31、 粉塵的(　　)是直接決定粉塵對人體危害性質(zhì)和嚴(yán)重程度的重要因素。

　　A.化學(xué)成分、密度和分散度

　　B.化學(xué)成分、濃度和接觸時間

　　C.化學(xué)成分、溶解度和密度

　　D.化學(xué)成分、硬度和荷電性

　　32、 物質(zhì)分子間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的首要條件是(　　)。

　　A.高溫環(huán)境

　　B.足夠的分子能量

　　C.相互碰撞

　　D.分子濃度高

　　33、 鐵路車站的調(diào)車工作由(　　)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長單一指揮。

　　A.鐵道部調(diào)度員

　　B.列車長

　　C.車站值班員

　　D.調(diào)車長

　　34、 VTS通過發(fā)布消息的方式提供服務(wù)，其發(fā)布的消息中不包括(　　)。

　　A.信息——應(yīng)船舶要求而播發(fā)

　　B.建議——VTS通過咨詢服務(wù)發(fā)出的消息

　　C.標(biāo)志——VTS中心認(rèn)為必要地點(diǎn)采用的標(biāo)記

　　D.指示——為交通控制目的而以命令方式發(fā)布的消息

　　35、 在機(jī)場活動區(qū)內(nèi)發(fā)生航空器、車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞，造成直接經(jīng)濟(jì)損失人民幣30萬元(含)以上或?qū)е氯藛T重傷、死亡事件屬于(　　)。

　　A.航空器飛行事故

　　B.特別重大飛行事故

　　C.航空地面事故

　　D.特別重大航空地面事故

　　36、 已知某種天然氣中甲烷60%，乙烷20%，丙烷15%，丁烷5%，各組分相應(yīng)的爆炸下限分別為5%、3.22%、2.37%和1.86%，則天然氣的爆炸下限為(　　)。

　　A.2.37%

　　B.2.75%

　　C.3.22%

　　D.3.67%

　　37、 人與機(jī)器的特性比較中，下列不屬于機(jī)器優(yōu)于人的能力的方面是(　　)。

　　A.操作速度

　　B.重復(fù)性

　　C.靈活性

　　D.精確性

　　38、 為防止鍋爐降溫過快，在正常停爐的(　　)h內(nèi)，應(yīng)緊閉爐門和煙道擋板。

　　A.6～8

　　B.5～7

　　C.4～6

　　D.2～5

　　39、 在新建道路上進(jìn)行碾壓時，應(yīng)從中間向兩側(cè)碾壓。碾壓時，距路基邊緣不應(yīng)少于(　　)m。

　　A.0.5

　　B.1

　　C.2

　　D.3

　　40、 道路安全設(shè)施中，設(shè)置(　　)的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。

　　A.交通標(biāo)志

　　B.路面標(biāo)線

　　C.視線誘導(dǎo)標(biāo)

　　D.防眩設(shè)施

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