2009年安全工程師《案例分析》模擬試題

　　3 事故經(jīng)過

　　9月9日下午2時(shí)30分左右，機(jī)修組負(fù)責(zé)人王一帶領(lǐng)王二、王三、王四進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)升降機(jī)進(jìn)行降層拆卸工作(從十七層降至十五層)，王一在一樓看護(hù)，其余3人到升降機(jī)頂進(jìn)行拆卸工作。首先拆去了用于防止吊籠墜落的安全鋼絲繩。3時(shí)30分，在執(zhí)行上述拆卸程序4的時(shí)候，曳引機(jī)卷筒鋼絲繩突然在卷筒處斷裂，吊籠墜落至十五層撞到墊設(shè)的兩根鋼管，墊設(shè)在十五層上的兩根鋼管由于無法承受吊籠的沖擊而彎曲，與吊籠一起墜落至樓底，吊籠內(nèi)三人經(jīng)醫(yī)院搶救無效，先后死亡。三人在醫(yī)院的搶救費(fèi)5萬元，每人撫恤金10萬元，公司停工一個(gè)月，損失300萬元，升降機(jī)修復(fù)費(fèi)用100萬元。

　　問題：1 請(qǐng)確定這次事故的事故類別。

　　2 請(qǐng)確定這次事故的起因物、致害物。

　　3 請(qǐng)確定這次事故存在的不安全狀態(tài)和不安全行為。

　　4 請(qǐng)計(jì)算這次事故造成的損失工作日和直接經(jīng)濟(jì)損失

　　參考答案：

　　1、高處墜物

　　2、起因物：曳引機(jī)卷筒鋼絲繩(或起重機(jī)械);致害物：吊籠(或其中機(jī)械)。

　　3、不安全狀態(tài)：鋼絲繩有缺陷(或設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷);不安全行為：違規(guī)先拆除了安全鋼絲繩(或造成安全裝置失效)。

　　4、損失工作日：18000日;直接經(jīng)濟(jì)損失：135萬元。

　　八、某年某煤礦發(fā)生一起特大瓦斯爆炸事故，14人死亡。礦井通風(fēng)方式為分區(qū)抽出式，礦井需要總風(fēng)量4700M2/min，總?cè)腼L(fēng)量5089M2/ min，總排風(fēng)量5172M2/min。該礦2000年經(jīng)瓦斯等級(jí)鑒定為低瓦斯礦井。事故地點(diǎn)位于-水平某采區(qū)左翼已貫通等移交的準(zhǔn)備采煤工作面。事故調(diào)查組確認(rèn)這是一起特大瓦斯爆炸責(zé)任事故，其中事故的原因是：

　　1、事故直接原因： 兩掘進(jìn)工作面貫通后，回風(fēng)上山通風(fēng)設(shè)施不可靠，嚴(yán)重漏風(fēng)，導(dǎo)致工作面處于微風(fēng)狀態(tài)，造成瓦斯積聚;作業(yè)人員違章實(shí)驗(yàn)放炮器打火引起瓦斯爆炸。(不安全狀態(tài)，不安全行為)

　　2、事故間接原因(為什么會(huì)有不安全狀態(tài)，不安全行為)

　　(1)安全管理松散，安全責(zé)任制不落實(shí)。兩掘進(jìn)工作面貫通后，礦各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)沒有按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定對(duì)巷道貫通和貫通后通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)指揮。風(fēng)門沒有專人管理，致使風(fēng)門打開，風(fēng)流短路，造成準(zhǔn)備采煤工作面微風(fēng)，導(dǎo)致瓦斯積聚。

　　(2)瓦斯檢查制度不健全，瓦斯檢測(cè)員漏崗、漏檢。沒有制定瓦斯檢測(cè)員交接制度，沒有按規(guī)定檢查瓦斯、漏檢、假檢。在沒有對(duì)工作面進(jìn)行瓦斯檢查情況下，違章指揮工人進(jìn)入工作面作業(yè)。

　　(3)違規(guī)作業(yè)。貫通后的通風(fēng)系統(tǒng)構(gòu)筑物未按設(shè)計(jì)規(guī)定材質(zhì)要求安設(shè)木質(zhì)調(diào)風(fēng)門，而是設(shè)擋風(fēng)簾，漏風(fēng)嚴(yán)重，造成準(zhǔn)備工作面風(fēng)量不足。

　　(4)“一通三防”管理工作混亂。瓦斯檢測(cè)員未經(jīng)礦務(wù)局培訓(xùn)就上崗作業(yè);瓦斯日?qǐng)?bào)無人檢查和查看，記錄混亂;通風(fēng)調(diào)度水平低下，不能協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)。