七、氣壓傳動(dòng)

　　(一)氣壓傳動(dòng)的特點(diǎn)

　　氣壓傳動(dòng)與機(jī)械、電氣、液壓傳動(dòng)相比較，具有下列優(yōu)缺點(diǎn):

　　1.優(yōu)點(diǎn)

　　(1)工作介質(zhì)是空氣，來(lái)源方便;使用后直接排至大氣，泄漏不會(huì)造成環(huán)境污染;

　　(2)空氣黏度小，流動(dòng)壓力損失小，適用于遠(yuǎn)距離輸送和集中供氣系統(tǒng)簡(jiǎn)單;

　　(3)壓縮空氣在管路中流速快，可直接利用氣壓信號(hào)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)控制，完成各種復(fù)雜的動(dòng)作;

　　(4)易于實(shí)現(xiàn)快速的直線運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和高速轉(zhuǎn)動(dòng);

　　(5)工作環(huán)境適應(yīng)性好。

　　(二)氣壓傳動(dòng)的特點(diǎn)

　　2.缺點(diǎn)

　　(1)空氣可壓縮性大，載荷變化時(shí)，傳遞運(yùn)動(dòng)不夠平穩(wěn)、均勻;

　　(2)工作壓力不能過(guò)高，傳動(dòng)效率低，不易獲得很大的力或力矩;

　　(3)有較大的排氣噪聲。

　　1H411012掌握傳動(dòng)件的特點(diǎn)

　　機(jī)械設(shè)備中——軸、鍵、聯(lián)軸器和離合器是最常見(jiàn)的傳動(dòng)件，用于支持、固定旋轉(zhuǎn)零件和傳遞扭矩。

　　(一)軸的分類和特點(diǎn)

　　1.按承受載荷的不同，軸可分為轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸和心軸。

　　(1)轉(zhuǎn)軸:既傳遞扭矩又承受彎矩，如齒輪減速器中的主、從動(dòng)轉(zhuǎn)軸。

　　(2)傳動(dòng)軸:只傳遞扭矩而不承受彎矩或彎矩很小，如汽車的傳動(dòng)軸。

　　(3)心軸:只承受彎矩而不傳遞扭矩，如自行車的前軸。

　　2.按軸線的形狀不同，軸可分為直軸、曲軸和撓性鋼絲軸。

　　(1)直軸的軸線是一條直線，輸入和輸出的都是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);

　　(2)曲軸的軸線不是一條直線，將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，常用于往復(fù)式機(jī)械設(shè)備中;

　　如活塞式壓縮機(jī)的主軸和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸。

　　(3)撓性鋼絲軸可以把轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)靈活地傳到任何位置，常用于振搗設(shè)備中。

　　(二)軸的材料：：碳素鋼和合金鋼;

　　——對(duì)于不重要或受力較小的軸，常采用碳素結(jié)構(gòu)鋼;

　　——對(duì)于有特殊要求的軸，常采用合金鋼。

　　(三)軸的設(shè)計(jì)和計(jì)算

　　1.軸的設(shè)計(jì)計(jì)算

　　(1)軸的強(qiáng)度計(jì)算

　　軸的強(qiáng)度計(jì)算有按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算和按彎扭合成強(qiáng)度計(jì)算兩種方法。

　　(2)軸的剛度計(jì)算

　　軸的剛度計(jì)算包括“軸的彎曲變形計(jì)算”和“軸的扭轉(zhuǎn)變形計(jì)算”兩項(xiàng)。

　　(3)軸的強(qiáng)度計(jì)算步驟

　　●初步設(shè)計(jì)計(jì)算:按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度或彎扭組合強(qiáng)度初選截面并元整到工程值;

　　●精確校核:按疲勞強(qiáng)度或靜強(qiáng)度進(jìn)行精確校核;

　　●校核的安全系數(shù)(大于1以上)達(dá)到要求為初選合格。