第四章 建設(shè)工程進(jìn)度計劃實施中的監(jiān)測與調(diào)整方法

　　


　　一、掌握實際進(jìn)度與計劃的比較方法(橫道圖、S曲線、前鋒線)

　　知識點： 一、橫道圖比較法

　　橫道圖比較法是指將項目實施過程中檢查實際進(jìn)度收集到的數(shù)據(jù)，經(jīng)加工整理后直接用橫道線平行繪于原計劃的橫道線處，進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較方法。

　　(一)勻速進(jìn)展橫道圖比較法

　　勻速進(jìn)展是指在工程項目中，每項工作在單位時間內(nèi)完成的任務(wù)量都是相等的，即工作的進(jìn)展速度是均勻的。此時，每項工作累計完成的任務(wù)量與時間成線性關(guān)系。

　　采用勻速進(jìn)展橫道圖比較法時，其步驟如下：

　　(1)編制橫道圖進(jìn)度計劃;

　　(2)在進(jìn)度計劃上標(biāo)出檢查日期;

　　(3)將檢查收集到的實際進(jìn)度數(shù)據(jù)經(jīng)加工整理后按比例用涂黑的粗線標(biāo)于計劃進(jìn)度的下方。

　　(4)對比分析實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度：

　�、偃绻亢诘拇志�右端落在檢查日期左側(cè)，表明實際進(jìn)度拖后;

　�、谌绻亢诘拇志�右端落在檢查日期右側(cè)，表明實際進(jìn)度超前;

　�、廴绻亢诘拇志�右端與檢查日期重合，表明實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度一致。

　　(二)非勻速進(jìn)展橫道圖比較法

　　當(dāng)工作在不同單位時間里的進(jìn)展速度不相等時，累計完成的任務(wù)量與時間的關(guān)系就不可能是線性關(guān)系。此時，應(yīng)采用非勻速進(jìn)展橫道圖比較法進(jìn)行工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較。

　　非勻速進(jìn)展橫道圖比較法在用涂黑粗線表示工作實際進(jìn)度的同時，還要標(biāo)出其對應(yīng)時刻完成任務(wù)量的累計百分比，并將該百分比與其同時刻計劃完成任務(wù)量的累計百分比相比較，判斷工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的關(guān)系。

　　采用非勻速進(jìn)展橫道圖比較法時，其步驟如下：

　　(1)編制橫道圖進(jìn)度計劃;

　　(2)在橫道線上方標(biāo)出各主要時間工作的計劃完成任務(wù)量累計百分比;

　　(3)在橫道線下方標(biāo)出相應(yīng)時間工作的實際完成任務(wù)量累計百分比;

　　(4)用涂黑粗線標(biāo)出工作的實際進(jìn)度，從開始之日標(biāo)起，同時反映出該工作在實施過程中的連續(xù)與間斷情況;

　　(5)通過比較同一時刻實際完成任務(wù)量累計百分比和計劃完成任務(wù)量累計百分比，判斷工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的關(guān)系：

　�、偃绻粫r刻橫道線上方累計百分比大于橫道線下方累計百分比，表明實際進(jìn)度拖后，拖欠的任務(wù)題為二者之差;

　　②如果同一時刻橫道線上方累計百分比小于橫道線下方累計百分比，表示實際進(jìn)度超前，超前的任務(wù)量為二者之差;

　�、廴绻粫r刻橫道線上下方兩個累計百分比相等地，表明實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度一致。

　　知識點：二、S曲線比較法

　　S曲線比較法是以橫坐標(biāo)為表示時間，縱坐標(biāo)表示累計完成任務(wù)量，繪制一條按計劃時間累計完成任務(wù)量的S曲線。

　　從整個工程項目實際進(jìn)展全過程看，單位時間投入的資源量一般是開始和結(jié)束時較少，中間階段較多。與其相對應(yīng)，單位時間完成的任務(wù)量也呈同樣的變化規(guī)律。而隨工程進(jìn)展累計完成的任務(wù)量則應(yīng)呈S形變化。

　　知識點：四、前鋒線比較法

　　前鋒線比較法是通過繪制某檢查時刻工程項目實際進(jìn)度前鋒線，進(jìn)行工程實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較的方法，它主要適用于時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃。所謂前鋒線，是指在原時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃上，從檢查時刻的時標(biāo)點出發(fā)，用點劃線依次將各項工作實際進(jìn)展位置點連接而成的折線。前鋒線比較法就是通過實際進(jìn)度前鋒線與原進(jìn)度計劃中各工作箭線交點的位置來判斷工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的偏差，進(jìn)而判定該偏差對后續(xù)工作及總工期影響程度的一種方法。

　　采用前鋒線比較法進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較，其步驟如下：

　　1.繪制時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃圖

　　為了方便和清楚起見，可在時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃圖的上方和下方各設(shè)一時間坐標(biāo)。

　　2.繪制實際進(jìn)度前鋒線

　　一般從時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃圖上方時間坐標(biāo)的檢查日期開始繪制，依次連接相鄰工作的實際進(jìn)度位置點，最后與時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃圖下方坐標(biāo)的檢查上日期相連接。

　　工作實際進(jìn)展位置點的標(biāo)定方法有兩種：

　　(1)按該工作已完任務(wù)量比例進(jìn)行標(biāo)定;

　　假定工程項目中各項工作均勻勻速進(jìn)展，根據(jù)實際進(jìn)度查檢查時刻該工作已完成任務(wù)量占其計劃完成總?cè)蝿?wù)量的比例，在工作箭線上從左到右按相同的比例標(biāo)定其實際進(jìn)展位置點。

　　(2)按尚需作業(yè)時間進(jìn)行標(biāo)定。

　　當(dāng)某些工作的持續(xù)時間難以按實物工程量來計算而只能憑經(jīng)驗估算時，可以先估算出檢查時刻到該工作全部完成尚需作業(yè)，然后在該工作箭線上從右向左逆向標(biāo)定其實際進(jìn)展位置點。

　　3.進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較

　　前鋒線可以直觀地反映出檢查日期有關(guān)工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的關(guān)系。對某項工作來說，其實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的關(guān)系可能存在三種情況：

　　(1)工作實際進(jìn)展位置點落在檢查日期的左側(cè)，表明該工作進(jìn)度拖后，拖后的時間為二者之差;

　　(2)工作實際進(jìn)展位置點與檢查日期重合的，表明該工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度一致;

　　(3)工作實際進(jìn)度位置點落在檢查日期的右側(cè)，表明該工作實際進(jìn)度超前，超前的時間為二者之差。

　　4.預(yù)測進(jìn)度偏差對后續(xù)工作及總工期的影響

　　通過實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較確定進(jìn)度偏差后，還可根據(jù)工作的自由時差和總時差預(yù)測進(jìn)度偏差對后續(xù)工作及項目總工期的影響。

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