一級建造師考試《公路工程管理與實務(wù)》習(xí)題2

　　32、梁式橋設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距稱之為( )。

　　A、標(biāo)準(zhǔn)跨徑

　　B、理論跨徑

　　C、計算跨徑

　　D、凈跨徑

　　33、在下列施工區(qū)域，應(yīng)該按照冬期施工要求進(jìn)行路基施工的是( )。

　　A、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，連續(xù)14d

　　B、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)7d

　　C、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，連續(xù)7d

　　D、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)14d

　　34、下列不屬于企業(yè)對項目經(jīng)理考核內(nèi)容的是( )。

　　A、在成本管理中貫徹責(zé)任權(quán)利相結(jié)合原則的執(zhí)行情況

　　B、本部門、本崗位責(zé)任成本的完成情況

　　C、勞務(wù)合同以外的補充收費情況

　　D、項目成本目標(biāo)和階段成本目標(biāo)的完成情況

　　35、按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)的規(guī)定，工程質(zhì)量評定得分大于等于( )分為優(yōu)良。

　　A、80

　　B、85

　　C、90

　　D、95

　　36、一般適用于松散、中密砂土、黏性土的沉人樁施工方法是( )。

　　A、錘擊沉樁法

　　B、振動沉樁法

　　C、射水沉樁法

　　D、靜力壓樁法

　　37、一段較長的土質(zhì)路塹縱向開挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱作( )。

　　A、分層縱挖法

　　B、通道縱挖法

　　C、分段縱挖法

　　D、混合式縱挖法

　　38、某舊路改建利用段路基縱向開裂甚至形成錯臺的原因是( )。

　　A、新舊路基結(jié)合部未挖臺階或臺階寬度不足

　　B、同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊

　　C、路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求

　　D、路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實厚度小于8cm

　　39、在對進(jìn)度計劃進(jìn)行計劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時，應(yīng)重點審查( )。

　　A、施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期(源自建設(shè)工程教育網(wǎng))

　　B、主要骨干人員及施工隊伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實

　　C、各項施千方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應(yīng)

　　D、所需主要材料和設(shè)備的運送日期已有保證