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　　專業(yè)科目

　　《機(jī)電實(shí)務(wù)》

　　1.【多選】施工承包合同文件，除了合同外還包括( )。

　　A.中標(biāo)通知書

　　B.協(xié)議書

　　C.圖紙

　　D.工程量清單

　　E.工程報(bào)價(jià)單

　　2.【多選】國(guó)際機(jī)電工程項(xiàng)目合同風(fēng)險(xiǎn)防范措施中，屬于自身風(fēng)險(xiǎn)防范的有( )。

　　A.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)防范

　　B.管理風(fēng)險(xiǎn)防范

　　C.財(cái)經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)防范

　　D.法律風(fēng)險(xiǎn)防范

　　E.營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)防范

　　3.【多選】根據(jù)合同實(shí)施偏差分析的結(jié)果，承包商應(yīng)該采取相應(yīng)的調(diào)整措施。調(diào)整措施可以分為( )。

　　A.組織措施

　　B.經(jīng)濟(jì)措施

　　C.合同措施

　　D.采購措施

　　E.技術(shù)措施

　　1.【答案】ACDE

　　【解析】施工承包合同文件除合同外，一般還包括：中標(biāo)通知書、投標(biāo)書及其附件、有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及技術(shù)文件、圖紙、工程量清單、工程報(bào)價(jià)單或預(yù)算書等。

　　2.【答案】ABE

　　【解析】【考查內(nèi)容】考查合同風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)形式及防范�！具x項(xiàng)分析】項(xiàng)目實(shí)施中自身風(fēng)險(xiǎn)防范措施：建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)防范、營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)防范、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)防范、管理風(fēng)險(xiǎn)防范。

　　3.【答案】ABCE

　　【解析】合同實(shí)施偏差處理。根據(jù)合同實(shí)施偏差分析的結(jié)果，承包商應(yīng)該采取相應(yīng)的調(diào)整措施。調(diào)整措施可以分為：組織措施;技術(shù)措施;經(jīng)濟(jì)措施;合同措施。

　　《公路實(shí)務(wù)》

　　1.【多選】土方路堤填筑常用的機(jī)械有( )。

　　A.鏟運(yùn)機(jī)

　　B.平地機(jī)

　　C.裝載機(jī)

　　D.空壓機(jī)

　　E.挖掘機(jī)

　　2.【多選】填石路堤施工中，不得用于路堤填筑的材料有( )。

　　A.膨脹性巖

　　B.易溶性巖石

　　C.中硬巖石

　　D.軟質(zhì)巖

　　E.鹽化巖石

　　3.【單選】粉煤灰路堤的施工步驟與填土路堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和( )等工序。

　　A.基底防水處理

　　B.設(shè)置拉筋帶

　　C.設(shè)置護(hù)坡

　　D.設(shè)置邊坡盲溝

　　1.【答案】ABCE

　　【解析】土質(zhì)路堤填筑常用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械。

　　2.【答案】ABE

　　【解析】填石路堤填料要求：硬質(zhì)巖石、中硬巖石可用于路堤和路床填筑; 軟質(zhì)巖石可用于路堤填筑，不得用于路床填料; 膨脹性巖石、易溶性巖石和鹽化巖石等不得用于路基填筑。

　　3.【答案】D

　　【解析】粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成，其施工步驟與土質(zhì)路堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和設(shè)置邊坡盲溝等工序。

　　《建筑實(shí)務(wù)》

　　1.【多選】加強(qiáng)多層砌體結(jié)構(gòu)房屋抵抗地震能力的構(gòu)造措施有( )。

　　A.提高砌體材料的強(qiáng)度

　　B.增大樓面結(jié)構(gòu)厚度

　　C.設(shè)置鋼筋混凝土構(gòu)造柱

　　D.加強(qiáng)樓梯間的整體性

　　E.設(shè)置鋼筋混凝土圈梁并與構(gòu)造柱連接起來

　　2.【單選】下列水泥品種中，配制C60高強(qiáng)混凝土宜優(yōu)先選用( )。

　　A.礦渣水泥

　　B.硅酸鹽水泥

　　C.火山水泥

　　D.復(fù)合水泥

　　3.【多選】關(guān)于中空玻璃特性的說法，正確的有( )。

　　A.光學(xué)性能良好

　　B.防盜搶性好

　　C.降低能耗

　　D.防結(jié)露

　　E.隔聲性能良好

　　1.【答案】CDE

　　【解析】本題考查的是結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)構(gòu)造要求。 多層砌體房屋結(jié)構(gòu)材料脆性大，抗拉、抗剪能力低，抵抗地震的能力差�？刹扇〉目拐鸫胧椋�1. 設(shè)置鋼筋混凝土構(gòu)造柱，減少墻身的破壞，并改善其抗震性能，提高延性;2. 設(shè)置鋼筋混凝土圈梁與構(gòu)造柱連接起來，增強(qiáng)了房屋的整體性，改善了房屋的抗震性能，提高了抗震能力;3. 加強(qiáng)墻體的連接，樓板和梁應(yīng)有足夠的支承長(zhǎng)度和可靠連接;4. 加強(qiáng)樓梯間的整體性等。

　　2.【答案】 B

　　【解析】本題考查是水泥的性能和應(yīng)用。 高強(qiáng)(大于C50級(jí))混凝土宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥，不宜使用火山灰水泥和粉煤灰水泥。注意和水泥的特性結(jié)合起來學(xué)習(xí)。

