(四)綜合安全技術(shù)(共10題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　106煙火藥制造過程中的防火防爆措施中，煙火藥的配制和混合時要嚴(yán)把(　)三道關(guān)口。

　　A.領(lǐng)藥、稱藥、混藥

　　B.領(lǐng)藥、裝藥、筑藥

　　C.領(lǐng)藥、裝藥、運(yùn)藥

　　D.領(lǐng)藥、混藥、裝藥

　　參考答案：A

　　107蓄電池車輛，蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電部分之間必須有15mm以上的空間，如蓋板和帶電部分之間具有絕緣層時，則其間隙至少要有10mm是車輛檢驗中的(　)。

　　A.動力系檢驗

　　B.傳動系檢驗

　　C.制動系檢驗

　　D.燈光電氣檢驗

　　參考答案： D

　　108人機(jī)作業(yè)中的色彩環(huán)境能影響人的行為，如輕飄、莊重等主要體現(xiàn)色彩的(　)對人心理的影響。

　　A.冷暖感

　　B.輕重感

　　C.尺度感

　　D.距離感

　　參考答案： B

　　109在鍋筒和潮濕的煙道內(nèi)檢驗而用電燈照明時，照明電壓不應(yīng)超過(　)V。

　　A.12

　　B.24

　　C.26

　　D.48

　　參考答案： B

　　110到目前為止，影響民航安全的因素中，(　)是發(fā)生事故的主要因素。

　　A.人員因素

　　B.設(shè)備因素

　　C.環(huán)境因素

　　D.管理因素

　　參考答案：A

　　111不能用水撲滅的火災(zāi)不包括(　)。

　　A.遇水產(chǎn)生燃燒物的火災(zāi)

　　B.密度大于水和溶于水的難燃液體的火災(zāi)

　　C.硫酸、鹽酸和硝酸引發(fā)的火災(zāi)

　　D.高溫狀態(tài)下化工設(shè)備的火災(zāi)

　　參考答案： B

　　112中國民航安全信息系統(tǒng)管理體制暫分三級，即局、地區(qū)管理局和基層，目前系統(tǒng)流程為(　)。

　　A.收集信息→調(diào)查核實(shí)→整理上報→發(fā)布安全信息通告

　　B.收集信息→整理上報→調(diào)查核實(shí)→發(fā)布安全信息通告

　　C.整理上報→收集信息→調(diào)查核實(shí)→發(fā)布安全信息通告

　　D.整理上報→調(diào)查核實(shí)→收集信息→發(fā)布安全信息通告

　　參考答案： B

　　113人體與帶電體接觸，電流通過人體時，因電能轉(zhuǎn)換成的熱能引起的傷害被稱為(　)。

　　A.機(jī)械損傷

　　B.電流灼傷

　　C.電弧燒傷

　　D.電烙印

　　參考答案： B

　　114在低壓操作中，人體及其所攜帶工具與帶電體的距離不應(yīng)小于(　)m。

　　A.0.1

　　B.0.2

　　C.0.5

　　D.0.8

　　參考答案：A

　　115表示粉塵顆粒大小的一個概念，它與粉塵在空氣中呈浮游狀態(tài)存在的持續(xù)時間(穩(wěn)定程度)有密切關(guān)系的是粉塵的(　)。

　　A.形狀與硬度

　　B.荷電性

　　C.分散度

　　D.爆炸性

　　參考答案： C

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