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2015安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》全真模擬試卷(四)

來(lái)源:考試吧 2015-08-26 16:41:16 要考試,上考試吧! 安全工程師萬(wàn)題庫(kù)
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第 1 頁(yè):?jiǎn)芜x題
第 9 頁(yè):礦山安全技術(shù)
第 10 頁(yè):建筑工程安全技術(shù)
第 11 頁(yè):危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)
第 12 頁(yè):綜合安全技術(shù)

  多項(xiàng)選擇題(共15題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

  61下列選項(xiàng)中,車輛輪對(duì)基本限度敘述正確的有( )。

  A.車輛輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為(1353±3)mm

  B.車輪厚度:客車≥25mm,貨車≥23mm

  C.車輪輪緣厚度≥28mm

  D.車輪輪緣垂直磨耗高度≤15mm

  E.車輪踏面圓周磨耗深度≥8mm

  參考答案:A, B, D

  62鍋爐結(jié)渣是指灰渣在高溫下粘結(jié)于受熱面、爐墻、爐排之上并越積越多的現(xiàn)象。鍋爐產(chǎn)生結(jié)渣的原因主要是( )。

  A.煤的灰渣熔點(diǎn)低

  B.煤粉清理不及時(shí)

  C.燃燒設(shè)備設(shè)計(jì)不合理

  D.燃油霧化不良

  E.運(yùn)行操作不當(dāng)

  參考答案:A, C,E

  63關(guān)于高溫作業(yè)環(huán)境對(duì)人體影響的敘述正確的有( )。

  A.長(zhǎng)期接觸高溫的工人血壓比一般高溫作業(yè)及非高溫作業(yè)的工人低

  B.濕熱環(huán)境對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)具有抑制作用

  C.在高溫下進(jìn)行重體力勞動(dòng)時(shí),平均每小時(shí)出汗量為0.75~2.01

  D.高溫環(huán)境下,人的水分和鹽分大量喪失

  E.事故發(fā)生率與溫度無(wú)關(guān)

  參考答案: B, C, D

  64高可靠性方式原則中,為了提高可靠性,宜采用( )等高可靠度結(jié)構(gòu)組合方式。

  A.安全性預(yù)測(cè)裝置

  B.冗余設(shè)計(jì)

  C.故障安全裝置

  D.快速檢修

  E.自動(dòng)保險(xiǎn)裝置

  參考答案: B, C,E

  65壓力容器工作特性中,生產(chǎn)過(guò)程所涉及的介質(zhì)品種繁多,分類方法也有多種。介質(zhì)按化學(xué)特性分類,則有( )等幾種。

  A.閃燃

  B.可燃

  C.易燃

  D.爆燃

  E.助燃

  參考答案: B, C,E

  66壓力容器一般泛指在工業(yè)生產(chǎn)中盛裝用于完成( )等生產(chǎn)工藝過(guò)程的氣體或液體,并能承載一定壓力的密閉設(shè)備。

  A.反應(yīng)

  B.傳質(zhì)

  C.儲(chǔ)存

  D.傳熱

  E.分散

  參考答案:A, B, C, D

  67火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)一般由( )等部分組成。

  A.觸發(fā)裝置

  B.火災(zāi)報(bào)警裝置

  C.火災(zāi)警報(bào)裝置

  D.電源E.自動(dòng)控制裝置

  參考答案:A, B, C, D

  68進(jìn)行木材加工的機(jī)械統(tǒng)稱為木工機(jī)械,包括( )。

  A.跑車帶鋸機(jī)

  B.重型帶鋸機(jī)

  C.縱鋸圓鋸機(jī)

  D.橫截鋸機(jī)

  E.平刨機(jī)

  參考答案:A, C, D,E

  69下列運(yùn)輸車輛中,屬于超限運(yùn)輸車輛的有( )。

  A.車貨總高度為5m的運(yùn)輸車輛

  B.車貨總長(zhǎng)15m的運(yùn)輸車輛

  C.車貨總寬度3m的運(yùn)輸車輛

  D.車貨總質(zhì)量50000kg的集裝箱半掛列車

  E.車貨總質(zhì)量45000kg的全掛列車

  參考答案:A, C, D,E

  70在工程建筑機(jī)械中,工業(yè)搬運(yùn)車輛包括( )。

  A.起升車

  B.牽引車

  C.翻斗車

  D.跨車

  E.混凝土運(yùn)輸車

  參考答案:A, B, D

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