　　3.【答案】ACDE

　　【解析】本題考查是建筑玻璃的特性與應(yīng)用。 中空玻璃的特性： (1)光學(xué)性能好; (2)保溫隔熱、降低能耗; (3)防結(jié)露; (4)良好的隔聲性能。

　　《市政實(shí)務(wù)》

　　1.【單選】淺埋暗挖法施工時(shí)，如處于砂礫地層，并穿越既有鐵路，宜采用的輔助施工方法是( )

　　A.地面砂漿錨桿

　　B.小導(dǎo)管注漿加固

　　C.管棚超前支護(hù)

　　D.降低地下水位

　　2.【單選】淺埋暗挖法中，二次襯砌時(shí)由于區(qū)間隧道的斷面尺寸基本不變，多采用( )，可加快立模與拆模速度。

　　A.預(yù)制裝配式模板

　　B.定型鋼模板

　　C.木模板

　　D.模板臺(tái)車

　　3.【多選】以下關(guān)于盾構(gòu)法隧道施工優(yōu)點(diǎn)說法正確的是( )。

　　A.施工易于管理，施工人員也較少

　　B.隧道的施工費(fèi)用不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較深的隧道

　　C.施工受風(fēng)雨等氣候條件影響

　　D.當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時(shí)，影響施工

　　E.除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進(jìn)行，既不影響地面交通，又可減少對(duì)附近居民的噪聲和振動(dòng)影響

　　1.【答案】C

　　【解析】在城市地鐵隧道施工中，經(jīng)常遇到砂礫土、砂性土、黏性土或強(qiáng)風(fēng)化基巖等不穩(wěn)定地層。這類地層在隧道開挖過程中自穩(wěn)時(shí)間短暫。往往在初期支護(hù)尚未來得及施作，或噴射混凝土尚未獲得足夠強(qiáng)度時(shí)，拱墻的局部地層已開始坍塌。為此，需采用地層預(yù)加固、預(yù)支護(hù)的方法，以提高周圍地層的穩(wěn)定性。常用的預(yù)加固和預(yù)支護(hù)方法有：小導(dǎo)管超前預(yù)注漿、開挖面深孔注漿及管棚超前支護(hù)。

　　2.【答案】D

　　【解析】二次襯砌模板可以采用臨時(shí)木模板或金屬定型模板，更多情況下則使用模板臺(tái)車，因?yàn)閰^(qū)間隧道的斷面尺寸基本不變，有利于使用模板臺(tái)車，加快立模及拆模速度。

　　3.【答案】ABE

　　【解析】盾構(gòu)法施工隧道具有以下優(yōu)點(diǎn)： (1)除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進(jìn)行,既不影響地面交通，又可減少對(duì)附近居民的噪聲和振動(dòng)影響;E正確。 (2)盾構(gòu)推進(jìn)、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進(jìn)行，易于施工管理，施工人員也較小;A正確。 (3)在一定附圖范圍內(nèi)，隧道的施工費(fèi)用不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較深的隧道;B正確。 (4)施工不受風(fēng)雨等氣候條件影響;C錯(cuò)。 (5)當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時(shí),不影響航運(yùn)通行和建(構(gòu))筑物的正常使用;D錯(cuò) (6)土方及襯砌施工安全、掘進(jìn)速度快。 (7)在松軟含水地層中修建埋深較大的長(zhǎng)隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性。

　　《水利實(shí)務(wù)》

　　1.【單選】游蕩性河流的護(hù)岸多采用( )。

　　A.坡式護(hù)岸

　　B.壩式護(hù)岸

　　C.墻式護(hù)岸

　　D.平順護(hù)岸

　　2.【多選】水下工程作業(yè)前應(yīng)通過試生產(chǎn)確定最佳的(　)等技術(shù)參數(shù)。

　　A.船舶前移量

　　B.船舶橫擺速度

　　C.挖泥機(jī)具下放深度

　　D.排泥口吹填土堆集速度

　　E.挖泥機(jī)具下放寬度

　　3.【單選】疏浚工程完工驗(yàn)收后，項(xiàng)目法人應(yīng)與施工單位在( )個(gè)工作日內(nèi)專人負(fù)責(zé)工程的交接工作。

　　A.14

　　B.21

　　C.30

　　D.45

　　1.【答案】B

　　【解析】壩式護(hù)岸是指修建丁壩、順壩，將水流挑離堤岸，以防止水流、波浪或潮汐對(duì)堤岸邊地的沖刷，這種形式多用于游蕩性河流的護(hù)岸。坡式護(hù)岸，這種護(hù)岸形式對(duì)河床邊界條件改變和對(duì)近岸水流條件的影響均較小，是較常采用的形式。墻式護(hù)岸是指順堤岸修筑豎直陡坡式擋墻，這種形式多用于城區(qū)河流或海岸防護(hù)。沒有平順護(hù)岸的說法。

　　2.【答案】ABCD

　　【解析】水下工程作業(yè)前應(yīng)通過試生產(chǎn)確定最佳的船舶前移量、橫擺速度、挖泥機(jī)具下放深度和排泥口吹填土堆集速度等技術(shù)參數(shù)。

　　3.【答案】C

　　【解析】工程完工驗(yàn)收后，項(xiàng)目法人應(yīng)與施工單位在30個(gè)工作日內(nèi)專人負(fù)責(zé)工程的交接工作，交接過程應(yīng)有完整的文字記錄,雙方交接負(fù)責(zé)人簽字。

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