文章責編：張曉1
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試題3
閱讀以下利用場景法設計測試用例的技術說明，根據(jù)要求回答問題1~問題4。(15分)
【說明】
現(xiàn)有的軟件通常都是由事件觸發(fā)來控制流程的，事件觸發(fā)時的情景便形成了場景，而同一事件不同的觸發(fā)順序和處理結果就形成了事件流。該軟件設計思想也可被引入到軟件測試中，從而生動描繪出事件觸發(fā)時的情景，有利于測試設計者設計測試用例，同時使得測試用例更容易得到理解和執(zhí)行。
用例場景是通過描述流經用例的路徑來確定的過程，這個流經過程要從用例開始到結束遍歷其中所有基本流(基本事件)和備選流(分支事件)。表12是對某IC卡加油機應用系統(tǒng)基本流的描述，表13是對該IC卡加油機應用系統(tǒng)備選流的描述。
表12 基本流描述表
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序 號 |
用 例 名 稱 |
用 例 描 述 |
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A1 |
準備加油 |
客戶將IC加油卡插入加油機 |
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A2 |
驗證加油卡 |
加油機從加油卡的磁條中讀取賬戶代碼，并檢查它是否屬于可以接收的加油卡 |
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A3 |
驗證黑名單 |
加油機驗證該卡賬戶是否存在于黑名單中，如果屬于黑名單，則加油機吞卡 |
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A4 |
輸入購油量 |
客戶輸入需要購買的汽油數(shù)量 |
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A5 |
加油 |
加油機完成加油操作，從加油卡中扣除相應金額 |
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A6 |
返回加油卡 |
退還加油卡 |
表13 備選流描述表
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序 號 |
用 例 名 稱 |
用 例 描 述 |
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B |
加油卡無效 |
在基本流A2過程中，該卡不能夠識別或是非本機可以使用的IC卡，加油機退卡，并退出基本流 |
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C |
卡賬戶屬于黑名單 |
在基本流A3過程中，判斷該卡賬戶屬于黑名單（如已經掛失），加油機吞卡并退出基本流 |
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D |
加油卡賬面資金不足 |
系統(tǒng)判斷加油卡內資金不足，重新加入基本流A4，或選擇退卡 |
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E |
加油機油量不足 |
系統(tǒng)判斷加油機內油量不足，重新加入基本流A4，或選擇退卡 |
【問題1】(3分)
圖15是對該IC卡加油機應用系統(tǒng)的基本流路徑和備選流路徑的描述，請用試題描述中的相應字母(見表12和表13)將圖中(1)~(6)空缺處的內容填寫完整。
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