13日倫鋅下跌19.75美元或0.81%至2430.75美元每噸，滬鋅(18110,-165.00,-0.90%)主力1106合約今日開于18450，盤中一度快速拉升至18590一線后迅速回落，最終收于18345元每噸，較昨日下跌120元或0.65%。持倉增加5410手至188786手，成交量254154.

　　庫存方面，4月13日LME鋅庫存增加625噸至737050噸，注銷倉單比0.7%。上期所期貨倉單今日增加2422噸至322406噸。

　　現(xiàn)貨方面，今日上海金屬網(wǎng)0#鋅均價較昨日持平，今報18050元每噸，期現(xiàn)價差為455元每噸。

　　穆迪周四在最新的一份報告中將中國地產(chǎn)業(yè)評級前景從穩(wěn)定下調(diào)至負面。穆迪香港辦公室的高級副總裁和上述報告的主筆蔡承業(yè)稱，中國的地產(chǎn)開發(fā)商面臨一個艱難的營運環(huán)境，主要受政府加強監(jiān)管、利率上升、銀行信貸減少、以及供應增加的影響。穆迪認為，這必將導致該行業(yè)銷售放緩，使得一些企業(yè)的利潤率和流動性承壓。國家調(diào)控房地產(chǎn)政策以及不斷縮進的流動性令今年房地產(chǎn)行業(yè)顯得比較被動，一方面價格存在下跌風險，另一方面貸款難度加大令企業(yè)面臨資金斷鏈可能，而國家地產(chǎn)調(diào)控能否出現(xiàn)松動仍取決于我國今年整體經(jīng)濟情況，若經(jīng)濟大幅下滑，不排除調(diào)控政策退出可能。

　　治堵新政后的第一季度已經(jīng)過去，京城共銷售新車6萬余輛，同比降幅達65%。這主要受到搖號政策以及油價上漲帶來的沖擊，且汽車限購范圍未來可能擴大，令今年車市帶來不確定性。

　　全球經(jīng)濟增長暗淡前景下受到通脹壓力、流動性過剩的影響，存在著較多不確定因素，國內(nèi)方面調(diào)控政策不斷加碼，銀行業(yè)、地產(chǎn)業(yè)均存在較大風險，在目前情況下，與經(jīng)濟關聯(lián)較高的基本金屬價格將會出現(xiàn)大幅波動且趨勢不明朗，操作建議震蕩偏空思路。

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