2009年一級建造師《市政公用工程》復(fù)習(xí)資料

　　1k411030掌握瀝青面層工程

　　1k411031瀝青路面對材料的一般要求

　　(1)瀝青

　　①具有適當(dāng)?shù)某矶取�—表征粘結(jié)性大小，即一定溫度條件下的黏度;

　�、诰哂休^大的塑性——以“延度”表示。即在一定溫度和外力作用下的變形又不開裂的能力;

　　③具有足夠的溫度穩(wěn)定性——即要求瀝青對溫度敏感度低，夏天不軟，冬天不脆裂;

　�、芫哂休^好的大氣穩(wěn)定性——抗熱、光老化能力較強(qiáng);

　�、菥哂休^好的水穩(wěn)定性——抗水損害能力較強(qiáng)。

　　(2)石料(碎石、砂)

　　①石料有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，用于城市主干路、快速路的瀝青面層粗集料的壓碎值應(yīng)不大于28%;

　�、谑�料與瀝青有良好的粘附性，具有憎水性;

　�、矍鍧�、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì);

　　④石料有良好的顆粒形狀，接近立方體，多棱角，針片狀含量≯15%;

　�、萆皯�(yīng)是中砂以上顆粒級配，含泥量<3%～5%;

　　(3)填充料

　　填料應(yīng)用石灰?guī)r磨制，干燥、潔凈，細(xì)度達(dá)到要求。

　　1k411050熟悉道路工程的基本知識

　　1k411051道路的級別及類別

　　(1)路面的分級

　　根據(jù)我國現(xiàn)行道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通常按路面的使用品質(zhì)、材料組成類型及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性將路面分為四個等級。(1k411051)。

　　面層類型、路面等級與道路等級

　�、俑叩燃壜访妫郝访鎻�(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好是高等級路面的特點(diǎn)。它使用年限長，適應(yīng)繁重交通量，且路面平整、車速高、運(yùn)輸成本低，建設(shè)投資高，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少。

　　②次高等級路面：路面強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、使用壽命、車輛行駛速度、適應(yīng)交通量等均低于高級路面，維修、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸費(fèi)用較高。

　�、壑械燃壜访妫簭�(qiáng)度、穩(wěn)定性差、平整度差，使用壽命短，易揚(yáng)塵、車速低，初期造價(jià)低，但養(yǎng)護(hù)維修運(yùn)輸成本高。

　　④低等級路面：低級路面的強(qiáng)度、水穩(wěn)定性、平整度最差，易揚(yáng)塵，可大量使用當(dāng)?shù)夭牧�，只能保證低速行車，初期投入少，運(yùn)輸成本高，一般雨季影響通車。

　　(2)按力學(xué)特性的路面分類

　�、偃嵝月访妫汉奢d作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。一般柔性路面包括各種瀝青路面、碎(礫)路面、瀝青加固土路面。

　　②剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。主要代表是水泥砼路面。

　　1k411052路基病害的防治

　　(1)路基的沉陷

　　①由于受外界因素影響，路基強(qiáng)度降低，引起沉陷。

　�、谟捎诼坊�承載力不足，路基在自重作用下，產(chǎn)生過大的沉降或向兩側(cè)擠出。

　　(2)邊坡的滑塌