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2012年安全工程師考試《案例分析》沖刺總結(5)

 

  3.《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》中的分類

  在《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》(國務院令第75號)有關問題的解釋中稱傷亡事故是指“職工在勞動過程中發(fā)生的人身傷害、急性中毒事故”

  人身傷害事故是指職工在本崗位勞動,或雖不在本崗位勞動,但由于企業(yè)的設備和設施不安全、勞動條件和作業(yè)環(huán)境不良,所發(fā)生的輕傷、重傷、死亡事故。

  (1)輕傷事故。指職工負傷后休一個工作日以上,構不成重傷的事故。

  (2)重傷事故:指一次事故中發(fā)生重傷(包括拌有輕傷)、無死亡的事故

  (3)死亡事故。指一次事故中死亡職工1~2人的事故。

  (4)重大死亡事故:指一次死亡3人以上(含3人)的事故。

  急性中毒指生產性毒物一次或短期內通過人的呼吸道、皮膚或消化道大量進入人體,使人體在短時間內發(fā)生病變,導致職工立即中斷工作,并須進行急救或死亡的事故。急性中毒的特點是發(fā)病快,一般不超過一個工作日。有的毒物因毒性有一定的潛伏期,可在下班后數小時發(fā)病。

  4.火災事故按嚴重程度分類

  在《火災統(tǒng)計管理規(guī)定》 (公安部、勞動部,1997年)中第六條規(guī)定:按照一次火災事故所造成的人員傷亡、受災戶數和直接財產損失,火災等級劃分為3類:

  (1) 特大火災:具有下列情形之一的火災,為特大火災,死亡十人以上(含本數,下同);重傷二十人以上;死亡、重傷二十人以上;受災五十戶以上;直接財產損失一百萬元以上。

  (2) 重大火災:具有下列情形之一的火災為重大火災,死亡三人以上;重傷十人以上;死亡、重傷十人以上;受災三十戶以上;直接財產損失三十萬元以上。

  (3) 一般火災:不具有前列兩項情形的火災,為一般火災。

  5.《民用航空器飛行事故等級》(GB/14648—1993)中的分類

  1)特別重大飛行事故

  凡屬下列情況之一者為特別重大飛行事故:

  (1)人員死亡,死亡人數在40人及其以上者。

  (2)航空器失蹤,機上人員在40人及其以上者。

  2)重大飛行事故

  凡屬下列情況之一者為重大飛行事故:

  (1)人員死亡,死亡人數在39人及其以下者。

  (2)航空器嚴重損壞或迫降在無法運出的地方(最大起飛重量5.7 t及其以下的航空器除外)。

  (3)航空器失蹤,機上人員在39人及其以下者。

  3)一般飛行事故

  凡屬下列情況之一者為一般飛行事故:

  (1)人員重傷,重傷人數在10人及其以上者。

  (2)最大起飛重量5.7 t(含)以下的航空器嚴重損壞,或迫降在無法運出的地方。

  (3)最大起飛重量5.7~50 t (含)的航空器一般損壞,其修復費用超過事故當時同型或同類可比新航空器價格的10%(含)者。

  (4)最大起飛重量50 t以上的航空器一般損壞,其修復費用超過事故當時同型或同類可比新航空器價格的5%

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