝青產(chǎn)出為主，而忽視燃油資源緊張，直到瀝青市場轉(zhuǎn)弱。

　　后市展望

　　國際原油期貨后市下跌空間有限，或?qū)⒃?0美元附近窄幅震蕩。CFTC凈多投機(jī)資金達(dá)到了06年以來的最高值，后市大舉推高油價(jià)的可能性較小；北半球天氣的轉(zhuǎn)暖，有助于汽油消費(fèi)的增加，而工業(yè)增加值的回升則將促進(jìn)餾分油的消費(fèi)。整體看原油多空因素并存，后期或?qū)⒕S持窄幅震蕩。